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| 芬蘭拉力賽 標(biāo)致車隊(duì)滿懷希望獲勝 |
出處：pcauto |
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| [03-8-16 11:56] | 作者：pcauto |
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2003年世錦賽繼續(xù)展開激烈角逐。在德國拉力賽之后，標(biāo)致車隊(duì)成功占居廠商隊(duì)積分榜的首位，伯恩斯也依然稱雄于車手排名的龍頭。第二階段接下來的一站將在芬蘭久負(fù)盛名的快速路段進(jìn)行，這是標(biāo)致車隊(duì)最有把握的賽段之一。作為連續(xù)三年芬蘭拉力賽的優(yōu)勝者，格隆霍姆仍然擔(dān)當(dāng)此站的先鋒隊(duì)員。他將得到隊(duì)友羅萬佩拉，以及在芬蘭拉力賽中有過多次經(jīng)驗(yàn)的伯恩斯的鼎力協(xié)助，還包括剛剛成為第四名正式參賽選手的年輕隊(duì)友Juuso Pykälisto。 2003年世錦賽總是格外扣人心弦，剛剛結(jié)束的第8站德國拉力賽便是例證。格隆霍姆與本站冠軍Sébastien Loeb僅差3秒零6，令整場(chǎng)比賽難分勝負(fù)，引人入勝。但格隆霍姆要想在柏油路賽段取得本年度柏油路段首次勝利，還需要稍加等待。在德國一站，格隆霍姆與伯恩斯分列第二與第三名，為標(biāo)致車隊(duì)贏得寶貴的分?jǐn)?shù)。在車手排名中，伯恩斯在八站比賽中第七次列總積分榜首，面對(duì)眾多強(qiáng)手包括隊(duì)友格隆霍姆，伯恩斯仍具領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。接下來的六站比賽必將精彩激烈！ 第二階段比賽中將涉及的所有類型的路面上，標(biāo)致206 WRC都曾大獲全勝。芬蘭拉力賽在標(biāo)致運(yùn)動(dòng)歷史上具有特殊地位，在車隊(duì)選手心中也有與眾不同的意義。標(biāo)致車隊(duì)在駕駛205的時(shí)代就于1984、85、86年獲得冠軍。最近幾年，標(biāo)致車隊(duì)在格隆霍姆的帶領(lǐng)下，連續(xù)三年（2000、2001、2002）蟬聯(lián)冠軍，撰寫了標(biāo)致賽車歷史上新的神話。 芬蘭拉力賽是世錦賽中最具有觀賞性的比賽之一。路段類似于瑞典拉力賽，以快速路為主。去年，格隆霍姆以每小時(shí)121.8公里的速度取勝，人們幾乎難以意識(shí)到這是一場(chǎng)在路面上進(jìn)行的比賽！ 要獲得這站比賽的真正勝利，要求賽車表現(xiàn)準(zhǔn)確無誤，需要車手具備準(zhǔn)確、機(jī)智、果斷的高素質(zhì)。 格隆霍姆說：“大家都非常期待我們的好成績。 就我個(gè)人來說，長期以來我在這個(gè)賽段一直有很大壓力。自從2000年第一次奪冠之后，我就不再那么緊張了�！毙l(wèi)冕冠軍格隆霍姆，目前在車手積分榜上排名第三，他此次的目標(biāo)是連續(xù)第四年獲得勝利：“我本打算在德國拉力賽取得更多的分?jǐn)?shù)，縮小與伯恩斯目前的排名差距。但是我將有機(jī)會(huì)獲得再次勝利。我有信心，我期待打個(gè)漂亮的勝仗�！� 羅萬佩拉夢(mèng)想在芬蘭拉力賽中能夠繼隊(duì)友之后，同樣登上最高領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)。“芬蘭拉力賽給我一種非常特別的感覺，這次我決心不要給自己太多壓力。最近我甚至沒有看任何報(bào)紙。我僅僅想發(fā)揮出自己的真實(shí)實(shí)力，讓我們繼續(xù)期待吧。”這些話都體現(xiàn)出羅萬佩拉的堅(jiān)定決心。 熱衷于快速路段的伯恩斯，夢(mèng)想在斯堪的納維亞領(lǐng)土上打敗芬蘭選手，而至今僅有 Sainz 與 Auriol 做到了這一點(diǎn)。 伯恩斯同樣具備成功的實(shí)力。 他在1999、2000與2002年都取得了第二名！ “這站比賽是我最喜愛的賽段之一，我期待取得比去年更好的成績。我希望路面不要太干燥。我將作為本站的開路車手，像所有拉力賽一樣，第一天的比賽都將是個(gè)挑戰(zhàn)。我會(huì)盡我所能抓住機(jī)會(huì)！” 第53屆芬蘭汽車?yán)悺?003年世界汽車?yán)﹀\標(biāo)賽第9站 檢車：2003年8月6日 星期三 – 18：00 / 22：00 – Paviljonki – Jyväskyla 熱身：2003年8月7日 星期四 – 8：00 / 12：00 – Laajavuori – Jyväskyla 開幕式：2003年8月7日 星期四 – 18：30 – Killeri – Jyväskyla [1]
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