競爭力更強(qiáng)了 試駕眾泰大邁X5七座版

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車試駕頻道】從2015年4月份發(fā)布到9月份上市，眾泰大邁X5算得上橫空出世。在很多人還不認(rèn)識(shí)這款全新的“手寫LOGO”時(shí)，它已經(jīng)在上市后的短短的幾個(gè)月內(nèi)，月銷量已經(jīng)突破了一萬臺(tái)。我們試駕的是大邁X5剛剛推出的七座版車型，競爭力又多了一分。因?yàn)?，競爭?duì)手還沒有進(jìn)入這個(gè)領(lǐng)域。

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● 七座版比五座版貴了6000元

　　大邁X5七座版共推出兩款車型，1.5T精英型和1.5T豪華型，國四版售價(jià)分別為7.99萬元和8.49萬元，國五版需要再增加1000元。相比同配置的五座版車型貴了6000元，之前的高性價(jià)比沒受到影響，而且，大邁X5并不是在頂配車型上推出七座版，而是針對(duì)低配和次低配車型，這個(gè)做法很聰明，能更好地適應(yīng)市場需求。

● 競爭對(duì)手中七座車型很稀缺

　　大邁X5是一款緊湊級(jí)SUV，市場上這類車型很多。但是，這個(gè)級(jí)別中有七座版的車型極少，幻速S3和比亞迪S6算是僅有的兩款。大邁X5的售價(jià)介于這兩款車之間，由于比亞迪S6 1.5T七座版的售價(jià)超過了10萬元，對(duì)于自主品牌來說，超過兩萬元的差價(jià)幾乎就不存在競爭關(guān)系了，因此幻速S3是最為直接的競爭對(duì)手。其實(shí)，對(duì)于幻速S3來說，它還是從微面的技術(shù)衍生而來的，相比來看，大邁X5則是一臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)的SUV。

● 大邁X5七座版有哪些改變

　　七座版車型在外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)、配置相比五座版沒有變化，但一些細(xì)節(jié)方面會(huì)有改變和調(diào)整。

● 七座版的配置和五座版相同 重點(diǎn)在后排

　　大邁X5七座版采用了2+3+2的座椅布局，在外形和內(nèi)飾上沒有變化，配置和同款型的車型一樣。主要就是在座椅布局上的改變，對(duì)于一款軸距為2680mm的緊湊級(jí)SUV來說，第三排座椅被定義為“備用座椅”。但這個(gè)用途還是很有用的，尤其在逢年過節(jié)的時(shí)候，這個(gè)“備用”模式會(huì)變成“常用”的。