意外驚喜 試駕通用雪佛蘭景程手動(dòng)版

雪佛蘭景程車型圖

　　消費(fèi)者在選購(gòu)景程這個(gè)檔次的中級(jí)轎車時(shí)，性價(jià)比當(dāng)屬首要的考慮因素，而作為雪佛蘭品牌的中級(jí)轎車，景程與同門小弟樂騁以及賽歐一樣，價(jià)格較低，具備比對(duì)手更寬裕的空間，技術(shù)也相當(dāng)成熟。近日上市的手動(dòng)舒適版，其2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)改用歐寶技術(shù)，車室空間堪比雅閣、M6等中級(jí)轎車，售價(jià)定為13.99萬(wàn)元，相當(dāng)適合那些講求實(shí)際的車主。

　　發(fā)動(dòng)機(jī)改用歐寶技術(shù)

 　　新上市的景程手動(dòng)舒適版，最大的亮點(diǎn)就是發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)大幅提升，早前自動(dòng)擋車款的發(fā)動(dòng)機(jī)采用澳洲霍頓技術(shù)，而新車則改用源自德國(guó)歐寶的Twin-Tec　2.0升DOCH　4氣門發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)專門針對(duì)中國(guó)路況進(jìn)行改進(jìn)，采用較低的壓縮比，對(duì)油品要求較低，輔以SFI順序多點(diǎn)燃油噴射和ECM電子控制模塊，峰值扭矩在4000轉(zhuǎn)／分鐘時(shí)即達(dá)到，性能得到明顯改善。

　　這款排量1998cc的新發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá)95kw／5400rpm，最達(dá)扭力為185Nm／4000rpm，雖然這兩個(gè)數(shù)值與自動(dòng)擋車型的發(fā)動(dòng)機(jī)相比只是增加了區(qū)區(qū)1kw以及5Nm，但它的發(fā)力區(qū)明顯比舊款提前，而且運(yùn)轉(zhuǎn)相當(dāng)平順。

　　試駕過(guò)程中，我們發(fā)現(xiàn)新發(fā)動(dòng)機(jī)的震動(dòng)十分輕微，怠速狀態(tài)下坐在車內(nèi)幾乎感覺不出發(fā)動(dòng)機(jī)正在運(yùn)轉(zhuǎn)，踩下油門也不會(huì)出現(xiàn)令人不舒服的加速頓挫。以一部車長(zhǎng)接近4.8米的中級(jí)轎車來(lái)說(shuō)，2.0升的排量肯定不會(huì)有很強(qiáng)勁的動(dòng)力表現(xiàn)，車廠只能靠合理設(shè)定變速箱的齒輪比來(lái)達(dá)到增加推力的目的。景程手動(dòng)舒適版搭配的D20　5擋手動(dòng)變速箱，排擋行程恰當(dāng)，擋位也相當(dāng)清晰，入擋也相當(dāng)輕松，唯一的缺點(diǎn)就是離合器踏板偏硬且行程較長(zhǎng)，新手一擋起步不容易找到接合點(diǎn)，放離合器必須要慢，否則可能會(huì)連連死火。

　　剎車、隔音測(cè)試結(jié)果出色

　　架上AX22汽車專業(yè)測(cè)試儀對(duì)景程手動(dòng)擋車型進(jìn)行測(cè)試，在晴天，干燥的普通柏油路，試駕車空調(diào)處于一擋位置，車上只有駕駛者一人的工況下，掛一擋以2000rpm的轉(zhuǎn)速全油門起步，隨著前輪發(fā)出一聲尖叫車身向前彈了出去，實(shí)際測(cè)到景程靜止加速至100km／h的加速時(shí)間為12.53秒，行駛距離為212.54米，沖刺的末速度為100.55km／h。通過(guò)分析圖表，我們發(fā)現(xiàn)景程的動(dòng)力輸出相當(dāng)平和，在中低速領(lǐng)域，動(dòng)力輸出線性，受排量所限，時(shí)速超過(guò)80km以后速度提升相當(dāng)溫和。剎車環(huán)節(jié)中，景程100km／h到靜止的剎車距離為41.278米，表現(xiàn)相當(dāng)優(yōu)秀。分析圖表我們可以發(fā)現(xiàn)，景程的減速曲線十分平滑，由此可見，景程的剎車過(guò)程平穩(wěn)漸進(jìn)，從開始剎車到完全靜止共耗時(shí)2.83秒，這樣出色的數(shù)據(jù)令試車組感到意外。

　　而令記者更為驚喜的是，景程的肅靜性也相當(dāng)出色，尤其是速度達(dá)到100km／h時(shí)，車內(nèi)的嘈雜聲也沒有像一般經(jīng)濟(jì)型轎車那樣大幅增加，此時(shí)車內(nèi)的駕駛者以及乘客即使是輕聲交談也絲毫不費(fèi)力氣。實(shí)測(cè)景程的隔音，環(huán)境噪音為54分貝，在怠速狀態(tài)、車內(nèi)空調(diào)位于一擋、車門車窗全閉的情況下，景程車廂里面的噪音為47分貝。行駛過(guò)程中，在平整的柏油路上，20km／h時(shí)車內(nèi)噪音為53分貝；在40km／h到60km／h的區(qū)域內(nèi)之間，車廂噪音徘徊在56-58分貝的區(qū)間。在100km／h的高速狀態(tài)下，景程勻速行駛的車廂噪音為66分貝。不難看出景程的車廂隔音效果在國(guó)產(chǎn)同級(jí)車中有上乘的表現(xiàn)。