奢華與性能并重 PCauto體驗賓利慕尚

　　動力操控——一臺會移動的豪華沙發(fā)

　　動力方面，慕尚配搭的是賓利經(jīng)典的6.75升雙渦輪增壓V8發(fā)動機，在4200轉/分鐘時獲得373千瓦的最大功率，1020牛米的峰值扭矩在轉速僅為1750轉時就達到。配合一臺8擋自動變速器將如此強勁的動力傳遞到后輪上。

　　踩下油門后，6.75升發(fā)動機1020牛米澎湃的扭矩洶涌而出，但卻絲毫不急躁，在車身上的表達渾厚而又綿長。動力的增長并不會給乘客帶來多少困擾。在130km/h的速度下，發(fā)動機的運行幾乎是悄無聲息的，即使全油門下也僅僅跟空調出風聲不相上下。ZF的八速自動變速箱表現(xiàn)也很優(yōu)秀，我們很難察覺到擋位間的銜接。

　　慕尚采用雙叉臂式前懸掛和多連桿后懸掛，電子控制主動調節(jié)的空氣懸掛配有無級可變阻尼控制，這套系統(tǒng)能連續(xù)監(jiān)輪胎軌跡和懸掛運動，根據(jù)路況調整減震阻尼特性，在各種路面環(huán)境下都可以提供最佳的舒適性。

　　流暢的動力輸出，舒適的底盤懸掛和環(huán)繞你周圍的一切豪華配置，即使它的軸距長到3266mm，但他依然給我們那種鎮(zhèn)定以及放松的感覺，融入后座的我們仿佛覺得是坐著一把世界上動力最強勁并吐著尾氣的豪華大沙發(fā)。

　　我并不是說慕尚完全沒有任何駕駛樂趣，強大的鋼制底盤和可調空氣懸掛使慕尚在彎道中也能保持良好的狀態(tài)。強有力的剎車系統(tǒng)則讓你信心百倍。懸掛系統(tǒng)有三種調節(jié)模式，同時還支持自行設定參數(shù)。由于體重相當大，慕尚不會讓你有敏捷之類的感覺，它調轉方向的動作也不夠迅速。

　　結語：近百年來，賓利的品牌雖歷經(jīng)時間的洗禮，卻仍舊歷久彌新，熠熠生輝。那個展翅騰飛的“B”字是賓利最強勁、永不妥協(xié)的標志，它是呈現(xiàn)給世人的永遠是動力、尊貴、典雅、舒適與精工細做的最完美結合。賓利慕尚以殿堂級氣派、澎湃動力及驚人速度為設計基礎，充分展示出賓利在賽車運動方面的優(yōu)秀傳統(tǒng)及對力量與速度的熱切追求。