越級(jí)戰(zhàn) 對(duì)比明銳/新蒙迪歐/奔馳C級(jí)

　　福特蒙迪歐/奔馳C180K/斯柯達(dá)明銳的對(duì)比測(cè)試，你是否覺得這個(gè)對(duì)比測(cè)試太荒唐了？你或許還覺得這個(gè)不公平的對(duì)比是為了宣傳明銳，別急，你看完我們?cè)u(píng)測(cè)后你會(huì)對(duì)明銳有個(gè)新的認(rèn)識(shí)。

　　明銳憑借價(jià)格和座椅挑戰(zhàn)豪華車和高檔車：斯柯達(dá)明銳和奔馳C180K的價(jià)格相差將近1萬歐元（接近10萬人民幣），尺寸差不多，品牌差距很大；明銳比福特蒙迪歐也便宜6,000多歐元（6萬多人民幣），蒙迪歐明顯比它大一個(gè)級(jí)別。讓我們通過這個(gè)對(duì)比測(cè)試透視明銳--這個(gè)冉冉升起的新星。

　　無論是購買衣服、廚房電器還是冷藏食品：品牌肯定是一個(gè)重要的衡量標(biāo)準(zhǔn)，幫助我們撥開迷霧。我們都信任名牌，甚至連小孩子都知道耐克（Nike運(yùn)動(dòng)品牌）、LV（奢華品牌）或哈根達(dá)斯（haagendazs冰淇淋品牌）。對(duì)于轎車來說，當(dāng)然也是如此。盡管消費(fèi)者在接受問卷調(diào)查時(shí)都強(qiáng)調(diào)，他們買車時(shí)主要考慮的是環(huán)境、安全性和可靠性。但是，說實(shí)話，誰不會(huì)關(guān)心品牌的知名度呢？顯而易見，奔馳、奧迪和寶馬這些大牌的附加值很高，價(jià)格也相對(duì)昂貴。比如奔馳C180K的最大功率只有156馬力，是C級(jí)的入門車型。這款車的Classic版售價(jià)29,988歐元，測(cè)試中使用的Avantgarde版高達(dá)32,106歐元。對(duì)于一款使用四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的中級(jí)車來說，這個(gè)價(jià)格顯然偏高了一點(diǎn)�；蛟S正是如此，明銳才凸顯優(yōu)勢(shì)？

　　蒙迪歐駕駛操控性好，但是不象C180K那么靈活

　　福特蒙迪歐車長(zhǎng)4.84米，車寬1.89米，比前兩款車型整整大了一號(hào)。蒙迪歐的Ghia豪華型配備最大功率145馬力的2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)，售價(jià)25775歐元，雖然車體較大，但還是比C180K便宜了6331歐元。蒙迪歐的車身線條流暢、動(dòng)感，外觀大氣，造型設(shè)計(jì)十分成功。在這次對(duì)比測(cè)試中，則給我們留下了粗大、笨重的印象。當(dāng)然，寬敞的車內(nèi)空間是很讓人滿意的：前排座椅幾乎和奔馳車一樣寬大。寬大的空間感，讓我們覺得就好象坐在一款高檔車?yán)镆粯�。此外，蒙迪歐的座椅都配有軟墊，乘坐比較舒適。在內(nèi)飾的加工工藝和材料選擇方面，蒙迪歐還沒有完全達(dá)到奔馳的水平，但是和高檔車的差距并不是很大。Ghia豪華型中控臺(tái)上點(diǎn)綴的桃木飾板顯得有點(diǎn)檔次不高，這一點(diǎn)蒙迪歐還要改進(jìn)。

　　為了追求良好的操控性能，蒙迪歐有些矯枉過正。旋鈕、按鍵和開關(guān)太多，還有可以選配的觸摸屏DVD音響系統(tǒng)，這反而讓人有點(diǎn)手足無措。底盤的調(diào)校則做得十分出色。偏軟的底盤設(shè)定，使駕駛者和乘客即使當(dāng)路況不佳時(shí)也不會(huì)感覺到顛簸。在本次對(duì)比測(cè)試中，蒙迪歐的操控性確實(shí)比較方便，但是駕駛的感覺不象奔馳C180K那么靈活。之所以讓人產(chǎn)生笨重的印象，主要是發(fā)動(dòng)機(jī)所致。2.0升的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率145馬力，采用的仍是傳統(tǒng)的歧管噴射技術(shù)。與奔馳C180K（機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)）和斯柯達(dá)明銳（采用直接噴射和渦輪增壓）先進(jìn)的驅(qū)動(dòng)技術(shù)相比，蒙迪歐明顯落后了一些。起步略顯遲緩，需要較大的轉(zhuǎn)速才會(huì)順利地前進(jìn)，感覺發(fā)動(dòng)機(jī)有點(diǎn)動(dòng)力不足。而且平均百公里油耗9.0升，也是測(cè)試中最高的。