日產(chǎn)新途樂(lè)試駕 用豪華演繹越野經(jīng)典

● 內(nèi)飾空間：豪華且舒適

　　作為日產(chǎn)旗下頂級(jí)的全尺寸SUV，新途樂(lè)內(nèi)飾的豪華感毋庸置疑，整體風(fēng)格也繼承了日產(chǎn)的特色，雖然都屬于高端車型，但不同于英菲尼迪QX56的驕奢，新途樂(lè)的內(nèi)飾氛圍展現(xiàn)給外界更多的則是一份低調(diào)與平易近人。新途樂(lè)中控臺(tái)的設(shè)計(jì)繼承了日系車的精致與細(xì)膩，整體風(fēng)格向豪華轎車靠攏。

　　新途樂(lè)造型規(guī)整的中控臺(tái)很有檔次感，其上的各類功能按鍵排布也十分清晰、合理，位于中央的大屏幕帶有多種多媒體功能，其可顯示導(dǎo)航、空調(diào)及車輛信息等多種數(shù)據(jù)，下方的雙區(qū)自動(dòng)恒溫空調(diào)及電加熱開(kāi)關(guān)功能也十分周到。

　　新途樂(lè)真皮包裹的四幅方向盤手感十分細(xì)膩，并集成了音響控制、藍(lán)牙電話、定速巡航、DCA車距控制系統(tǒng)等眾多功能按鍵。新途樂(lè)的儀表盤設(shè)計(jì)給人感覺(jué)十分的“秀氣”，位于儀表盤中部的液晶顯示屏顯示的信息十分的豐富。位于中控臺(tái)的最下部，除了有前排座椅通風(fēng)/加熱的控制按鍵，新途樂(lè)還配備了方向盤加熱功能。

　　雖然新途樂(lè)看上去更加向城市用途靠攏，但并未完全失去越野的功底，在排擋桿后是新途樂(lè)的智能全模式四驅(qū)系統(tǒng)的控制按鍵，新途樂(lè)的四驅(qū)系統(tǒng)升級(jí)為全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，并且采用了電控裝置來(lái)控制四驅(qū)模式，提供包括沙石、公路、雪地和巖石四種駕駛模式。

　　新途樂(lè)在儲(chǔ)物空間方便也有著十分出色的表現(xiàn)，三排乘客都有獨(dú)立的儲(chǔ)物空間和杯架，值得一提的是新途樂(lè)的前排扶手箱內(nèi)配備了冰箱，并可以分前后兩個(gè)方向開(kāi)啟，大大的方便了后排乘客取用物品。

　　新途樂(lè)的前排座椅細(xì)膩的皮質(zhì)乘坐感很柔軟，支持多向電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱并帶有2組記憶功能。前排座椅的坐墊長(zhǎng)度也很合適，包裹性極佳的座椅具有兩項(xiàng)記憶功能，舒適性與便捷性兼顧。

　　新途樂(lè)的前排座椅宛如一件寬大的沙發(fā)，碩大的車身尺寸換來(lái)了十分可觀的車內(nèi)空間，對(duì)于上圖中身高175cm的體驗(yàn)者而言，頭部空間與前排相當(dāng)，即使座椅沒(méi)有設(shè)置前后移動(dòng)功能，腿部空間依然大于2拳。

　　途樂(lè)的第三排空間并不是華而不實(shí)的擺設(shè)，雖然座椅與前兩排相比相對(duì)單薄，但依然提供了不錯(cuò)的乘坐空間。

　　寬大的車身尺寸同樣換來(lái)了十分充裕的尾箱空間，在第三排所以升起的狀態(tài)下新途樂(lè)依然為我們提供了550升的儲(chǔ)物空間，當(dāng)?shù)诙藕?a target="_blank" class="cmsLink">第三排座椅同是放倒時(shí)儲(chǔ)物空間更是擴(kuò)充至夸張的3170升。