【原創(chuàng)】神形百變1.3FIT發(fā)燒改裝版

車輛送測聯(lián)系 欄目主持:何 軍 Tel:020-33277988 Email

　　在大街見到一部FIT你也許沒什么感覺，因為自上市以來廣州的路面見到的實在的是太多�？扇绻�在路面你你見到一部改裝版的FIT，相信必定能吸引你的眼球。在我們眼中嬌小玲瓏的FIT本已十分可愛，如果再加上一些時尚的改裝，必能給你和周邊的生活帶來不少的樂趣。

　　今天我們在偶然的情況下見到一輛改裝過的FIT，車主也悻然接受我們的評測。將自己的心愛的改裝作品和大家分享并得到周圍人的認(rèn)同，這真是一件開心的事。

　　深藍色的車身再加大包圍有什么理由不眩？

　　從外觀上看FIT在車身底部加裝了一個大包圍，這樣做除在外形上更加美觀之外，一改新車的單薄印象，試駕當(dāng)日陽光燦爛，深藍色的車身在陽光下更加眩目多彩。再次從空氣動力學(xué)上講大包圍也是為了降低其車身的離地間隙，使車輛在高速行駛時不會被車身底部的氣流抬起，引起車身搖擺不定，行走能夠更加平穩(wěn)。發(fā)動機的引擎蓋增加一個進氣口，對發(fā)動機高轉(zhuǎn)速下散熱起了很大幫助，因為不單單只是靠發(fā)動機的水冷裝置，在空氣的幫助下效果會更好。從側(cè)身看低矮的群擺讓我們再次相信這絕對是一款城市路面性能小車，不到12厘米的離地高度，讓你無法通過郊野崎嶇的路面，如果你硬是要走，帶給你的恐怕是“咯噔”的刮底盤聲音，到時你怎么會不心痛？

　　尾部還是給了我們不少的驚喜，首先是頂部的擾流板（定風(fēng)翼），在車輛高速行駛時，氣流通過車輛尾部，通過擾流板的作用，將尾部向下壓，這樣我們在行駛時不會感覺到車身過大的晃動，和之前的大包圍一樣，雖然原理不同可想達到的效果是一致的。細心的朋友一定會發(fā)現(xiàn)車身的尾燈也換了，這樣做完全沒有動力學(xué)上的講究，車主只有一個目的：讓自己的愛車看上去更加眩眼一些，引來更多的回頭率。尾部的排氣管也是重新安裝的，加大排氣空間，同時拆除消聲裝置。其實不要小看這排氣管的選擇也十分有講究，不同的設(shè)計在車輛行走發(fā)出的聲音大有不同，鑒于車主十分“man”的性格，當(dāng)然是選擇特別低沉的咆嚎聲，這樣做讓你感覺你的車輛特別有力，聽在耳中是一種聽覺上的享受，當(dāng)然這也僅僅適合廣大的男士，我們見過很多FIT女車主在改裝時比較偏向聲音較為高亢的排氣聲。畢竟性格趨向不同，是自己的愛車，想怎么改，就怎么改！

　　為了適應(yīng)運動性，車主還將輪廓換成鋁合金扁平輪胎，這樣作一是加強公路行駛的平穩(wěn)性，再次是增加彎位時輪胎的咬地性，在快速急彎時車尾不致于打滑，不過刺耳的響胎聲一定會發(fā)生。由于步驟的關(guān)系，車主將前輪剎車卡鉗換成碩大的紅色，保證了在緊急制動時車輛的安全，不過后面的剎車還是采用原裝的鼓式，車主強調(diào)稍后會將后輪換成配套的碟式制動，到時性能將更上一步。