推陳出新 PCauto試駕長安鈴木新奧拓
空間——座椅舒適、空間表現(xiàn)中規(guī)中矩
說到空間我們先說說車門，新奧拓的車門的開合度并不是很大，特別是后門，以致于多我們上下車造成了一些不便。當(dāng)讓作為一款小車出現(xiàn)這樣的問題還是情有可原的，畢竟同樣的問題也出現(xiàn)在不少中級車上。
新奧拓的座椅可以說是同級別車型中比較出色的。前排座椅頭枕采用一體式的設(shè)計，加上雙色的設(shè)計頗有幾分運動風(fēng)格。我們試駕的車型座椅采用黑色織物與米色真皮搭配的設(shè)計，黑色織物部分的柔軟度很不錯。前排座椅對身體的承托也是比較到位的。
從整體的空間感覺上，雖然車長不長，但3.5米的車長卻擠出了2.36米的軸距，對于四位中等身材的人來說，坐在里面雖然談不上寬敞，但起碼是可以坐下進行短途旅行的。而在頭部空間方面，1.47米的高度并沒有委屈了大家，相比于部分小車的車頂弧線，它的感覺還是很寬敞的。
- 官方價：4.09-6.43萬
- 經(jīng)銷商報價：3.79-6.93萬詢底價
- 品 牌：鈴木
- 級 別：微型車
- 排 量：1.0L
- 變速箱：手動 自動
- 顏 色：
| 本文導(dǎo)航 | ||
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- 1
奧拓
詢底價>>
4.09 - 6.43萬
報價 | 參數(shù)配置 | 圖片 | 論壇 - 2 比亞迪F0 3.69 - 4.69萬 詢底價>>
- 3 奇瑞QQ3 2.68 - 5.28萬 詢底價>>
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- 9 吉利全球鷹熊貓 3.79 - 5.98萬 詢底價>>
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2013款奧拓在2012成都車展上市
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09上海車展 鈴木新奧拓值得期待
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十分經(jīng)濟的鈴木奧拓
801
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8.2 總評分 |
加速（0-100公里/小時） | 剎車（100-0公里/小時） | 噪音（分貝/100km） | |
| 17.3秒 | 45.3米 | 暫無 | ||
| 李俊鋒 | 8.0分 | 相信大家都還記的“老三樣”還屬于大眾眼中的“高檔”車的時候，奧拓就是名副其實的家用車。而且盛行程度絲毫不比捷達、富康這樣的車型差，所以說奧拓這個名字在中國的百姓家還是相當(dāng)?shù)纳钊肴诵牡摹，F(xiàn)如今展現(xiàn)在我們面前的這款奧拓，前面加上了一個“新”字，也確實從里到外的讓我們感受到了它的新，但貼近百姓的定位卻依舊如故。 | ||
| 林喆 | 8.5分 | 雖然合資品牌的好幾款微型車在國內(nèi)的境況都不如期望中那么好，但也不能因此而否認(rèn)奧拓的確是一款不錯的產(chǎn)品。首先以一臺1.0L排量的直列3氣缸發(fā)動機來說，奧拓的平順度和加速性能已經(jīng)非常不錯了。而且縱觀國內(nèi)大小相近價錢相仿的兩廂小車，奧拓的高速穩(wěn)定性尤其突出。無奈國情所限，這種高品質(zhì)的微型車似乎不太受青睞。 | ||
| 劉明輝 | 8.2分 | 奧拓毫無疑問是目前A00級車型中最好的一款，當(dāng)然也許因為競爭對手都是自主品牌的原因，奧拓顯得優(yōu)勢十足。工藝出色、穩(wěn)定性也很好，燃油經(jīng)濟性更不用說，而且駕駛奧拓的感覺并不比雨燕差到哪去，完全沒有自主品牌那種粗糙、松散的感覺。但也正因為這樣，它的價格要高出對手不少，本來買小車就是圖個便宜，與其這樣，那么再增加少許錢的話不如買一臺A0級車型了。 | ||
| 評測文章：玩世不恭小王子 PCauto測試長安鈴木新奧拓 | ||||
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