[試駕] 魅力無(wú)窮的運(yùn)動(dòng)型轎車 紳寶9-3 Aero

　　對(duì)于這輛在性能方面有很好聲譽(yù)的轎車而言，其駕乘舒適性非常優(yōu)異。在試驗(yàn)駕過(guò)程中我們感到唯一有點(diǎn)不滿足的是在市區(qū)內(nèi)行駛時(shí)，在某些路面上車身有一點(diǎn)輕微的搖晃。但在高速行駛時(shí)沒(méi)有出現(xiàn)這樣的問(wèn)題。

　　遺憾的是該車的方向控制有時(shí)不是太靈敏，在B級(jí)市區(qū)道路駕駛是這種情況尤為突出。該車的助力轉(zhuǎn)向表現(xiàn)非常好，但在直道行駛時(shí)有一點(diǎn)輕微的間接轉(zhuǎn)向。偏心轉(zhuǎn)向非常精確。

　　在車體設(shè)計(jì)上，紳寶9-3 Aero采用了麥弗遜前懸掛，四聯(lián)桿后懸掛，并結(jié)合采用了紳寶特有的被動(dòng)式后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)ReAxs，該系統(tǒng)還包括了所謂的多支臂控制連桿。 　　該車的剎車系統(tǒng)使用了312mm風(fēng)冷式前碟剎和290mm實(shí)心后碟剎。最新的防滑剎車系統(tǒng)（ABS）、電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)（EBD）和剎車輔助系統(tǒng)確保了強(qiáng)勁的剎車，即使是突然轉(zhuǎn)向也不會(huì)有側(cè)翻的危險(xiǎn)。 　　紳寶9-3 Aero的底盤(pán)和車體都非常硬，在進(jìn)入車道時(shí)我們從未聽(tīng)到這輛車發(fā)出吱嘎作響聲，而許多后推出的車型都難免有這種現(xiàn)象。應(yīng)該說(shuō)這輛車的防撞性能是非常優(yōu)異的。

　　Aero的6安全氣囊（駕駛座和乘客座前，以及車頂縱梁）提供了杰出的主動(dòng)安全性。前座自動(dòng)卸力頭枕把勁部受傷的風(fēng)險(xiǎn)降到了最低。 　　車內(nèi)部空間寬敞，儀表板位置相對(duì)較高且非常醒目，以及獨(dú)特的雙色跑車座椅，所有這些都確保了長(zhǎng)途駕駛的舒適性。但不幸的是，該車儀表板控制非常復(fù)雜，駕駛者差不多需要完成培訓(xùn)課程才能熟悉。在駕駛室中間的主要位置裝有巡航控制桿、雙信息顯示屏、順時(shí)針旋轉(zhuǎn)的前車燈開(kāi)關(guān)，這些都是按大家所習(xí)慣的位置布置的。 　　這輛車其他的一些特別之處包括冷藏儲(chǔ)物箱（可確保飲料和巧克力的涼爽），停車輔助系統(tǒng)（倒車警示），感應(yīng)式雨刮，前座電動(dòng)調(diào)節(jié)（駕駛座可記憶三種位置），可藏式加熱后視鏡，自動(dòng)弱光車內(nèi)鏡，雙區(qū)溫度控制，3段可調(diào)前座椅加熱——在有霜的清晨皮座椅過(guò)冷時(shí)這種功能非常有用。 　　一些普通配置包括電動(dòng)車窗，真皮方向盤(pán)和選擇旋鈕，中控門(mén)鎖和報(bào)警，巡航控制（表現(xiàn)非常好），帶照明的化妝鏡，可調(diào)中央扶手，折疊分離式后座，寬敞的儲(chǔ)藏空間。300瓦、共16個(gè)喇叭的“Prestige”音響系統(tǒng)——帶內(nèi)置式6碟CD播放器——可播放高品質(zhì)音樂(lè)，低音來(lái)自一對(duì)很大的后置 “先鋒”低音炮。試駕中我們發(fā)現(xiàn)有時(shí)會(huì)出現(xiàn)收音機(jī)無(wú)接收信號(hào)的情況。 　　我們測(cè)試的這款車還可選配傾斜/滑動(dòng)式電動(dòng)玻璃天窗。天窗的操縱不存在任何問(wèn)題，但在時(shí)速超過(guò)60公里后，突顯式檔風(fēng)裝置會(huì)引來(lái)風(fēng)噪，將檔風(fēng)裝置調(diào)低幾毫米后風(fēng)噪就消失了。 Aero的外形略顯剽悍，它的車身高度比其他9-3系列的車低，僅有這款A(yù)ero的輪輞寬度為17英寸（看上去非常棒），而且車身配件非常精致。 　　紳寶9-3 Aero最低價(jià)格為6速手動(dòng)檔66900美元，5速自動(dòng)檔（測(cè)試車）的價(jià)格是69400美元。我們認(rèn)為這個(gè)價(jià)格還是在合理的范圍內(nèi)。

歡迎讀者來(lái)信詢問(wèn)任何汽車的問(wèn)題，編輯會(huì)為大家解答。