超乎想象的加速 測試特斯拉 MODEL S P85

　　【太平洋汽車網(wǎng) 評(píng)測頻道】電動(dòng)汽車已成為未來汽車發(fā)展的大趨勢，大部分汽車制造商都在朝著這個(gè)方向前進(jìn)。特斯拉MODEL S作為一款“年輕”的電動(dòng)車，憑借著強(qiáng)大的續(xù)航能力以及出色的動(dòng)力性能，在各種驚嘆聲中進(jìn)入人們的視野，隨即成為大眾關(guān)注的焦點(diǎn)。這一款誕生于硅谷的電動(dòng)車，蘊(yùn)藏著科技、環(huán)保、速度、前瞻等理念，顛覆了傳統(tǒng)電動(dòng)車給人的印象。

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● 4個(gè)問題幫你了解特斯拉Model S P85

　　問題一：MODEL S充電方便嗎？充電時(shí)間要多長？

　　先撇開外觀內(nèi)飾以及動(dòng)力性能不說，作為一款純電動(dòng)車，大家最為關(guān)注的還是續(xù)航里程以及充電便利性的問題。超長的續(xù)航能力已是特斯拉的一大亮點(diǎn)，像85版本的理論續(xù)航里程能超過500公里，已經(jīng)接近于傳統(tǒng)燃油汽車，但它充電足夠方便嗎？

　　特斯拉MODEL S目前在國內(nèi)有三種充電方式，即超級(jí)充電站、目的地充電站以及家庭充電。下面先簡單了解一下這三種充電方式的充電時(shí)間以及充電站的分布情況。

　　超級(jí)充電站的充電效率非常高，充電電流最大可以達(dá)到200A，僅需20分鐘，就能充滿一半的電量（40分鐘能充到80%），而且充電也是免費(fèi)的。所以花上半個(gè)小時(shí)的充電時(shí)間（能行駛超過250公里），基本可以滿足在城市里一天的行程了。目前全國的超級(jí)充電站點(diǎn)還是比較少的，主要集中在北京、上海、杭州等一些大城市，還需后期的不斷完善?！?a target="_blank">超級(jí)充電站分布點(diǎn)】

　　目的地充電站，充電電流為30A左右，所以充電時(shí)間相對(duì)就比較長，每小時(shí)充的電大概能跑30多公里。相對(duì)于超級(jí)充電站，目的地充電站的點(diǎn)就比較多了，主要集中在各城市的商業(yè)停車場，而且大部分都是免費(fèi)開放的，比較便利?！?a target="_blank">目的地充電站分布點(diǎn)】

　　家庭充電，就是安裝在220V電路上的掛壁式充電器（國內(nèi)是沒有配備攜便式充電器的），充電電流在40A左右，每小時(shí)充的電量大概可以行駛55公里，基本上一晚就可以把電池充滿。另外，車主還可以選裝雙充電機(jī)的配置（多付13,200元），充電電流可以達(dá)到80A，每小時(shí)充電行駛里程達(dá)到了110公里，充電時(shí)間大大縮小。

　　當(dāng)然，安裝掛壁式充電器需要你有自己的車庫或者獨(dú)立的停車位，聯(lián)系安裝服務(wù)商前來安裝即可。目前不少大城市都有家庭充電樁安裝服務(wù)提供商。【特斯拉推薦服務(wù)提供商】

　　問題二：作為純電動(dòng)車，MODEL S的購車補(bǔ)貼如何？

　　作為一款純電動(dòng)汽車，特斯拉MODEL S目前還沒能進(jìn)入新能源車目錄，也就不能讓車主享受免征車輛購置稅的優(yōu)惠政策，這需要特斯拉與相關(guān)部門的有效溝通了。

　　不過，可以享受某些地方的優(yōu)惠政策，像上海市政府開放3,000個(gè)汽車牌照給符合要求的進(jìn)口新能源汽車免費(fèi)上牌，MODEL S的車主在上?？梢圆恍柰高^競拍的方式免費(fèi)拿到牌照，可以節(jié)省約6萬到9萬人民幣。另外在杭州，特斯拉電動(dòng)車也可以得到免費(fèi)新能源牌照，MODEL S車主可以不需通過競拍的方式免費(fèi)拿到牌照，可為車主節(jié)省約2萬人民幣。

　　問題三：MODEL S整車質(zhì)保、電池壽命與售后保養(yǎng)又如何？

　　目前，特斯拉MODEL S新車享受四年或八萬公里質(zhì)保，而驅(qū)動(dòng)單元以及電池保修政策不同版本有所差異。60版本車型的保修政策是8年或200,000公里（以先到者為準(zhǔn)），而85版本則是8年不限里程數(shù)，8年的電池質(zhì)保期給予車主很大的信心。

　　MODEL S作為純電動(dòng)車，也就沒有傳統(tǒng)燃油車的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、水箱等部件，所以后期保養(yǎng)也非常簡單，不需各種油液的添加，就是常規(guī)輪胎、剎車片等磨損件的更換（更換間隔也比較長），也相應(yīng)節(jié)省一部分保養(yǎng)費(fèi)用。

　　問題四：特斯拉沒有傳統(tǒng)汽車廠商的“4S店”？

　　作為一家從硅谷走出來的汽車品牌，特斯拉的銷售以及服務(wù)模式都是創(chuàng)新的，與傳統(tǒng)汽車的銷售模式迥然不同：特斯拉沒有經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)，客戶手中的車輛都是直接從工廠寄送過來的，簡單的說就是采用直營的方式，所以我們在城市中心看到的是特斯拉的體驗(yàn)展廳。對(duì)于售后服務(wù)當(dāng)然也是由特斯拉直接面對(duì)的，由特許的服務(wù)合作商來執(zhí)行。

　　采用這種銷售管理模式，一來可以大大降低成本（取消經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)），二來又可以優(yōu)化產(chǎn)能，減少傳統(tǒng)渠道的庫存，更好地根據(jù)消費(fèi)者的需求來規(guī)劃產(chǎn)能。當(dāng)然同時(shí)也會(huì)面臨不小的挑戰(zhàn)，未來這種模式效果如何，還得接受市場的檢驗(yàn)才知曉。

　　相關(guān)導(dǎo)讀：之前我們就對(duì)特斯拉MODEL S進(jìn)行過駕駛體驗(yàn)，感興趣的網(wǎng)友可通過下方圖片鏈接進(jìn)入，下一頁我們先進(jìn)行駕駛體驗(yàn)以及性能測試部分。