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| 達喀爾拉力賽入疲勞期 羅丁幾天不睡 |
出處：北京娛樂信報 |
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| [04-1-13 14:16] | 作者：劉靜 |
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當?shù)貢r間早上1月11日深夜（北京時間1月12日早晨），駕駛三菱賽車參加巴黎－達喀爾拉力賽的中國車手羅丁順利地抵達了波波第烏拉索，這也保證了他將繼續(xù)留在比賽當中。昨天，我們終于與羅丁取得了聯(lián)系，并通過衛(wèi)星電話采訪了剛剛到達終點的他。 記者：前兩天你沒怎么睡覺，身體現(xiàn)在能扛得住嗎？ 羅丁：雖然挺累但一直還能堅持住。奇怪的是一直沒睡覺，現(xiàn)在反倒不覺得困了。這次比賽的路程整體安排的難度很高。比我想象的難度要大。 記者：在這個過程中是否有一些出乎你自己預料之外的事情？ 羅丁：比賽的時間設計方面比較苛刻，必須前十名之內才可能是在白天行駛，而二十名以后的選手行駛時間的大部分都到了晚上。也就是說我們一大半的時間是在黑夜里的沙漠中行駛，這樣根本看不清楚前面路的狀況，只好邊開邊看路，一米一米地向前開。二十名以后的選手基本上都不可能趕在白天內的正常時間內開完賽程。 記者：對于后面的選手來說，可以說是一個惡性循環(huán)的狀態(tài)吧？ 羅�。�對，就是這樣。除非進入二十名。我們與前幾位選手的差距可能已超過二十幾個小時了。 記者：那么現(xiàn)在還有沒有信心進入前十名呢？ 羅�。�可能性較小。要想達到前幾名那樣的水平，起碼還得進行兩三年的訓練。而且必須不斷地參加各種比賽，以增加自己的經(jīng)驗。比如我們這個車隊的幾位選手，他們的成績就都很不錯，他們已參賽好幾年了，甚至還有蟬聯(lián)冠軍的。 記者：現(xiàn)在賽車的狀況如何？ 羅�。�車整體還可算可以，但這么多天了，可能在電路方面有一些問題。 記者：您對后半個賽程怎么看？ 羅�。�安全按時跑完每一個賽段。 接受完采訪后，羅丁將在波波第烏拉索度過此次賽程的惟一的休息日。隨后將于當?shù)貢r間1月12日早晨（北京時間1月13日傍晚）奔赴本屆比賽的后半程。
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