城市化進程 試駕07款翼豹自動擋2.0R

07款翼豹自動擋2.0R外觀圖片

　　在網上搜索斯巴魯翼豹，得到的答案大部分都會與運動扯上或多或少的關系。斯巴魯翼豹在中國最早的知名度可能就來自于汽車運動，似乎有翼豹的地方，就一定有硝煙存在。所以，購買翼豹的消費者大都屬于喜歡運動刺激的年輕人，賽事和改裝成為他們購買之后的第一件事。因此，翼豹注定只能成為少數人的玩物，以至于當我們在馬路上看到一輛翼豹駛過時，都會產生一種莫名的沖動。強大的動力，些許吃力的操控，高昂的價格，這些都嚴重影響著翼豹在普通消費人群中的銷量。所以，斯巴魯推出了這款07款的自然吸氣發(fā)動機的自動擋2.0R翼豹車型，以期能夠推動其城市化的進程。

07款翼豹自動擋2.0R外觀圖片

　　新的07款翼豹在車輛的前臉、尾部、輪轂以及尾翼等都延續(xù)了06款翼豹的設計元素，明朗簡化的線條突出了更具沖擊力的前臉設計，發(fā)動機艙蓋線條充分地表現了空氣流線與速度感，加大的有色格柵邊框有力地突出了鋒利的輪廓設計。種種設計，都意在營造出一種野性難馴的沖擊感，與翼豹這個名也更加搭配。尾部造型充分配合前臉的設計，通透的組合式尾燈，采用國際流行的時尚桶形設計，轉向燈和制動燈與尾燈結合，顯得更加輕靈。而行李艙上的尾翼則突出了其運動的視覺效果，也進一步降低了消費者購買之后的改裝成本。車身顏色方面，藍色依然是翼豹?典的主題，不過新增加的紅色同樣能夠帶給人們耳目一新的感覺。

　　駕乘舒適性依然成為07款翼豹延續(xù)上代產品的特點之一——方便長途駕駛。支撐性良好、高檔織物座椅讓07款翼豹的駕乘者體驗舒適和放松的感覺，桶型前排座椅對于人體背部的包裹更加緊密，而在車身高度上略微降低的貼地設計，在駕駛艙內就表現為相反的特點——前排座椅頭部空間非常充裕。從以性能為主的前排座椅和以舒適感為主的后排座椅，加上寬敞的腿部和頭部空間來看，在駕駛07款翼豹馳騁的同時，滿足乘客對享樂的追求。不過在配置方面，07款翼豹卻帶來了一些遺憾，甚至連一個小小的收音機都沒有裝備，這對于以年輕化的消費群體來說，會多少降低一些購買的熱情，好在中控臺上留有充足的改裝空間供車主們自己去發(fā)揮。

內飾設計有著典型的日系車風格,但是配置的匱乏卻截然相反     儀表板的設計突出了運動風格,簡單膽了

　　動力性能上，07款翼豹自動擋2.0R車型采用的是自然吸氣方式的2.0 L排量發(fā)動機，最大功率達到118 kW，最大扭矩為186 N·m，與之配合的是一款4擋自動變速器。這個數據在國產的2.0 L排量車型中，應該是最大的，即使同樣以運動性能著稱的Mazda6，也在數據上遜色于翼豹。此外，還有一款搭載了性能更加突出的2.5 L水平對置DOHC渦輪增壓發(fā)動機車型，這款發(fā)動機的動力裝置平衡性更突出、動力更強勁、扭矩更大、響應更迅速，最大功率達到了169 kW(5 600 r/min)，最大扭矩為320 N·m(3 600 r/min)。相信不會有人對它動力性的強大產生懷疑。

變速器沒有手動換擋模式,D擋和3擋之間沒有任何陰隔        前排座椅的桶型座椅

　　新款07款翼豹自動擋2.0R輕巧車身結合低重心的設計理念造就駕駛車輛時出色的操控性和穩(wěn)定性。發(fā)動機罩采用鋁合金材料以及減輕整體車身所需的組件質量，這種?過“瘦身”的車身結構不但性能依然出眾，而且絲毫不影響整個車身的強度。所以，在實際的駕乘過程中，感覺雖然發(fā)動機的排量以及變速器等都更加貼近于都市的普通轎車車型，但是在加速、過彎以及制動等操控性能上，依然具有無可比擬的優(yōu)勢，?因很簡單，水平對置加上全時四驅，對于一輛A級車型來說，算得上奢侈了。在高速連續(xù)過彎時(60?km/h以上的時速)，駕駛翼豹就是一種享受，絲毫不用猶豫和懷疑，此時需要做的就是勇敢地轉動轉向盤，車身會有精如發(fā)絲的細膩表現，除非是職業(yè)的賽手，否則估計大部分的駕駛者的技術極限都會小于車輛的性能極限。不過，既然選擇了自動擋車型，在城市當中的便利性雖然是大大加強，但是在速度的反應上，還是會有細微的停頓。在急加速時，隨著油門踏板的完全踩下，車輛的第一反應首先是發(fā)動機傳來的悅耳的轟鳴聲，然后才是從椅背上傳來的并不是很明顯的推背感，雖然沒有2.5 T車型來得那么實在，但既然有了推背感，就可以堂而皇之地被記者歸入動力性能強大車型之列了。所以，絲毫不用擔心自然吸氣小排量發(fā)動機會辱沒翼豹的名聲，即使是這樣貼近大眾的民用車型，依然會在很多地方帶來驚喜。再比如制動系統(tǒng)，在緊急情況下用力踩制動踏板，標配的4傳感器/4通路ABS防抱死制動系統(tǒng)能控制平均分配在每個車輪上的制動力以保證車輛具備足夠的轉向力；而且EBD電子制動力分配系統(tǒng)也能根據不同的負載質量，最大程度地縮短制動距離，加上高性能盤式制動裝置，即使在滿負荷條件下，新款07款翼豹也能夠表現出卓越的制動性能，而且制動踏板的行程設計以及踩踏力度，能夠使駕駛者迅速適應，配合均衡的車身質量分配，制動穩(wěn)定性很好，點頭現象被大幅降低，駕乘舒適性由此得到最大改善。

原廠配備的尾翼造型統(tǒng)一,又能降低改裝難度              尾燈               

前臉                                           發(fā)動機

　　新的07款翼豹自動擋2.0R車型目前的售價為23.98萬元，是目前斯巴魯車型中價格最低的，再加上更加適合城市使用的自動擋以及排量更低更省油的2.0 L排量發(fā)動機，使得07款翼豹自動擋2.0R車型是最為接近大眾消費理念的車型。不過，這個價位在國產同檔車型中的選擇余地也是非常大的，在配置上并不占優(yōu)的情況下，估計最終能夠左右消費者購買它的，仍然還是品牌及外形因素。