柴油奔馳B200,C320,E320

動靜皆宜

　　C-Class車室是以舒適自在為首要設計考慮，尤其全新設計座椅非常符合人體工學，即使長途駕乘也能防止疲勞，前座椅墊高度及椅背傾斜角度均可電動調(diào)整，后座也保有讓乘員維持舒適坐姿的角度設計，而且為了讓駕駛隨時掌握行車動態(tài)，原廠特地配備了多功能方向盤，只須觸動方向盤上的按鍵，便可操作音響、擷取儀表區(qū)顯示屏上的信息、或是選擇CD上您喜歡的曲目，甚至還可接聽來電。這種種設計都是為了讓您能夠在全神貫注駕車之余，還能享受車內(nèi)的各項便利。

　　駕馭C-Class絕對愛它的動超過它的靜，靈活的動態(tài)表現(xiàn)與外表給人的印象恰如其分，搭載3.0升柴油渦輪引擎更是另一種境界的詮釋，即使怠速柴油運轉(zhuǎn)聲音也不會壞了車主的情緒，而且亦不須太高的轉(zhuǎn)速，就能體驗CDI引擎的動能魅力。C320 CDI搭載3.0升柴油渦輪引擎，同樣是高壓共軌供油設計，引擎與E320 CDI相同，不過在輸出的調(diào)校部份略有出入，這顆引擎可輸出224hp/3800hp最大馬力，扭力也有52kgm/1600rpm～2800rpm的驚人表現(xiàn)。

　　雖然是柴油引擎，但是馬力數(shù)據(jù)卻還可以與同排氣量的3.0汽油引擎較勁，不過一但牽扯到扭力的表現(xiàn)，那可能就得請出C55 AMG才有辦法一較高下了。

全方位安全考慮

　　C320 CDI搭載各項M-Benz創(chuàng)新發(fā)明的安全配備，像是ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)會在路況危急時在個別車輪上施加剎車力道，使車身迅速恢復穩(wěn)定；而BAS緊急剎車輔助系統(tǒng)則會從駕駛?cè)瞬忍�剎車踏板的速度辨識緊急狀況，自動輔助發(fā)揮最大的剎車力道，即使駕駛?cè)诉^度謹慎而不敢重踩剎車，也能迅速完成剎停動作。除此外前座氣囊、側(cè)氣囊以及車窗氣囊均可提供最佳保護，在萬一發(fā)生撞擊時，車上的智能型感知器會偵測撞擊的嚴重程度，并在極短時間內(nèi)計算出使前座氣囊不同程度與適當時間的充氣。此外，前座以及后座外側(cè)兩張座椅的安全帶自動束緊裝置會在撞擊時立即依照撞擊的力道將安全帶束緊，同時雙前座Neck-Pro主動式頭枕也會提供頭頸部更好的保護。

優(yōu)雅氣度E320 CDI

        獨特的四圓燈造型，開啟了E-Class不同階段的傳奇性，不但完整保存雅致的風格，也結(jié)合了許多最新的科技，是一部蘊藏Mercedes-Benz所有熱情及創(chuàng)新科技的房車，無論是動感十足的設計、精心提升的舒適，或是創(chuàng)新先進的科技，都在堪稱經(jīng)典的四圓燈下做了最佳的詮釋。
體型比C320大上一號的E320，講究絕佳的舒適乘坐環(huán)境，以及安穩(wěn)的駕馭氣氛，雖然流線型同樣具有動感的身影，氣度卻是非常的沈穩(wěn)內(nèi)斂。E320車內(nèi)乘坐環(huán)境相當寬敞舒適，長達2854mm的軸距，使E320有了寬廣的乘坐環(huán)境，除了零靜舒適的座艙，一切配備也格外講究。