適合年輕小家庭 評(píng)測(cè)長(zhǎng)安鈴木鋒馭1.6L

　　【太平洋汽車網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】對(duì)于剛步入社會(huì)的年輕人來(lái)說(shuō)，購(gòu)買車輛都不是容易的事情，一步到位的壓力實(shí)在太大，然而小型車又很容易面臨空間不夠用的問(wèn)題，那么我們不妨看看緊湊型SUV，也就是我們今天的主角——長(zhǎng)安鈴木鋒馭。

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　　長(zhǎng)安鈴木在市場(chǎng)上已經(jīng)許久沒有帶來(lái)新面孔了，這款鋒馭可謂是目前長(zhǎng)安鈴木的重要戰(zhàn)場(chǎng)之一，除了稍微個(gè)性的設(shè)計(jì)之外，鋒馭在配置方面同樣下了不少血本，例如同級(jí)別內(nèi)罕見的全景天窗配置，但面對(duì)同級(jí)別中扎堆的實(shí)力選手，鋒馭的表現(xiàn)究竟會(huì)如何呢？

　　鋒馭作為一款緊湊型SUV，那么對(duì)于空間和各方面的實(shí)用性自然就會(huì)變成一大疑問(wèn)，所以接下來(lái)我們不妨從儲(chǔ)物空間與乘坐空間兩個(gè)方面解析這個(gè)問(wèn)題。

　　雖然鋒馭較為低矮靈動(dòng)的造型在視覺效果上比起一般SUV更加動(dòng)感流暢，但它的實(shí)用性還是毫不含糊的SUV取向，后部車廂設(shè)計(jì)還是一副SUV的標(biāo)準(zhǔn)模樣，起碼實(shí)用性方面廠商并沒有像造型方面妥協(xié)，整體來(lái)說(shuō)，在儲(chǔ)物空間方面鋒馭可以完全當(dāng)成SUV車型來(lái)用。

　　根據(jù)實(shí)際測(cè)量，鋒馭的尾箱在同級(jí)別中來(lái)說(shuō)并不小，提供一家三口長(zhǎng)途出游（各帶一背包與行李箱）絕對(duì)是沒有問(wèn)題的，同時(shí)后排座椅也可以放到，搬家和搬運(yùn)大型家居還是可以的。

　　然而在乘坐空間方面，鋒馭起碼能夠滿足家用需求，同時(shí)后排中央地臺(tái)的凸起并不算高，第五名乘客的舒適性還是有保證的。另外座椅的橫向空間也比較不錯(cuò)，坐三個(gè)成年人雖然擁擠，但不至于無(wú)法忍受。

　　要談及越野能力的話，我們先來(lái)看看鋒馭的四驅(qū)類型，鋒馭采用了目前最多SUV使用的適時(shí)四驅(qū)，同時(shí)鋒馭來(lái)提供了一套可選模式，模式分別為“LOCK”：前后軸各分得50%的動(dòng)力；“SPORT”：運(yùn)動(dòng)模式；“SNOW”：雪地模式；“AUTO”：自動(dòng)模式。

　　實(shí)際越野體驗(yàn)中，鋒馭時(shí)尚動(dòng)感的造型設(shè)計(jì)確實(shí)帶來(lái)了一定麻煩，當(dāng)然如果你不愛惜自己的保險(xiǎn)杠的話也可以肆意撒野，撇開接近角去離去角的問(wèn)題之外，鋒馭在越野時(shí)還是有不錯(cuò)的穩(wěn)定性的，中速通過(guò)泥濘的小水潭不是問(wèn)題。

　　至于在交叉軸狀態(tài)的表現(xiàn)，筆者只能用勉強(qiáng)及格來(lái)形容，例如圖中這種狀態(tài)，左后輪與右前輪都發(fā)生了一定的空轉(zhuǎn)，電子輔助制定力度并不足與讓空轉(zhuǎn)輪停止，但畢竟制動(dòng)力還是擁有的，最后鋒馭在“掙扎”的狀態(tài)下成功通過(guò)了交叉軸。

　　鋒馭與翼搏、創(chuàng)酷等售價(jià)都非常相似，也算是同級(jí)別中有力的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手之一，但不同的是鋒馭比他們都要更趨向于轎車的造型，整體的風(fēng)格會(huì)比較幾位競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手個(gè)性，你也可以理解鋒馭并不是走尋常路的一位“選手”。

　　除了比較特立獨(dú)行的外觀之外，鋒馭在配置方面也占據(jù)一定優(yōu)勢(shì)，例如同級(jí)別中罕見的全景天窗，同時(shí)這扇天窗可開啟的面積非常大，絕對(duì)是“天文愛好者”的至愛，同時(shí)鋒馭還全系標(biāo)配ESP與后駐車?yán)走_(dá)，另外像導(dǎo)航這種高端配置也第三個(gè)版本已經(jīng)配備，整體的性價(jià)比還是非常高的。