千呼萬喚始出來 試駕南京菲亞特派朗

南京菲亞特派朗外觀圖片

　　盛傳已久，網(wǎng)絡(luò)上無處不充斥著對于菲亞特這款新車的各種猜測，也可以說吊足了消費者的胃口，而現(xiàn)在菲亞特的新車派朗終于來到了我的面前！

　　第一眼看去，派朗與菲亞特的西耶納有些形似，但整體感覺更為大氣穩(wěn)重。

　　與南京菲亞特旗下的派力奧車系相比，派朗的外形設(shè)計更加穩(wěn)重大氣，而且明顯將其消費者群體劃分得更為寬泛。若說從前派力奧或是西耶納面對的年齡層是由25至35歲，那么這款全新的派朗可以將這個年齡層擴展至45歲左右。全新設(shè)計的車頭整體看去，由A柱下沿至保險杠的兩條弧線勾勒出全車最顯眼的“U”型前臉，加之更大的FIAT徽標鑲于鍍鉻中網(wǎng)上，令車身正面造型顯得十分厚實、可靠。位于車頭下方寬大的進氣格柵，也使派朗更容易讓人聯(lián)想到充沛的動力。

南京菲亞特派朗外觀圖片

　　派朗的車尾部造型一改菲亞特以往車型的圓滑設(shè)計，采用更多的棱角與折線，令尾部線條更加硬朗，因此而更討男性用戶的喜好。晶鉆式尾燈也吸取了不少時下的流行因素，牌照架上方較寬的電鍍飾條與FIAT圓形徽標結(jié)合的十分融洽，并與車頭造型相呼應(yīng)，使車身整體感很強。

　　全新設(shè)計的內(nèi)飾來源于意大利知名設(shè)計公司ITALDESIGN，整體感較強，上深下淺的內(nèi)飾配色也是目前流行的主導(dǎo)。

　　派朗的內(nèi)飾設(shè)計可以說完全推翻南京菲亞特以往產(chǎn)品的風(fēng)格，整體視覺效果穩(wěn)重許多。位于儀表臺中間部的一條寬大黑色塑料飾板由前風(fēng)擋向后延伸，并與中控臺銜接得十分融洽，同時也由此分割開駕駛區(qū)和乘坐區(qū)。

　　儀表盤的造型雖然顯得有點過時，但位于中間的行車電腦顯示屏卻將相當多功能籠絡(luò)其中，使用起來非常方便，只需輕按位于雨刷控制桿頂端的按鈕即可選擇顯示菜單。同時，車主還可以利用位于儀表臺左手邊的MODE按鈕設(shè)定諸多行車功能，例如限速設(shè)定。車主可根據(jù)不同城市對于公路限速的不同而自行設(shè)定，當車速超過限速值時，儀表盤上會出現(xiàn)顯示警告信號和聲音信號，個人感覺這個功能的確非常實用，至少可以令超速罰單減少一些。

　　雖然派朗的內(nèi)飾設(shè)計比較合理美觀，但塑料感較強，板件間的縫隙也不十分均勻，可能是由于我們試駕的這輛派朗還屬于試裝車。

　　1.6升的發(fā)動機排量顯得有些柔弱，1.8升又有些過剩，所以1.7升正好。

　　派朗裝備一臺菲亞特全新設(shè)計的1.7升排量發(fā)動機，采用單頂置凸輪軸8氣門設(shè)計。1.7升的發(fā)動機排量我還是頭一次在國產(chǎn)車型中見到，之所以采用這個排量也正是為了滿足消費者對于動力性和燃油經(jīng)濟性這一矛盾的折中做法。而采用單頂置凸輪軸8氣閥設(shè)計則是為了迎合派朗城市用車的定位，單頂置凸輪軸發(fā)動機的低速扭矩輸出方面略勝于雙頂置凸輪軸發(fā)動機。也可以這樣說，派朗的這款單頂置凸輪軸發(fā)動機在城市中的燃油消耗表現(xiàn)可能會優(yōu)于某些采用雙頂置凸輪軸設(shè)計的發(fā)動機。