|
圖為新陽(yáng)光外觀
同屬日系車型的中國(guó)版菱帥和陽(yáng)光具有一定的血緣關(guān)系，它們都源于臺(tái)灣省裕隆集團(tuán)，都是A級(jí)車。去年底，它們又相繼推出了新款，陽(yáng)光更是一舉將臺(tái)北裕隆版05款Sentra（即 Sunny）的全新運(yùn)動(dòng)裝打包克隆過來。在經(jīng)歷了半年多的消沉之后，煥然一新的陽(yáng)光和菱帥終于開始再次發(fā)力了，浴火重生般的在車市中繼續(xù)走紅。 外形變化：新陽(yáng)光更徹底 和新款菱帥相比新陽(yáng)光的外形變化更為徹底，在保留原來優(yōu)雅外形的基礎(chǔ)上增添了許多時(shí)尚元素，使整車看上去更具時(shí)代氣息。第一眼望去儼然是一輛縮小了的日產(chǎn)天籟，它把原來的直瀑式格柵換成了簡(jiǎn)潔有力的三階式橫格柵，前后大燈都一改老款的長(zhǎng)流線型結(jié)構(gòu)，采用了天籟的三角形大燈設(shè)計(jì)風(fēng)格，老款豎型中網(wǎng)改成了現(xiàn)在的橫式設(shè)計(jì)，原先在發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上的日產(chǎn)NISSAN標(biāo)志也挪到了中網(wǎng)上，前臉和尾廂的設(shè)計(jì)更是棱角分明，打破了老款圓弧流線的整車造型風(fēng)格。 細(xì)看之下會(huì)發(fā)現(xiàn)，05款陽(yáng)光的前格柵與發(fā)動(dòng)機(jī)蓋是一體化設(shè)計(jì)，因而使車前臉顯得更加簡(jiǎn)潔、大氣，質(zhì)感也較以前大幅度提高。其后部造型同樣給人眼前一亮的感覺，一體化的光柵式尾燈與三角流線形頭燈前后呼應(yīng)，完美搭配。調(diào)整后的保險(xiǎn)杠和側(cè)裝飾條降低了視覺中心，給優(yōu)雅飽滿的車尾增加了動(dòng)感魅力。車身線條變化不大，依然洗練流暢，全新的九幅式鋁合金輪轂動(dòng)感十足。 而新款菱帥沿襲三菱轎車一貫的運(yùn)動(dòng)流線車身觀感設(shè)計(jì)。整體外觀上，以動(dòng)感造型的橫柵式水箱護(hù)罩取代原菱帥車頭的直瀑式水箱護(hù)罩，設(shè)計(jì)以流暢的線條勾勒躍動(dòng)而飽滿的風(fēng)采，使整車外觀更加緊湊，務(wù)求展現(xiàn)菱帥內(nèi)心潛藏的對(duì)運(yùn)動(dòng)的沖動(dòng)、對(duì)速度狂野的渴求。 內(nèi)飾空間：各有千秋 做工精細(xì)和實(shí)用空間一直是日本車系的優(yōu)點(diǎn)，但坐進(jìn)駕駛室，兩車的感覺又截然不同，似乎不是一個(gè)年代的車型，新陽(yáng)光顯得很現(xiàn)代、很舒適，色調(diào)的搭配還營(yíng)造出一種家庭的溫馨，與菱帥的內(nèi)飾水準(zhǔn)明顯不在一個(gè)檔次上。 但是，在內(nèi)部空間上菱帥又要略勝一籌。新陽(yáng)光的內(nèi)飾做工讓人挑不出什么毛病，淺色的桃木內(nèi)飾和真皮座椅使車內(nèi)的色調(diào)活潑。只是駕駛室的門扶手和座椅之間的空間過小，以至在調(diào)節(jié)電動(dòng)座椅時(shí)很難把手伸到座椅控制按鈕上，恐怕只有纖纖玉指的女孩子駕駛新陽(yáng)光才能隨心所欲地調(diào)節(jié)座椅的前后高低。桃木裝飾的方向盤對(duì)于一般的男士來說也顯得有些細(xì)小，在操控時(shí)缺乏質(zhì)感。另外，即使新款陽(yáng)光的內(nèi)飾空間在老款的基礎(chǔ)上有所增加，但身高在1.75米左右的人開起車來還是會(huì)感到頭部空間狹小，尤其是坐在后排座椅上，行駛在顛簸路段的時(shí)候偶爾會(huì)有頭頂頂篷的尷尬。 而菱帥則是一款比較奇特的車，它的寬和高都不是很好，軸距的大小卻是較好水準(zhǔn)，說明設(shè)計(jì)者對(duì)于乘客腿的擺放確實(shí)下了很大的工夫�？上У氖橇鈳浀膬�(nèi)飾改觀不大，選材顯然為節(jié)約成本做出了犧牲，質(zhì)地看上去粗糙，而且不夠均勻，僅在方向盤上，就出現(xiàn)了兩種不同質(zhì)地的塑料件，顏色和花紋都不一致。 動(dòng)力操控：同具運(yùn)動(dòng)風(fēng)范 在動(dòng)力方面，新陽(yáng)光和菱帥并沒有太大改進(jìn)，陽(yáng)光沿用了老款的SR20發(fā)動(dòng)機(jī)，只是在發(fā)動(dòng)機(jī)上增加了一個(gè)起裝飾作用的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，上面裝有日產(chǎn)標(biāo)志。該發(fā)動(dòng)機(jī)是日產(chǎn)的主力產(chǎn)品，成熟的技術(shù)經(jīng)過多年的檢驗(yàn)。它采用鋁合金材料、雙頂置凸輪軸和每缸4氣門。這款發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、安靜，幾乎感覺不到它在工作。踩油門提速時(shí)動(dòng)靜不大，效果卻很明顯，動(dòng)力輸出流暢。
[1][2] [下一頁(yè)]
-
| 作者筆名 |
簡(jiǎn)短內(nèi)容 |
發(fā)表時(shí)間 |
| : |
|
|
|
