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天生跑格 PCauto體驗(yàn)大眾尚酷1.4TSI[2009-04-30]
尚酷Scirocco的名字源于自撒哈拉吹向地中海的沙漠熱風(fēng)，源自30年前的歷史，尚酷Scirocco已經(jīng)成為令歐洲普通消費(fèi)者夢(mèng)想成真，并且安全而具有豐富駕駛樂(lè)趣的車型。08年面世的第三代車型，擁有更為動(dòng)感前衛(wèi)的造型以及更強(qiáng)更穩(wěn)定的動(dòng)力和操控實(shí)力，來(lái)到中國(guó)后雖然不能成為大部分普通消費(fèi)者的愛(ài)寵，但29.8萬(wàn)起的價(jià)格也不至于太拒
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再振君威 PCauto全面體驗(yàn)新君威2.0[2009-04-29]
新君威作為上海通用別克重整聲威的作品之一，在各方面都遵循著"別克未來(lái)"概念的元素特征，再加入多個(gè)別克家族特有的標(biāo)識(shí)，像從新君威開(kāi)始延續(xù)到新君越身上的直列鍍鉻中網(wǎng)等等，都與上海通用別克之前的車型有著極大的分野。
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雨戰(zhàn)科魯茲 PCauto試駕上海通用科魯茲[2009-04-28]
前言：運(yùn)動(dòng)轎車在美國(guó)車商眼里絕對(duì)一個(gè)不可缺少的市場(chǎng)，只是那時(shí)他們把家用車和運(yùn)動(dòng)車分的非常清楚，什么車針對(duì)什么樣的人群，不會(huì)有半點(diǎn)怠慢。而就在第一次金融危機(jī)時(shí)他們的想法也改變了，為了贏得更多人的關(guān)注，必須將運(yùn)動(dòng)與實(shí)用完美的結(jié)合在一起。在隨后的這段和平時(shí)期內(nèi)，美國(guó)人不斷擴(kuò)張這個(gè)想法，并將其應(yīng)用到各種車型
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續(xù)寫藍(lán)色夢(mèng)想 PCauto試海馬歡動(dòng)1.6[2009-04-17]
海馬汽車自推出自主品牌之后，不斷地將舊產(chǎn)品更新?lián)Q代，而且也適時(shí)推出擁有一定競(jìng)爭(zhēng)力的新產(chǎn)品。例如以下試駕的海馬歡動(dòng)1.6版本，就是在之前的1.8版本上改進(jìn)而來(lái)，就是為了能更加豐富產(chǎn)品線而增加更多的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。
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精致生活 PCauto試駕兩廂標(biāo)致207[2009-04-16]
東風(fēng)標(biāo)致在2008年底發(fā)布了三廂207，由此可以看出，東風(fēng)標(biāo)致的市場(chǎng)策略仍然是先推三廂版本，之后才會(huì)推出兩廂。而307這個(gè)簡(jiǎn)單的例子似乎又會(huì)出現(xiàn)在207身上，也許直接引進(jìn)原版車型會(huì)讓廣大消費(fèi)者更容易接受，估計(jì)在兩廂207到來(lái)后，三廂版本就離停產(chǎn)不遠(yuǎn)了。
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我愛(ài)自主小鋼炮 PCauto試駕風(fēng)行景逸TT[2009-04-16]
風(fēng)行景逸這款車型對(duì)于國(guó)內(nèi)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)并不陌生，因?yàn)樵缭趦赡昵拔覀兙蛯?duì)其做了深入的報(bào)道。其實(shí)細(xì)究這款車型，我們不難發(fā)現(xiàn)它與三菱的格藍(lán)迪有些類似，但是從另外一個(gè)角度來(lái)看，國(guó)內(nèi)自主品牌如果想要發(fā)展必先吸取外國(guó)的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，讓我們感到意外的是，風(fēng)行景逸不僅僅在外形設(shè)計(jì)上較為出眾，在內(nèi)部做工方面也處在國(guó)內(nèi)自主品
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感受V8雙渦輪魅力 賽道體驗(yàn)BMW750Li[2009-04-15]
"2009 BMW & MINI 感受完美"全車系試車活動(dòng)在珠海舉行。讓我們可以親身體驗(yàn)BMW和MINI的全系列產(chǎn)品，感受兩個(gè)品牌各具特色的駕駛樂(lè)趣和激情。在專業(yè)培訓(xùn)師的引導(dǎo)下進(jìn)行BMW全系列車型試駕是"感受完美"的傳統(tǒng)，讓我們有機(jī)會(huì)駕駛者市面上所有在售的BMW車型在珠海賽道上盡情馳騁，用毫無(wú)爭(zhēng)議的表現(xiàn)來(lái)說(shuō)明BMW的真實(shí)實(shí)力。
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“零距離”PCauto速騰VS奔騰B70試駕體驗(yàn)[2009-04-14]
一汽大眾速騰與一汽奔騰B70，一個(gè)是德系車緊湊車型的中流砥柱，一個(gè)是自主品牌的新生力量。老實(shí)說(shuō)在試駕這兩款車前筆者覺(jué)得沒(méi)有太多的可比性，無(wú)論是品牌的影響力，核心技術(shù)的開(kāi)發(fā)與使用都是前者占據(jù)明顯的優(yōu)勢(shì)，如果非要將兩者聯(lián)系在一起，也許就是它們同在“一汽”這個(gè)屋檐下吧。在短短一天的體驗(yàn)試駕中，很難有一方獲得
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家轎新標(biāo)桿? 詳細(xì)評(píng)測(cè)科魯茲1.6AT[2009-04-13]
雪佛蘭科魯茲，來(lái)自于通用全球最先進(jìn)的緊湊型轎車平臺(tái)，其主打運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的造型設(shè)計(jì)和富有駕駛樂(lè)趣的操控性能使得科魯茲自從08年廣州車展亮相就得到了國(guó)人的強(qiáng)烈關(guān)注。作為通用2009年戰(zhàn)略最重要的產(chǎn)品科魯茲前不久網(wǎng)上也流出它7款具體車型的售價(jià)和配置，今天，我們就給網(wǎng)友帶來(lái)了這款在國(guó)內(nèi)生產(chǎn)科魯茲1.6AT車型，跟之前我們?cè)?
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- 街頭藝術(shù) PCauto試駕smart fortwo[2009-04-10] 上海是中國(guó)內(nèi)地名副其實(shí)的時(shí)尚之都。不僅如此，這里晴朗的天氣、喧鬧的街巷，似乎也都成了我們此次專程來(lái)感受、體驗(yàn)SMART的理由。在誕生了15年之后，SMART最終選擇了這樣一個(gè)全球經(jīng)濟(jì)委靡的節(jié)骨眼來(lái)到中國(guó)。而歷史卻告訴我們，這樣的背景下總能誕生出一些不尋常的東西來(lái)。微型車的輝煌時(shí)代似乎就像好萊塢的佳作一樣，在背后 ...閱讀全文>>
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在山路撒歡！PCauto試長(zhǎng)豐獵豹CS6[2009-04-09]
了解長(zhǎng)豐汽車的人都知道，在國(guó)內(nèi)的硬派SUV占有很大市場(chǎng)。可以說(shuō)，在國(guó)內(nèi)各個(gè)路況不是很好的鄉(xiāng)鎮(zhèn)或者山區(qū)，都能看到長(zhǎng)豐獵豹的影子，總結(jié)原因，無(wú)非就是來(lái)自三菱帕杰羅技術(shù)使其具有強(qiáng)大的通過(guò)性能與不錯(cuò)的性價(jià)比。但作為一個(gè)名族品牌，不論從哪一個(gè)方面來(lái)看，長(zhǎng)豐獵豹都需要有自主設(shè)計(jì)的產(chǎn)品，由此長(zhǎng)豐CS6因此上市。
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- 10.97L! 市區(qū)油耗測(cè)試新君威2.0[2009-04-08] 油耗應(yīng)該是大部分駕駛者在平時(shí)開(kāi)車時(shí)非常注意的一點(diǎn)，很多車主都會(huì)盡可能地降低自己的油耗，很多省油的竅門以及方法在各大汽車論壇和車主之間流傳。此次太平洋汽車網(wǎng)編輯部就以上海通用新君威為例，和各位網(wǎng)友分享一下在行駛中的省油心得。車輛的油耗水平相信大家都會(huì)特別留心，不少車主都會(huì)將降低自己愛(ài)車的油耗水平變?yōu)槊? ...閱讀全文>>
- PCauto對(duì)比測(cè)試德國(guó)三大豪華品牌旗艦[2009-04-08] 今天的主角都可謂大有來(lái)頭，它們被很多人俗稱為德國(guó)的三駕馬車。然而，正是由于前段時(shí)間寶馬7系的換代產(chǎn)品正式進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，讓我們?cè)俅伟涯抗馔断蛄诉@些注定為“少數(shù)人”服務(wù)的奢華產(chǎn)品。作為德國(guó)三大汽車品牌的其間系列，這三款車的共通之初如下：一臺(tái)提供澎湃動(dòng)力的V8發(fā)動(dòng)機(jī)、超過(guò)5米的車身長(zhǎng)度、遍布車內(nèi)外的豪華配置， ...閱讀全文>>
- 模仿無(wú)罪 PCauto試駕力帆320[2009-04-07] 記得之前的廣州車展上，力帆320的展位雖然不在很矚目的位置，但也有不少觀眾對(duì)于這款在外型上酷像MINI的小車很有興趣，展位上一直圍了不少人。預(yù)期價(jià)格為4-5萬(wàn)的力帆320計(jì)劃會(huì)在4月底的上海車展上正式上市。究竟力帆320這款兩廂家轎有什么能耐呢？太平洋汽車網(wǎng)作為全國(guó)為數(shù)不多的試駕媒體，以下為大家一一道來(lái)。 ...閱讀全文>>
- 一車多能 PCauto試駕東南三菱君閣[2009-04-07] 君閣究竟是三菱的那個(gè)車系呢？查了一通資料之后，才發(fā)現(xiàn)這款車并非出自三菱原廠設(shè)計(jì)師的手筆，在日本國(guó)內(nèi)也無(wú)銷售，它是由臺(tái)灣中華汽車主導(dǎo)研發(fā)的一款車型。沿用了三菱成熟的底盤和發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，屬于結(jié)合SUV、MPV甚至轎車設(shè)計(jì)為一體的車型，廠方稱之為"MICS"概念。廠方認(rèn)為，隨著消費(fèi)者的眼光越來(lái)越挑剔，傳統(tǒng)單一特性的車型 ...閱讀全文>>
- 破繭重生 試駕北京現(xiàn)代NFC領(lǐng)翔[2009-04-03] 在沒(méi)有親自體驗(yàn)之前，對(duì)北京現(xiàn)代的領(lǐng)翔依然停留在一個(gè)感性認(rèn)識(shí)的層面，覺(jué)得無(wú)非就是御翔的升級(jí)版，直到此次親身試乘試駕之后，對(duì)領(lǐng)翔有了完全不同的理性認(rèn)識(shí)。實(shí)際上領(lǐng)翔的變化和進(jìn)步都是十分明顯的，有了方向性的轉(zhuǎn)變，停留在舊款御翔上陳舊保守的印象得以改觀，具有積極進(jìn)取感，更加注重運(yùn)動(dòng)性能是領(lǐng)翔給我的印象。當(dāng)然 ...閱讀全文>>
- 奢華運(yùn)動(dòng)家 試瑪莎拉蒂GTS/總裁Qps[2009-04-02] 意大利是汽車造型設(shè)計(jì)的圣地，這里薈萃了世界上大部分專業(yè)設(shè)計(jì)室，是全世界造型設(shè)計(jì)師膜拜的神圣殿堂，世界上許多名車都出自意大利設(shè)計(jì)師的靈感。就像足球之于球迷，時(shí)裝之于名模，意大利跑車在車迷心目中是神圣的。意大利是個(gè)奇怪的國(guó)家，總是充滿著種種對(duì)立性：一個(gè)亞平寧半島上的“小”國(guó)，卻有著“大”群的球迷；古老的 ...閱讀全文>>
- 跨界新風(fēng) PCauto試駕道奇酷威[2009-03-31] 2009年3月下旬，當(dāng)我們來(lái)到杭州這個(gè)城市的時(shí)候就有一種不想離去的感覺(jué)，15度左右的氣溫，微風(fēng)撲面，走在美麗的西湖邊上，真的想不到還有什么樣的生活能讓自己如此的放松。杭州來(lái)一次，你就會(huì)愛(ài)上她。道奇酷威，一款地道的美國(guó)進(jìn)口車，如何才能與這細(xì)膩的景致聯(lián)系起來(lái)？其實(shí)很簡(jiǎn)單，一款宜公宜私的跨界車型，在這個(gè)愜意的時(shí) ...閱讀全文>>
- 平衡點(diǎn) 試斯巴魯森林人2.5XS[2009-03-27] 前言：在去年3月，森林人剛推出時(shí)，斯巴魯只為它裝備了2.0L自然吸氣和2.5L渦輪增壓兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，但經(jīng)過(guò)近一年的時(shí)間后，大家覺(jué)得這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)似乎都有些極端，一個(gè)動(dòng)力澎湃，一個(gè)后勁不足。就這樣斯巴魯又為我們帶來(lái)了一款搭載2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的森林人。這也讓我想起了一個(gè)關(guān)于日本對(duì)汽車停車場(chǎng)的規(guī)劃標(biāo)準(zhǔn)，而最終的總結(jié) ...閱讀全文>>
- 猛！試法拉利F430 430 Scuderia 599GTB[2009-03-25] 關(guān)于法拉利，可以說(shuō)對(duì)許多人來(lái)說(shuō)是熟悉而又陌生的。因?yàn)槎鄶?shù)人只是知道它這個(gè)品牌，以及旗下幾款車型一些簡(jiǎn)單的認(rèn)知，如果要想深入了解，相對(duì)較難，因?yàn)榭偸窃谖覀兩磉吅魢[而過(guò)，留給我們最多是響亮的發(fā)動(dòng)機(jī)排氣聲與高聳而性感的尾部。老實(shí)說(shuō)，法拉利不是我們我的DreamCar，因?yàn)樗鼘?shí)在太高端，或許用盡我一生的力量也不能擁 ...閱讀全文>>
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