文武之爭 對比測試JEEP自由光/奧迪Q5

　　【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】一直以來JEEP給我們的印象都是走著硬派路線的越野利器，但是隨著市場需求的變化，太過單一的產(chǎn)品已經(jīng)不再符合大多數(shù)人的口味，因此JEEP在今年推出了自由光，也預(yù)示了未來要向城市SUV轉(zhuǎn)型的趨勢。而奧迪的Q5則正好相反，在斯文的外表下，卻讓我們感受到并不文弱，既然兩者均處在了同樣的價格區(qū)間中那么勢必形成了競爭，究竟誰會更勝一籌，不妨讓我們一試便知。

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　　在此之前，我們已經(jīng)對自由光和Q5進(jìn)行了詳細(xì)對比分析，想了解的更多信息，推薦閱讀下面這篇文章：

●三個問題讓你提前了解自由光和Q5

問題一：選擇自由光與Q5對比的理由是?

　　在看這篇文章之前，或許您會問為什么要選擇這兩款車型作對比呢?首先是價格上的接近，JEEP自由光的推出填補(bǔ)了大切和指南者之間的產(chǎn)品空白。在價格上自由光的售價為37.19-52.99萬元，正好與奧迪Q5 35.85-56.77萬元的售價產(chǎn)生了交集。

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　　其次是自由光的定位，或許您會說JEEP的定位不是越野車么?為什么要選擇城市SUV做對比呢?其實近年來，JEEP已經(jīng)開始對旗下的部分車型進(jìn)行了調(diào)整，從大切諾基優(yōu)于其他車型的做工中就可以看出，JEEP對于舒適性開始看重起來，而自由光就好像是一款從戶外回到城市的作品。

問題二：駕駛過兩款車型之后分別給我的感受是?

　　在城市公路和戶外復(fù)雜路況的體驗中，兩款車型的特點得到充分的展現(xiàn)。使用了渦輪增壓發(fā)動機(jī)和8AT的Q5在動力和操控性方面要更加出色，自由光則在越野能力和舒適性上要更勝一籌。

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問題三：與德系相比自由光的質(zhì)感如何？

　　近年來美系車型在做工和用料方面已經(jīng)有了不小的提升，但是面對“BBA”強(qiáng)勁勢頭，想要從中占得一席之位也并非易事，作為主打都市定位的自由光來說，舒適性是不容被忽視的問題，那么究竟質(zhì)感如何？能否與Q5一較高下呢？

　　在用料方面，自由光并沒有吝嗇。中控臺采用了軟性的材質(zhì)包裹，就連座椅也更加寬大，甚至加入了前排座椅的通風(fēng)功能。但是在做工方面，JEEP確實還有提升的空間，紋理處理的比較中庸，并沒有展現(xiàn)出應(yīng)有的質(zhì)感，不過在舒適性和配置上都達(dá)到了令人滿意的水準(zhǔn)。