【原創(chuàng)】內(nèi)功升級-試駕05款三屏DVD東方之子

前言　外觀篇　內(nèi)飾篇　動力篇　駕乘篇　總結(jié)篇

　　前言：

　　05款的東方之子出來了，到底和前代產(chǎn)品相比有什么不同，起初小編心里有一些納悶，外形不是沒有變嗎？懷著護疑心態(tài)坐上了商家的東方之子艦旗版三屏DVD加可視倒車系統(tǒng)。

　　留意我們網(wǎng)站的朋友，知道我們先前做過尊弛和東方之子的對比評測，雖在動力和操控方面占據(jù)一定的優(yōu)勢，可是和尊弛的懸架乘坐相比，感覺比較的松散，底盤不夠扎實，而此次在勤煉內(nèi)功的情況下，我們再次感受，原來確有不同，讓我一陣欣喜，感覺民族的希望我們看見了！

　　近來聽見網(wǎng)上有人說，奇瑞的產(chǎn)品要到第五、六代才能成熟，到那時我就買。就小編自己來講，可以理解這種心理，我們的國民生活水平在一步一步的提高，可是離我們的更本目標還有一大段距離，還有好多的人是努力的存錢買車，所以選車時十分的謹慎，多數(shù)選擇國外的品牌。

　　這里我們不要求一定要多么的愛國，因為現(xiàn)在國內(nèi)全部國外品牌車廠里面有很大一部分是我們中國的員工在工作，拋離了他們處境那是不實際的，所以希望一些人士的首輛座駕和經(jīng)濟比較寬裕的人士的第二部座駕能夠選擇我們自己的產(chǎn)品，國人的產(chǎn)品每一代都要人支持，況且現(xiàn)在的產(chǎn)品也確實讓我們看到了希望。

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　　外觀篇：　

　　說到05款東方之子的外觀我們從大體上感覺沒有什么變化，前臉望去依然比較大氣，類鉆石型的組合大燈，其里面的燈泡采用了勢下較為流行的設(shè)計，和之前其他車廠還在生產(chǎn)別人換代過期的產(chǎn)品相比，已是一個很大的進步，拋開其它不說，就前臉來講還是不錯的，至少有一定的氣勢。

　　從側(cè)身看去，東方之子依然是比較的舒服，沒有記錯的好像國產(chǎn)自主的轎車里面就東方之子的身軀是最大，細心一些看看有什么不同？原來在前門和后門的車窗邊緣多了一道金屬鑲邊，更顯氣質(zhì)所在，同時引擎蓋和車門的邊縫更加的嚴實和平滑。

　　尾部的設(shè)計是小編和廣大車迷朋友一個說點，吸收了富豪的尾部的設(shè)計，可是沒有消化好，像是刀切的一樣，我們就是不明白都已經(jīng)那么久了，為什么奇瑞沒有做一些改進呢？難道喜歡的人比不喜歡的人多？不得而知。不過說沒改也是有一些改進的地方，仔細的看看原來大大的東方之子和2.4AT幾個字合放在一起，字體變小，采用藝術(shù)字體，感覺好了許多。

　　東方之子的尾箱空間較大，可以放下許多的物品，我們欣喜的看見，除三屏DVD系統(tǒng)外，尾箱還有十碟CD器，這是一般的車輛沒有的，好多的車都是6碟。

　　看到最后圖片吧，那是可視倒車系統(tǒng)的取景器，而且還是彩色的。東方之子的車身尺寸不小，這給我們倒車時帶來極大的方便。

　　總體來講，05的車型在細處做工方面還是下了許多的功夫，他們的進步我們也看得見，真誠的希望東方之子能越來越好看！

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　　內(nèi)飾篇：

　　05款東方之子的最大不同之處在于它的內(nèi)飾方面了，首相我們我們看到了只有在國外品牌并且是艦旗配置的DVD版。這首先不說其他的，表明了我們自主品牌已經(jīng)上到了一個檔次，加上后排的兩個DVD屏，不論你走到哪里影院就去到哪里，同時這部DVD系統(tǒng)還有GPS衛(wèi)星導(dǎo)航，還能看電視，真是全方位的多媒體感受，不過開通以上的電視功能，您每月要向相關(guān)部門交納一定的費用（GPS導(dǎo)航系統(tǒng)暫時不用）。

　　這里還有提出一點的建議是，DVD液晶屏幕的清晰度還有待提高，我們前不久試駕的新款君威2.5GL，不過它是單屏DVD，其色彩對比度、清晰度較高，讓人看了比較舒服，而我們的東方之子還有待提高，我們將檔桿掛入倒檔，DVD屏幕即刻顯現(xiàn)車后方的圖像，給駕駛者帶來方便。

　　和前一代相比，升級還表現(xiàn)方向盤上，上下增加了木紋修飾，其他周邊部分采用真皮設(shè)計，手感較好，我們再細心一些還能看到方向盤兩邊多了一些功能鍵，可以控制車內(nèi)的免提電話系統(tǒng)、汽車音響系統(tǒng)（選臺、音量大小控制）。

　　在前駕駛位的門巖處，我們還看到了奇瑞的金屬壓邊，字母底色采用較為時尚的藍色設(shè)計，又給奇瑞增加一份高檔的氣質(zhì)。駕駛位的遮陽版設(shè)計同樣貼心，拉下后照明燈自動開啟配合鏡子無論你在白天或夜晚都能“臭美”一下，同時旁邊還能拉出一個暗巢可以放車輛行駛證等一些物品。

　　中控臺的下面部分有煙灰缸、波箱后面還有放飲料的卡位，手枕高度適中，打開同樣還能放一些物品，座位采用真皮設(shè)計，坐上去柔軟舒適，駕駛位8向電動可調(diào)，不論什么時候只要輕輕波動手指，馬上調(diào)整到你最舒服的位置，其實電動可調(diào)座椅真正的意義在于你在行駛途中能夠輕松調(diào)教，避免了精神不集中，和駕駛姿勢不正確帶來的行車隱患。

　　此次東方之子的內(nèi)飾給我們的感覺是：配置比較多，細心你發(fā)現(xiàn)還有許多驚喜住處，要說不足就是做工的方面還要考究，缺少精致之感。

　　奇瑞能做成這樣不能說他在用低質(zhì)量的產(chǎn)品愚弄我們消費者，對于一個今年是第八年的汽車企業(yè)來講實在不容易，想想日本的豐田和本田吧！哪個不是從模仿開始的呢？慢慢積累慢慢消化，不知韓國和日本的車廠在8周年廠慶時候他們的產(chǎn)品和歐美的老廠相比又是一個什么樣子？

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　　動力篇：

　　在動力方面依然采用三菱的4G64SM直立四缸16氣門頂置凸輪軸多點電噴發(fā)動機，與之配合的是三菱INVECS－II智能型四檔手自動一體變速箱，能模仿車主的駕駛習(xí)慣，自動執(zhí)行最佳行車檔位和換檔時機，最大功率：95Kw/rpm；最大扭矩：198Nm/rpm。

　　你說它是老款，也可以說它是成熟，奇瑞的三年六萬公路保養(yǎng)不是吹出來的。

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　　駕乘篇：

　　要說05款的東方之子在乘駕上確實上了一個檔次，我們先前駕駛過04款的，感覺底盤不是很扎實，車身感覺較散，這一次卻有不同，首先是真皮加木紋的方向盤給我們帶來了良好的手感，著車啟動，隔音方面有了一定的改進，安靜了許多，全新的車輛給你駕駛的欲望。還等什么，廣州的路面正在等著我呢。

　　2.4排量的發(fā)動機加97號汽油，在你踩下的那一刻伴隨著低嚎聲車子向前沖了一下，力度不要太大，在市區(qū)東方之子能夠十分聽話的按照你的指令行駛著，車速保持在30公里左右。輕點一下油門，再慢慢的踩下剎車，都說廣州市區(qū)的交通是最難的把握的了，我看心平氣和你就自得其樂，急也沒有用，誰讓大家都有錢買車呢？

　　來到廣園快速了，這里是車多車速快，你的人車一體表現(xiàn)就能在這里表現(xiàn)的淋漓盡致，我們將車速提升到80公里－100公里，轉(zhuǎn)走超車道，這時東方之子和你配合就表現(xiàn)出來了，首先油門有力，向下踩車速快速提升，追到前車10米之處（小編不愿跟車太近，類似的追尾事件見得太多了），打燈變道，方向盤輕輕一轉(zhuǎn)，車身即刻跟隨你的想法并線，又是一個油門，超了過去，我們就是在這樣的開發(fā)中去到開發(fā)區(qū)的。

　　行駛中東方之子的輪胎抓地性較強，中高速行駛沒有像以前的那種有點飄的感覺，四輪碟剎不論是高速還是低速都給你十足的信心，我們在上橋的時候，車身也是稍稍的向下沉一下，加上柔軟的座椅，感覺還是滿舒服的，不過在高速過城市的下水道井蓋的時候，就會傳來“咯噔”聲，車身晃一下，沒有有效的吸收路面的感覺，不過對一部注重駕駛樂趣的轎車來講都是這樣，不論你是什么品牌，又要絕好的乘坐，又有良好的操控那是不可能的。

　　在開發(fā)區(qū)的科學(xué)大道上，路寬，沒有什么車輛，我們將車輛開到140－160公里時速，表現(xiàn)還是讓人滿意，主要是方向盤的力度給你較大的信心，連續(xù)的大S彎跑法同樣感覺車輛比較聽話，國產(chǎn)車能夠這里，我們暫時感覺知足了。

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　　總結(jié)：

　　05款的東方之子表現(xiàn)不俗，雖在外觀上沒有改變，不過在內(nèi)飾和底盤上還是有明顯感覺得到提升，我給予期望的就是在下面的產(chǎn)品中在精細做工方面能多下功夫。就其價格和配置來講已經(jīng)很好，但國人期待更好。

　　在盡可能的時候國民支持自己品牌將不留余力，我們要真誠的說一句：奇瑞一路走好！