低調(diào)的實力派 試駕榮威950 1.8T

　　【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】我還記得上學(xué)那會兒和女同學(xué)聊車，那時候市面上可選擇的車并不是很多，不敢說只有“老三樣”，但基本上也只有“老十樣”可選。最后聊出的結(jié)論是女同學(xué)對她日后的先生有個要求——要有一臺類似“帕薩特”的轎車。時代變了，我不知道女同學(xué)的想法有沒有變，如今有一臺比現(xiàn)款帕薩特1.8T配置更高、動力更強的中級車榮威 950 1.8T我那個女同學(xué)會喜歡嗎?

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　　事實上，榮威950并不算一款全新的車型，早在3年前我的同事相繼試駕了3.0L和2.4L車型。較高的性價比、相對均衡的行駛品質(zhì)和豐富的配置是此前的試駕中對這款車達成的共識。

　　正如前面所講，一切變化的源頭來自這顆不容易被注意的發(fā)動機。我們常說的核心競爭力通常也表現(xiàn)在這些核心的部件上，根據(jù)上汽的介紹這臺1.8T的發(fā)動機是上汽整合博世、舍弗勒、霍尼韋爾等全球一線發(fā)動機零部件制造商技術(shù)，完全自足研發(fā)的產(chǎn)品?！　?/p>

　　就技術(shù)指標(biāo)來看采用了GDI(缸內(nèi)直噴)、DVVT(可變氣門正時)、ITM(智能熱管理系統(tǒng))等技術(shù)，最大功率136kW/5000-5500rmp，最大扭矩290Nm/2000-4000rmp。跟現(xiàn)款的帕薩特1.8T車型相比最大功率和最大扭矩都有一定幅度的提升。(帕薩特1.8T最大功率118kW，最大扭矩250Nm)

　　單純就參數(shù)上來看榮威950的這顆1.8T發(fā)動機似乎已經(jīng)超越了某些品牌的2.0T發(fā)動機。但到底有沒有勁兒，還要我們拉出去試試。

　　考慮到商務(wù)車的定位，在駕駛時我基本上保持溫柔的駕駛方式，一切以滿足第二排乘客舒適的訴求為主。接近5米的身長和超過2.8米的軸距，讓榮威950天生就要比大部分中級車更大更重一些。

　　加速不緊不慢是榮威950 1.8T給我的第一感受。慢慢踩下加速踏板，油門和轉(zhuǎn)速的響應(yīng)并不慵懶，隨著轉(zhuǎn)速的攀升并沒有小馬拉大車的感覺。至于小排量渦輪增壓發(fā)動機低轉(zhuǎn)速下綿軟無力的跡象，我也并沒有察覺得到。2000轉(zhuǎn)就能輸出的最大扭矩讓榮威950 1.8T即使在走走停停的市區(qū)擁堵路上也不至于過于狼狽。

　　當(dāng)然你想來點激情的話，請用力踩下加速踏板，當(dāng)轉(zhuǎn)速表超過2500轉(zhuǎn)時發(fā)動機的勁兒就上來了，伴隨著發(fā)動機的轟鳴瞬時見能提供一定的推背感，但這種感覺的時間非常短暫，一直到達4500轉(zhuǎn)變速箱幫你升上一檔。

　　這臺6速的雙離合變速箱也值得一提，同樣來自上汽的自主研發(fā)?？赡苁浅鲇跇s威950定位于舒適商務(wù)的緣故，這臺變速箱的換擋邏輯并不激進，平順且對駕駛員的意圖領(lǐng)會到位，如果我不說你可能一直以為這是臺AT變速箱。

　　轉(zhuǎn)向的力度和油門一樣，舒緩而輕柔，女性駕駛員也完全不用擔(dān)心，方向的轉(zhuǎn)動力度和油門一樣容易上手。

　　來自通用EpsilonII的前驅(qū)平臺，讓榮威950天生就有一副好底子。出于對舒適的偏向，您就別想什么運動和駕駛激情了。日常駕駛時底盤的整體性非常一致。懸掛的初段比較軟，能夠有效的過濾掉來自路面的一些細(xì)小顛簸，但遇到一些較大的坑洼時懸掛過軟的弊端就顯現(xiàn)出來了，后端支撐力不足，哐一下，過去了就好了，坦白說榮威950最適合的路況還是那些鋪裝良好的高速路。

車型參數(shù)配置對比
車型圖片：
車型信息：	榮威950 2014款 電動版	榮威950 2012款 2.0L 典雅版	榮威950 2012款 2.4L 豪華行政版
官方價：	暫無報價	21.49萬	26.49萬
廠商：	上汽榮威	上汽榮威	上汽榮威
級別：	中型車	中型車	中型車
上市時間：	-	2012-04	2012-04
發(fā)動機：	-L --	2.0L L4	2.4L L4
進氣形式：	-	自然吸氣	自然吸氣
最大馬力(PS)：	-	147	186
最大扭矩(N·m)：	-	190	240
變速箱：	-	6擋手自一體	6擋手自一體
車身結(jié)構(gòu)：	三廂車	4門5座三廂車	4門5座三廂車
長×寬×高(mm)：	-	4996×1857×1502	4996×1857×1502
軸距(mm)：	-	2837	2837
最高車速(km/h)：	-	-	-
官方0-100km/h加速(s)：	-	-	-
實測0-100km/h加速(s)：	-	-	10.08
實測100-0km/h制動(m)：	-	-	40.51
工信部綜合油耗(L/100km)：	-	-	-
整車質(zhì)保：	-	三年或10萬公里	三年或10萬公里
車身結(jié)構(gòu)：	三廂車	三廂車	三廂車
長度(mm)：	-	4996	4996
寬度(mm)：	-	1857	1857
高度(mm)：	-	1502	1502
軸距(mm)：	-	2837	2837
前輪距(mm)：	-	-	-
后輪距(mm)：	-	-	-
最小離地間隙(mm)：	-	-	-
車重(kg)：	-	-	-
車門數(shù)(個)：	-	4	4
座位數(shù)(個)：	-	5	5
油箱容積(L)：	-	70	70
行李廂容積(L)：	-	-	-
行李廂最大容積(L)：	-	-	-
貨箱尺寸(mm)：	-	-	-
最大載重質(zhì)量(kg)：	-	-	-
發(fā)動機型號：	-	-	-
排量(mL)：	-	1998	2384
進氣形式：	-	自然吸氣	自然吸氣
最大馬力(PS)：	-	147	186
最大功率(kW)：	-	108	137
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	-	6200	6200
最大扭矩(N·m)：	-	190	240
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	-	4600	4800
氣缸排列形式：	-	直列	直列
氣缸數(shù)(個)：	-	4	4
每缸氣門數(shù)(個)：	-	4	4
壓縮比：	-	-	-
配氣機構(gòu)：	-	DOHC	DOHC
缸徑(mm)：	-	-	-
行程(mm)：	-	-	-
發(fā)動機特有技術(shù)：	-	DVVT	-
燃料形式：	-	汽油	汽油
燃油標(biāo)號：	-	92號(原93號)	92號(原93號)
供油方式：	-	多點電噴	直噴
缸蓋材料：	-	鋁	鋁
缸體材料：	-	鋁	鋁
排放標(biāo)準(zhǔn)：	-	-	-
電動機最大功率(kW)：	-	-	-
電動機最大扭矩(N·m)：	-	-	-
電池支持最高續(xù)航里程(km)：	-	-	-
電池容量(kWh)：	-	-	-
簡稱：	-	6擋手自一體	6擋手自一體
擋位個數(shù)：	-	6	6
變速箱類型：	-	自動變速箱(AT)	自動變速箱(AT)
驅(qū)動方式：	-	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式：	-	-	-
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-	-	-
前懸掛類型：	-	麥弗遜式獨立懸掛	麥弗遜式獨立懸掛
后懸掛類型：	-	多連桿式獨立懸掛	多連桿式獨立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型：	-	電動助力	電動助力
車體結(jié)構(gòu)：	-	承載式	承載式
前制動器類型：	-	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
后制動器類型：	-	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
駐車制動類型：	-	電子駐車	電子駐車
前輪胎規(guī)格：	-	225/55 R17	245/45 R18
后輪胎規(guī)格：	-	225/55 R17	245/45 R18
備胎規(guī)格：	-	非全尺寸	非全尺寸
接近角(°)：	-	-	-
離去角(°)：	-	-	-
縱向通過角(°)：	-	-	-
最大爬坡度(%)：	-	-	-
最小離地間隙(mm)：	-	-	-
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	-	-	-
最大涉水深度(mm)：	-	-	-
ABS防抱死：	-	●	●
制動力分配(EBD/CBC等)：	-	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	-	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	-	●	●
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	-	●	●
胎壓監(jiān)測裝置：	-	-	●
零胎壓繼續(xù)行駛：	-	-	-
安全帶未系提示：	-	●	●
駕駛座安全氣囊：	-	●	●
副駕駛安全氣囊：	-	●	●
前排側(cè)氣囊：	-	●	●
后排側(cè)氣囊：	-	-	●
前排頭部氣囊(氣簾)：	-	●	●
后排頭部氣囊(氣簾)：	-	●	●
膝部氣囊：	-	-	-
ISO FIX兒童座椅接口：	-	●	●
發(fā)動機電子防盜：	-	●	●
車內(nèi)中控鎖：	-	●	●
遙控鑰匙：	-	●	●
無鑰匙啟動系統(tǒng)：	-	-	●
無鑰匙進入系統(tǒng)：	-	-	●
上坡輔助：	-	●	●
自動駐車：	-	-	-
陡坡緩降：	-	-	-
可變懸掛：	-	-	-
空氣懸掛：	-	-	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-
中央差速器鎖止功能：	-	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-
電動天窗：	-	●	●
全景天窗：	-	-	-
運動外觀套件：	-	-	-
鋁合金輪轂：	-	●	●
電動吸合門：	-	-	-
側(cè)滑門：	-	-	-
電動后備廂：	-	-	-
后備廂感應(yīng)開啟：	-	-	-
真皮方向盤：	-	●	●
方向盤上下調(diào)節(jié)：	-	●	●
方向盤前后調(diào)節(jié)：	-	●	●
方向盤電動調(diào)節(jié)：	-	-	-
多功能方向盤：	-	●	●
方向盤換擋：	-	-	-
方向盤加熱：	-	-	-
定速巡航：	-	●	●
前雷達：	-	-	-
后倒車?yán)走_：	-	●	●
倒車視頻影像：	-	-	●
行車電腦顯示屏：	-	●	●
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-	-	-
ECO節(jié)能模式：	-	-	-
車載冰箱：	-	-	-
真皮/仿皮座椅：	-	●	●
運動風(fēng)格座椅：	-	-	-
座椅高低調(diào)節(jié)：	-	●	●
腰部支撐調(diào)節(jié)：	-	-	-
肩部支撐調(diào)節(jié)：	-	-	-
駕駛位電動調(diào)節(jié)：	-	●	●
副駕駛位電動調(diào)節(jié)：	-	●	●
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	-	-	-
第二排座椅移動：	-	-	-
后排座椅電動調(diào)節(jié)：	-	-	-
電動座椅記憶：	-	-	●
前排座椅加熱：	-	-	●
后排座椅加熱：	-	-	●
前排座椅通風(fēng)：	-	-	-
后排座椅通風(fēng)：	-	-	-
前排座椅按摩：	-	-	-
后排座椅按摩：	-	-	-
后排座椅整體放倒：	-	-	-
后排座椅比例放倒：	-	●	●
第三排座椅：	-	-	-
前座中央扶手：	-	●	●
后座中央扶手：	-	●	●
后排杯架：	-	●	●
手動空調(diào)：	-	-	-
自動空調(diào)：	-	●	●
后排獨立空調(diào)：	-	-	-
后座出風(fēng)口：	-	●	●
溫度分區(qū)控制：	-	●	●
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾：	-	●	●
氙氣大燈：	-	●	●
LED大燈：	-	-	-
日間行車燈：	-	●	●
自動頭燈：	-	●	●
轉(zhuǎn)向輔助燈：	-	-	-
隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	-	-	-
前霧燈：	-	●	●
大燈高度可調(diào)：	-	-	-
大燈清洗裝置：	-	-	●
車內(nèi)氛圍燈：	-	-	-
前電動車窗：	-	●	●
后電動車窗：	-	●	●
車窗防夾手功能：	-	●	●
防紫外線/隔熱玻璃：	-	●	●
后視鏡電動調(diào)節(jié)：	-	●	●
外后視鏡加熱：	-	●	●
內(nèi)后視鏡自動防眩目：	-	●	●
外后視鏡自動防眩目：	-	-	-
后視鏡電動折疊：	-	-	●
后視鏡記憶：	-	-	●
后風(fēng)擋遮陽簾：	-	-	●
后排側(cè)遮陽簾：	-	-	-
遮陽板化妝鏡：	-	●	●
后雨刷：	-	-	-
感應(yīng)雨刷：	-	-	-
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	-	●	●
車載信息服務(wù)：	-	-	-
中控臺彩色大屏：	-	●	●
中控臺大屏尺寸：	-	-	-
內(nèi)置硬盤：	-	●	●
藍牙/車載電話：	-	●	●
車載電視：	-	-	-
后排液晶屏：	-	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	-	●	●
單碟CD：	-	-	-
多碟CD系統(tǒng)：	-	-	-
單碟DVD：	-	●	●
多碟DVD系統(tǒng)：	-	-	-
揚聲器品牌：	-	-	-
揚聲器數(shù)量：	-	7	11
自動泊車入位：	-	-	-
發(fā)動機啟停技術(shù)：	-	-	-
并線輔助：	-	-	-
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	-	-	-
主動剎車/主動安全系統(tǒng)：	-	-	-
整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-	-	-
夜視系統(tǒng)：	-	-	-
中控液晶屏分屏顯示：	-	-	-
自適應(yīng)巡航：	-	-	-
全景攝像頭：	-	-	-
備注：	-	-	-
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