脫胎換骨 試駕東風本田全新思域1.5T CVT

● 外觀：更陽剛 溜背車尾是一大特點

　　相比上代思域，這代車型的外觀設計風格則更陽剛正氣一些，尤其是車頭，給人的力量感很強，猶如奶油小生轉身健碩型男，更易討得純爺們的歡心。另外溜背式的車尾設計也是這代車型的一大特點，個性十足，雖然不一定讓所有人一見傾心，但絕對過目不忘。

　　前臉的設計采用了本田最新的家族元素，中央碩大的銀色鍍鉻飾條增加了厚重感，同時延伸貫穿左右大燈，拉寬了車頭的視覺效果。霧燈區(qū)域多邊形折線，刻畫出健碩的肌肉感，動感十足。

　　值得一提的是，前葉子板的設計相當講究，輪拱上部向上隆起形成一道優(yōu)美的拱形，與腰線自然過渡，同時與引擎蓋的凸起的線條相互映襯，肌肉感更強。

　　全LED大燈是車頭的一大亮點，同級少有。造型上與新雅閣上的如出一轍，極具科技感的造型足夠吸引眼球，其中5顆LED為近光燈，其余4顆則為遠光燈。而LED的日間行車燈帶同樣亮眼。

　　從側面看，溜背式的尾部設計絕對是其一大特點，車頂?shù)木€條緩慢下行直至尾燈，同時上揚的腰線，儼然一副畜勢待發(fā)的姿態(tài)，極具運動氣息。

　　尾部的設計同樣走的是陽剛氣息，無論是尾燈還是保險桿，線條都是有棱有角的，看上去有些復雜，不過層次感相當豐富的。

　　菱角分明的尾燈造型也相當有特點，如果說上代思域的尾燈是個小括號，那么這代車型就是個大括號，夜晚點亮后，辨識度還是相當高的。

　　即便是1.5T車型，全新思域還是采用了雙邊雙出的排氣管，不過不太理解的是，居然采用了隱藏式，有點低調了，國人不喜歡。

　　高低配有16寸與17寸兩種不同的輪轂樣式，試駕的高配車型配備是優(yōu)科豪馬ADVAN DB decibel系列輪胎，尺寸為215/50 R17。

　　全新思域采用了前麥弗遜后多連桿獨立懸掛的組合，后懸掛由上代的雙橫臂式獨立懸掛變?yōu)?a class="cmsLink" target="_blank">拖曳臂多連桿獨立懸掛，值得一提的是后懸掛采用液壓柔性襯套，對于路面的震動隔絕更好些。至于實際動態(tài)表現(xiàn)如何，駕駛部分再細說。