跨界車型新選擇 試駕大眾朗境1.4T+DSG

● 試駕感受：底盤扎實、低扭充盈

　　筆者試駕的大眾朗境采用的是EA211 1.4TSI發(fā)動機。這款發(fā)動機加上7速雙離合變速箱成為了大眾新一代黃金動力組合。

　　大眾朗境采用的是電動液壓助力系統(tǒng)，方向沉穩(wěn)。該車的轉(zhuǎn)向響應(yīng)并不十分靈敏，調(diào)教偏家用。

　　大眾朗境在D擋溫柔駕駛的情況下，會在1600轉(zhuǎn)上下升檔；在S擋情況下，換擋時機會在3000轉(zhuǎn)以上。朗境上的這個7速雙離合變速箱在52km/h左右就能手動升至7擋，此時轉(zhuǎn)速為1200轉(zhuǎn)左右，高速巡航應(yīng)該相當(dāng)省油。

　　大眾朗境的底盤調(diào)教保持大眾的一貫風(fēng)格——整體感強且相當(dāng)扎實。對于連續(xù)減速帶，朗境的懸掛系統(tǒng)能濾除很大一部分震動。

　　全新的EA211 1.4TSI發(fā)動機的低扭比老款EA111發(fā)動機有一定的提升。加上這款發(fā)動機與7速DSG變速箱的重新優(yōu)化匹配后，動力輸出的連續(xù)性和平順性有很大的提高。