雙重性格測(cè)試?yán)卓怂_斯RC200 t

2016-05-09 02:50:38 作者：陳可源

RC200 t 最吸引人的幾個(gè)地方
行駛質(zhì)感細(xì)膩、適合所有人
性能測(cè)試成績?cè)谝饬现?/a>
測(cè)試車型參數(shù)配置表

● 0-100km/加速測(cè)試

　　此前我們也聊到過這臺(tái)２.0T的脾氣。幾個(gè)關(guān)鍵詞大家心里有個(gè)數(shù)，紳士、后發(fā)制人、不暴躁。所以在極限的加速測(cè)試時(shí)你也同樣可以感受到這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的特性，彈射起步的狀況下，轉(zhuǎn)速表指針最多能上的2200轉(zhuǎn)左右，這時(shí)松開剎車全力加速，后輪會(huì)有短暫的打滑，所以想取得好成績控制好起跑轉(zhuǎn)速是最重要的事情，事實(shí)上大馬力的后驅(qū)車都是同樣的道理，欲速則不達(dá)。

● 100km/h-0制動(dòng)測(cè)試

　　除了懸架表現(xiàn)出色以外，RC的剎車系統(tǒng)也比較好使。雖然沒有大哥RC F那套頂級(jí)的Brembo 制動(dòng)卡鉗。但你能從RC前制動(dòng)卡鉗的尺寸預(yù)估到剎車系統(tǒng)的強(qiáng)大。

結(jié)語：

　　拍完RC后我找了幾張圖發(fā)了個(gè)朋友圈，好友第一時(shí)間問我這車怎么樣，她有點(diǎn)心動(dòng)。因?yàn)槭桥柕恼f多了說的太“專業(yè)”我怕她嫌煩。我就寫一句話：這是一款標(biāo)準(zhǔn)的雷克薩斯式跑車，操控性細(xì)膩、精準(zhǔn)，但又可以滿足對(duì)日常代步在舒適性上的需求。是的這基本上是開了200多公里后我內(nèi)心中最真實(shí)的想法，這是一臺(tái)男女老少都能輕松上手的跑車。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳可源）

上一頁 1 234 下一頁 在本頁瀏覽全文>>(共計(jì)4頁)

鍵盤也能翻頁，試試“← →”鍵