輕舞飛揚(yáng) 魅力之源--試駕奔馳CLK跑車(chē)

�o�o當(dāng)然，如果你覺(jué)得他64380歐元的價(jià)格(進(jìn)入中國(guó)后肯定還會(huì)水漲船高)還有些難以接受，CLK350也是一個(gè)不錯(cuò)的選擇(敞篷車(chē)53302歐元)。裝備200千瓦V6發(fā)動(dòng)機(jī)的CLK350同樣標(biāo)準(zhǔn)配置7G-TRONIC自動(dòng)變速器，敞篷車(chē)0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間6.7秒，同樣是一款性能出眾的轎跑車(chē)。其發(fā)動(dòng)機(jī)控制在1500轉(zhuǎn)/分時(shí)即可輸出最大扭矩的87%，令中低速的加速更迅捷。

�o�o奔馳的客戶(hù)一向重視精神文明與物質(zhì)文明的雙豐收，在閃耀著貴族之氣的三叉星徽標(biāo)以及超出同儕一籌的價(jià)格背后，是梅賽德斯苦心磨練的造車(chē)科技和新技術(shù)裝備的強(qiáng)大支持。除了奔馳力推的柴油車(chē)型系列，CLK系列進(jìn)入中國(guó)的車(chē)型主要還是CLK280、CLK350以及CLK500等汽油車(chē)型。雖然，對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，豪華配置清單的重要性不言而喻，但是像多方向電動(dòng)座椅、DVD導(dǎo)航、自動(dòng)氣候控制、自動(dòng)語(yǔ)音通話(huà)系統(tǒng)、高保真音響、車(chē)距傳感器、定速巡航等等這樣的舒適性配置在CLK上顯然沒(méi)有什么更多可以介紹的，只要你付足了鈔票，比這還多的配置都可以辦到。

�o�o倒是飽含梅賽德斯-奔馳技術(shù)結(jié)晶的動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)、精湛的制造裝配工藝以及底盤(pán)懸架的調(diào)校就不是任何車(chē)廠能夠輕易達(dá)到的境界，這種“境界”值多少錢(qián)？不好說(shuō)，但奔馳在全球市場(chǎng)的優(yōu)秀表現(xiàn)應(yīng)該足以為這種可以用金錢(qián)衡量的境界加上一個(gè)別致的注腳。

�o�o“汽車(chē)的歷史從這里開(kāi)始”

�o�o梅賽德斯-奔馳博物館

�o�o德國(guó)人和美國(guó)人究竟誰(shuí)制造了世界上第一輛汽車(chē)？在奔馳總廠所在地溫特土爾開(kāi)姆的奔馳博物館，你很快就可以找到答案。奔馳博物館1923年建成，每年吸引全世界參觀者42萬(wàn)多人次。不用說(shuō)，奔馳的家傳典藏精華莫不匯聚于此，從1886年奔馳的第一輛汽車(chē)、奔馳與戴姆勒合并前后的經(jīng)典車(chē)型、傳奇般的鷗翼車(chē)型、銀箭賽車(chē)到為教皇打造的豪華奔馳600，這里濃縮和見(jiàn)證了一段汽車(chē)歷史上的偉大傳奇。世界上第一輛現(xiàn)代化汽車(chē)是1901年的35馬力梅賽德斯，以?shī)W地利商人埃米爾·耶利內(nèi)克女兒的名字命名，采用4缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最高時(shí)速80公里，1902年梅賽德斯商標(biāo)正式注冊(cè)專(zhuān)利。從那以后，梅賽德斯逐漸繁衍成為世界上最為知名的汽車(chē)品牌。不過(guò)，稍顯擁擠的奔馳博物館顯然無(wú)法容下奔馳眾多經(jīng)典的展品，2006年，奔馳全新建造的博物館將在斯圖加特開(kāi)幕，那一定是個(gè)激動(dòng)人心的時(shí)刻。

�o�o關(guān)于CLK的軟頂篷

�o�oCLK將A柱與C柱設(shè)計(jì)得非常纖細(xì)，車(chē)窗的面積也更大，使得駕駛者可以得到良好的視野。軟頂篷由大約830個(gè)部件組成，完全手工裝配。車(chē)頂結(jié)構(gòu)材質(zhì)主要由鋼和鋁組成，頂篷有3種顏色選擇，大約25毫米厚的6層絕緣織物可使頂篷內(nèi)外有效隔絕，實(shí)現(xiàn)光源和熱源等的有效阻斷。操控軟頂篷的升降只有一個(gè)動(dòng)作：扳動(dòng)或者按下相應(yīng)的控制按鍵，當(dāng)車(chē)頂完全收起時(shí)，側(cè)窗也會(huì)自動(dòng)降下，為駕駛者提供一份盡情馳騁的空間。