全知全能 測(cè)試梅賽德斯AMG-G 63/GL 63/ML 6

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】今天測(cè)試的是來(lái)自AMG的三臺(tái)SUV車(chē)型，論體型他們是數(shù)一數(shù)二的大塊頭兒，但比加速卻都能夠輕松“拌掉”各種小鋼炮，這正是AMG賦予他們的活力和激情，但更變態(tài)的是他們竟然能將G 63 AMG這種純粹越野車(chē)調(diào)校成了令人咋舌的速度機(jī)器，這確實(shí)太瘋狂了。

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　　對(duì)于眼前這三臺(tái)車(chē)型，AMG給我的感覺(jué)已經(jīng)不再是一味追求更快、更強(qiáng)這種“表面”現(xiàn)象了，它們正在向全知全能的方向進(jìn)化，從性能、駕駛感受、配置、性?xún)r(jià)比等等方面，都在盡力體現(xiàn)車(chē)輛的最高價(jià)值，而針對(duì)不同的產(chǎn)品也有著完全不同的規(guī)劃，今天這三臺(tái)出自AMG的SUV就有著完全不同的風(fēng)格，誰(shuí)會(huì)是最吸引你的那個(gè)呢?

●問(wèn)題一：AMG針對(duì)外觀以及內(nèi)飾有哪些改動(dòng)?

　　外觀的改動(dòng)和大多數(shù)改裝品牌一樣都是比較細(xì)微的變化，GL 63與ML63采用了相同風(fēng)格的AMG設(shè)計(jì)，更具性能范兒的前后杠，輪拱也向外擴(kuò)張凸顯運(yùn)動(dòng)，同時(shí)側(cè)面還貼有“V8 BITURBO”的標(biāo)識(shí)。此外，輪轂的尺寸也進(jìn)一步加大，并且使用了輕合金打造減少負(fù)重，造型也是AMG獨(dú)有的輪轂設(shè)計(jì)。

　　內(nèi)飾加入AMG運(yùn)動(dòng)方向盤(pán)和儀表盤(pán)，踏板也為“AMG”標(biāo)識(shí)設(shè)計(jì)，而在G 63上則為自發(fā)光材質(zhì)。此外，不論是GL 63還是ML 63在配置上的表現(xiàn)都非常豐滿(mǎn)，帶有發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、座椅通風(fēng)/按摩、運(yùn)動(dòng)座椅，點(diǎn)吸門(mén)以及空氣懸掛等配置，所以高價(jià)格并不僅體現(xiàn)在動(dòng)力性能的提升上。而夜視功能這種高大上的配置出現(xiàn)也是讓人感覺(jué)格外新鮮和好奇。

●問(wèn)題二：三臺(tái)AMG車(chē)型的動(dòng)力表現(xiàn)如何 ?

　　AMG為三臺(tái)車(chē)型均搭載了5.5T V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，并且針對(duì)三款車(chē)型進(jìn)行了相應(yīng)的調(diào)校，GL 63的動(dòng)力級(jí)別最高，在功率上比G 63多了10千瓦，而ML 63相比兩位大哥就稍顯遜色，最大功率和扭矩要有所不及，但從官方給出的加速成績(jī)來(lái)看，ML 63由于車(chē)身質(zhì)量更輕的緣故，達(dá)到4.8秒的加速成績(jī)卻是最好的。而通過(guò)了解寶馬X6M和X5M的加速成績(jī)也均達(dá)到了4.7秒，所以就動(dòng)力方面的差距并不大。不過(guò)G 63這位體重達(dá)到2.7噸的大家伙加速能夠達(dá)到5.4秒也確實(shí)夠驚人的。 

●問(wèn)題三：如何體現(xiàn)AMG車(chē)型更高的價(jià)值?

　　從價(jià)格上來(lái)說(shuō)GL 63與ML 63要比寶馬X6M與X5M稍低一些，但在配置方面，GL 63與ML 63都他們的優(yōu)勢(shì)，再有同樣出類(lèi)拔萃的動(dòng)力表現(xiàn)和AMG在調(diào)校上的功力，也讓我們不得不在百萬(wàn)豪車(chē)中談?wù)勑詢(xún)r(jià)比了。當(dāng)然，AMG與購(gòu)車(chē)者不謀而合的定位也是提高產(chǎn)品價(jià)值的關(guān)鍵。

●問(wèn)題四：越野強(qiáng)悍的G 63性能提升明顯嗎，還有什么過(guò)人之處?

　　與其他兩位兄弟不同，大哥G 63是性子最暴躁的，現(xiàn)在它不僅是一臺(tái)越野性能強(qiáng)悍的猛獸，更是一臺(tái)速度機(jī)器，這無(wú)疑帶給了駕駛者更多的樂(lè)趣，而不是單一方面的越野性能，更全面，更兇悍，讓人愛(ài)不釋手。

●    梅賽德斯AMG-G 63/GL 63/ML 63原創(chuàng)測(cè)試視頻: