競速一觸即發(fā) 試�？怂箖蓭�2.0MT運動版
長安福特�？怂箖蓭�2.0 MT運動版外觀圖片
如果車壇亦有青春偶像派之說，那么，熱辣的亮黃色長安福特福克斯兩廂2.0 MT運動版必然屬于其中一份子。它朝氣蓬勃，它時尚靚麗，它伸手敏捷，它像黃色旋風一樣掃過都市，讓人心跳。
事實上，這輛兩廂的�？怂惯\動版在特質(zhì)上與早前推出的三廂�？怂惯\動版有著驚人的相似之處，或者說它們之間除了B柱以后的造型變化之外，根本就未有不同，以至于當我駕駛著�？怂箖蓭�2.0 MT運動版奔走于街頭時，根本就覺察不出它和之前駕駛過的三廂版有何區(qū)別，這也難怪，誰叫它們機械結(jié)構(gòu)相似、調(diào)校也相似呢。
經(jīng)Cosworth精心調(diào)校后的1 999mI直列4缸發(fā)動機有著落場賽車的風范，當我加大油門開度，它可以恣意地將清脆的咆哮聲送進車廂，送到我的耳邊，這會引來劇烈的連鎖反應(yīng)——那轟鳴聲猶如興奮劑，我不得不時常死死地踩住油門踏板，等轉(zhuǎn)速表指針闖入紅線時便興奮地以最迅捷的動作換擋，那種感覺太酣暢淋漓了。黃色的兩廂�？怂惯\動版就在這種激烈的氛圍中全速前進著，沒有絲毫遲疑。
雖然方向盤在銀白色輻條以及龜殼狀中央面板的修飾下顯得既前衛(wèi)又充滿運動氣息，但我還是要對過大的轉(zhuǎn)向助力說“No!”事實上，在操控這輛車正常行走的所有部件中，除了行程冗長的油門、離合器踏板之外，方向盤的這點小事就是惟一可供我們“找茬”的了。要知道，一輛運動性如此突出的車，在方向操控方面，需要有上佳的質(zhì)感，而重手感就是重要的元素，事實上，擰動輕巧的福克斯方向盤，我感覺不到機械感，甚是可惜。不過，對于行車方向的實際掌控，手中的這套轉(zhuǎn)向系統(tǒng)還是可圈可點的，盡管方向盤輕飄，但轉(zhuǎn)向反應(yīng)卻異�？旖�、精準，在滾滾車流中脫穎而出并不困難，看準時機，擰動方向，
佳片令人感動、令人陶醉，并在浪漫的高潮處引發(fā)觀者的沖動——�？怂箖蓭�2.0 MT運動版就像那幾分鐘的高潮情節(jié)。
一腳油門，黃色車身便會迅疾地按照我的意愿超越其他車輛。
1 345kg的車重并未給麥弗遜前懸架和SLA Control Blade后懸架帶來多少負擔，在彎道中，我們可以聽到205／55 R 1 6的輪胎在巨大的縱向與橫向壓力蹂躪下發(fā)出的慘叫聲，但我們卻并未受到多少側(cè)傾的打擾。當福特的WRC戰(zhàn)車在世界上最艱險的賽道上取得好成績時，作為民用版本的�？怂箖蓭�2.0 MT運動版正在努力地向家族的英雄學(xué)習，這是我們愿意看到的。在空曠的地方和這輛車肆意嬉耍，即使急促地左右變換行車方向，穩(wěn)固的底盤也不會任由車身晃蕩不定，事實上，每次轉(zhuǎn)向動作都顯得異常緊湊，甩尾現(xiàn)象只會在極端情況下出現(xiàn)。
當然，如果你并不是每時每刻都興奮得像摘得仙桃的悟空師兄一樣的話，你也可以溫柔地駕駛這輛運動版兩廂車。其實，除了懸架比常規(guī)版�？怂褂�，你能透過迷人的雙色網(wǎng)狀運動座椅感觸到更多路面的顛簸之外，你大可以以平和的心態(tài)享受這輛車帶來的順暢行駛感受。這輛能夠安安穩(wěn)穩(wěn)乘坐四人的兩廂轎車還為我們準備了385L的行李箱空間，而如果想讓這輛車在類似于搬家等場合派上點用場的話，放倒后座，便能使載物空間增至1 245L，況且，當英俊的掀背式尾門開啟的時候，豁大的開口足以滿足大件物品的進出需求。
沒錯，即使是以運動基因作為賣點，福克斯兩廂2.0 MT運動版依然是我們?nèi)粘Ｉ畹暮没锇�，它駕控自如，走街串巷游刃有余；時尚前衛(wèi)的內(nèi)外裝扮讓我們一看見它就心情愉悅。當然，在這個緊湊型汽車的陣營中，還有很多競爭對手，它們有的宣揚先進科技，有的宣揚精細的工藝，有的宣揚豐富的實用性，不過，以運動性能為訴求并輔以適當便利性的�？怂箖蓭�2.0 MT運動版是決不會被埋沒的，因為，那種一觸即發(fā)的快感無法泯滅。
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詢底價>>
9.98-16.99萬
報價 | 參數(shù)配置 | 圖片 | 論壇 - 2 捷達 7.58-11.93萬 詢底價>>
- 3 朗逸 10.78-16.69萬 詢底價>>
- 4 速騰 13.18-22.58萬 詢底價>>
- 5 科魯茲 10.89-15.99萬 詢底價>>
- 6 新桑塔納 8.49-12.38萬 詢底價>>
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- 10 凱越 9.69-11.79萬 詢底價>>
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8.9 總評分 |
加速（0-100公里/小時） | 剎車（100-0公里/小時） | 噪音（分貝/100km） | |
| 9.54秒 | 38.35米 | 暫無 | ||
| 林喆 | 9.0分 | 新�？怂沟拇舜螕Q代可以說是充滿誠意的，車輛不但在外觀和內(nèi)飾上有了全新的面貌，動力上也做出了很大的調(diào)整。本次試駕的2.0L車型發(fā)動機與老款相比增加了缸內(nèi)直噴技術(shù)，發(fā)動機參數(shù)與競爭對手相比具有不小的優(yōu)勢，實際駕駛的表現(xiàn)也十分的稱職，動力輸出線性直接，百公里測試10秒內(nèi)的成績也很好的說明了問題，同時新�？怂钩錾膭x車性能和扎實的底盤調(diào)教也給我們留下了深刻的印象。 | ||
| 李俊鋒 | 8.9分 | 福特終于明白了性能再出色的車輛，擁有一副老爺爺般的容貌是不行的事實，�？怂勾蟮堕煾脑斓那澳橂m有爭議，但大多數(shù)人都還是贊許的態(tài)度，同時在內(nèi)飾的改進也終于趕上了潮流。發(fā)動機采用了缸內(nèi)直噴，加上雙離合變速箱的加入在動力方面的輸出非常直接與迅速，配合車輛出色的底盤調(diào)校絕對能讓愛好駕馭的朋友大呼過癮。 | ||
| 曾從智 | 8.9分 | 動力方面我們拿到的這臺2.0L新�？怂瓜鄬τ�1.6L有了很大的提升，尤其是在6速干式雙離合變速器的輔助下，傳動效率有了質(zhì)的提升，相對于上一代車型使用的傳動液力變矩器式自動變速器有了脫胎換骨的變化，換擋速度方面就更不用說了。2.0L的�？怂故且慌_寬容度非常高的車型，想要舒舒服服地在市區(qū)里面代步也行，偶爾撒把野也OK。 | ||
| 評測文章：PCauto測試新�？怂�2.0旗艦版 誠意之作 | ||||
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8.6 總評分 |
加速（0-100公里/小時） | 剎車（100-0公里/小時） | 噪音（分貝/100km） | |
| 14.12秒 | 41.04米 | 暫無 | ||
| 林喆 | 8.5分 | 新福克斯的改款無論在外型、內(nèi)飾還是動力上都可以說是進行了大刀闊斧的改進。外形線條設(shè)計更加豐富，也融入了福特更多的家族式設(shè)計，在內(nèi)飾用料和做工上也有了一定幅度的提升，雖然與同級車型相比在空間上的優(yōu)勢并不明顯，但�？怂惯\動性的設(shè)定得到了繼承。1.6L排量的車型在動力上雖然沒有給我們帶來更多的激情，但扎實的底盤和充滿韌性的懸掛依然給我們留下了深刻的印象。 | ||
| 李俊鋒 | 8.6分 | �？怂沟耐庥^內(nèi)飾在美式風格上多了一絲日系的精致，更符合目前廣大消費者的審美觀，遺憾的是低配版本并沒有采用索尼生產(chǎn)的多媒體系統(tǒng)。操控方面避震向舒適性做出了一些妥協(xié)，但整體的操控感受依然非常精準和富有質(zhì)感，1.6L排量發(fā)動機在日常駕駛并不能說動力十足，但對于家用來說還是可以滿足的。 | ||
| 曾從智 | 8.7分 | 在家用化和同質(zhì)化的大流之下，很高興遇到�？怂惯@樣一臺有立場、有主見的車子。外形新銳動感，內(nèi)飾工藝有了很大的提升，更重要的是駕駛室的運動氛圍有增無減，并沒有向超大乘坐空間妥協(xié)。1.6L雖然只是入門級的動力，但依然足夠讓新�？怂故辗抛匀�，至于對油耗的顧慮也終于可以放下來了。底盤和轉(zhuǎn)向的設(shè)定依然保持“福特式”的韌性，具備同級前列的駕馭樂趣時，也能兼顧適當?shù)某俗孢m性。 | ||
| 評測文章：經(jīng)濟適用男 測試新�？怂�1.6兩廂風尚型 | ||||
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8.7 總評分 |
加速（0-100公里/小時） | 剎車（100-0公里/小時） | 噪音（分貝/100km） | |
| 12.27秒 | 39.46米 | 73.5 | ||
| 李俊鋒 | 8.9分 | 這一代�？怂挂廊恢鞔蜻\動牌，外觀的造型也變的更具有攻擊性，不過在內(nèi)飾方面，運動式的包裹座椅被削弱，這方面筆者是比較認同的，畢竟是家用車，舒適才是更重要的表現(xiàn)。所以整體來說，這一代�？怂钩隽送庥^與內(nèi)飾之外，其內(nèi)在品質(zhì)依然沒變，仍舊是那臺操控出色的車子。 | ||
| wangziping | 8.8分 | 新款福克斯作為一款中期改款車型，但是在外觀內(nèi)飾上作出的多項改動讓人眼前一亮，整體更趨向運動化，如此誠意相信必能在緊湊車型級別中有所建樹。不過�？怂沟男驴蠲媸缹τ谕壷械闹饕獙κ炙加�、307等等無疑也是一個沖擊，到底市場表現(xiàn)如何？讓我們拭目以待。 | ||
| 林喆 | 8.5分 | 外形一如既往的出色，內(nèi)飾相比老款增加了許多數(shù)碼味道，整車工藝與用料也有不少提高。動力輸出平緩，加速時油門與動力的關(guān)系沒有07款那么暴躁，方向依然精準，不過懸掛調(diào)校相比老款有些偏舒適，綜合來說這一代�？怂鼓軌蜃尭嗳私邮芎拖矏�。 | ||
| 評測文章：領(lǐng)先發(fā)布！PCauto全面測試09款新福克斯 | ||||
