方圓之間--試駕05款本田元素

　　“方”與“圓”是不形狀的兩種圖形，本田元素由表及里將它們?nèi)跒橐惑w；“方”與“圓”是束縛與自由的對(duì)立，本田元素背道而馳，寧取其一；“方”與“圓”是永不搭調(diào)的兩種事物，本田元素任其存在……

　　本田元素(EIement)是一款概念型的家用SUV，兩年前在美國(guó)研發(fā)并生產(chǎn)，此次我們?cè)囻{的是最新的05款車(chē)型。 每一款車(chē)都有自己的目標(biāo)客戶，元素尤為明確，它的目標(biāo)客戶就是20—30歲之間，時(shí)尚、好動(dòng)的年輕男性。在美國(guó)，20多歲正是年輕人剛剛參加工作，擁有自己第一輛車(chē)的時(shí)候，所以元素的銷(xiāo)售前景相當(dāng)樂(lè)觀。根據(jù)年輕人的生活習(xí)慣，元素的設(shè)計(jì)目標(biāo)是“車(chē)輪上的公寓”。美國(guó)工程師Art St.Cry先生對(duì)元素是這樣評(píng)價(jià)的：“這是一個(gè)可以移動(dòng)的房屋，在它的后排座椅處可以放下一個(gè)27英寸的電視，一個(gè)書(shū)架和一個(gè)凳子，這對(duì)于上學(xué)的學(xué)生和來(lái)回于公寓之間的人們是一件很方便的事情”。元素之所以能夠得到這樣的評(píng)價(jià)，有如此寬敞的空間，主要原因是去掉了傳統(tǒng)的“B”柱。不過(guò)對(duì)于如此前衛(wèi)的車(chē)型，美國(guó)本田執(zhí)行副主席Thomas G.Elliott還是表示了擔(dān)心：“其實(shí)像元素這樣的車(chē)型是有一點(diǎn)冒險(xiǎn)的。”

　　日本的內(nèi)在技術(shù)和美國(guó)的外形設(shè)計(jì)，以及為了自由空間去掉了B柱等因素，注定了元素是一款充滿矛盾并值得關(guān)注的車(chē)型。

　　“方”“圓”互補(bǔ)

　　外觀和內(nèi)部的造型多用方形與圓形搭配。方頭方腦肯定不會(huì)得到所有人的喜歡，但這就是美國(guó)車(chē)的特點(diǎn)：棱角分明，個(gè)性十足。不過(guò)，元素并不是純正的美國(guó)車(chē)，所以棱角之中多少帶有東方的柔和。元素的前保險(xiǎn)杠寬大厚實(shí)，給人一種安全感。前臉與保險(xiǎn)杠采用同一顏色，融為一體，使整個(gè)頭部沉穩(wěn)厚重。兩個(gè)圓圓的霧燈嵌在保險(xiǎn)杠中，為車(chē)頭又增添了一份柔和。前大燈組內(nèi)圓外方，既與方車(chē)頭相互呼應(yīng)又不失時(shí)尚氣息。車(chē)尾同樣采用方方正正的設(shè)計(jì)，不過(guò)層次感很強(qiáng)：后窗與側(cè)窗玻璃連成一體，形成第一層；車(chē)身側(cè)板與上掀后車(chē)門(mén)采用相同顏色，形成第二層；后翼子板與下翻后車(chē)門(mén)顏色相同，形成第三層。包角式尾燈組，在車(chē)尾起到了調(diào)節(jié)作用，使棱角與層次之中摻入了一絲柔和。整車(chē)的色彩搭配協(xié)調(diào)，錯(cuò)落交織中給人一種嶄新的面孔。我們的試駕車(chē)，以藍(lán)色為主色調(diào)，自發(fā)動(dòng)機(jī)蓋開(kāi)始，藍(lán)色經(jīng)由車(chē)門(mén)一直延伸到車(chē)尾，寬窄搭配錯(cuò)落有致；以灰色作為底盤(pán)以及裙邊的顏色，顯示出車(chē)身的沉穩(wěn)扎實(shí)，將車(chē)頂?shù)膬筛�縱梁涂成灰色，與車(chē)身裙邊的顏色相呼應(yīng)。

　　坐進(jìn)駕駛艙內(nèi)，立刻感覺(jué)好像被圓形包圍。轉(zhuǎn)向盤(pán)后面?zhèn)鹘y(tǒng)的整體式儀表板已經(jīng)不見(jiàn)了，取而代之的是三個(gè)獨(dú)立的圓形儀表，給視覺(jué)帶來(lái)很大沖擊。在轉(zhuǎn)向盤(pán)的下方以及副駕駛座的前方是見(jiàn)棱見(jiàn)角粗壯的儲(chǔ)物格，方方正正的造型與圓形儀表形成強(qiáng)烈的呼應(yīng)。另外，中控臺(tái)上的操控按鈕以及空調(diào)出風(fēng)口等處，同樣都設(shè)計(jì)成圓形與方形呼應(yīng)的形式。

　　總的看來(lái)，元素在外形上主要以方方正正為主，圓形為輔；而在內(nèi)飾方面，主要以圓形為主，方形為輔。