逆勢(shì)上揚(yáng)，長(zhǎng)安CS75到底憑什么？

　　每到年終總有層出不窮的盤(pán)點(diǎn)，前有支付軟件曬賬單，后有社交平臺(tái)秀數(shù)據(jù)，就連音樂(lè)APP也來(lái)湊熱鬧，似乎沒(méi)個(gè)總結(jié)一年都不算過(guò)完。車(chē)界也同樣逃不開(kāi)各類盤(pán)點(diǎn)，用戶多少、銷(xiāo)量幾何、漲勢(shì)還是頹勢(shì)？每年都有的必備節(jié)目，消費(fèi)者雖看得不亦樂(lè)乎，品牌廠商卻不是全都爆得心甘情愿。原因無(wú)二，2018年是眾所周知的“車(chē)市寒冬”，根據(jù)「全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)訊息聯(lián)席會(huì)」數(shù)據(jù)顯示，18年中國(guó)乘用車(chē)銷(xiāo)量年減幅達(dá)6%，乃多年罕見(jiàn)。遭遇如此沖擊，多數(shù)品牌“傷亡慘重”。然而幾家歡喜幾家愁，有被規(guī)則淘汰的空架子，也自然有經(jīng)受住市場(chǎng)考驗(yàn)的實(shí)力派。

　　長(zhǎng)安CS75就是逆勢(shì)而上的典型代表之一。2018年甚至算得上是長(zhǎng)安CS75的豐收年。僅12月，  CS75系列車(chē)型銷(xiāo)售突破就已17000輛，環(huán)比增長(zhǎng)高達(dá)82%，創(chuàng)下同期新高。截止目前，累計(jì)總銷(xiāo)量超過(guò)80萬(wàn)輛。也坐實(shí)了長(zhǎng)安汽車(chē)國(guó)產(chǎn)“老大哥”的地位。這張傲人的成績(jī)單背后，少不了實(shí)力悍將長(zhǎng)安新CS75的功勞。

　　匠心品質(zhì) 彰顯魅力感官

　　作為2018年4月全新升級(jí)上市的長(zhǎng)安新CS75，不但繼承了老款車(chē)型的國(guó)際范與時(shí)尚感，在外觀方面也有全新突破。融入東方美學(xué)設(shè)計(jì)理念，車(chē)身層次分明，前臉橫向貫通進(jìn)氣格柵搭配電鍍格柵線條，從容中盡顯氣度。為了更加迎合年輕受眾審美，全車(chē)可選精靈白、翡鉆紅2款主流車(chē)色，色澤閃爍度提升至3級(jí)，回頭率無(wú)需贅述。

　　能將視覺(jué)享受延伸觸覺(jué)，才是真厚道。內(nèi)飾方面，新CS75為更大程度地貼合用戶體驗(yàn)，將輕奢體驗(yàn)融入每個(gè)細(xì)節(jié)。中控前后采用一體式鋼琴觸摸面板貫穿，突顯出強(qiáng)烈的科技感。儀表板及門(mén)內(nèi)飾板采用軟皮包覆，觸感更細(xì)膩。座椅選用細(xì)皮質(zhì)包裹搭配單雙縫線交替，甚至還有CS刺繡圖案點(diǎn)綴其中。整體風(fēng)格低調(diào)中不乏奢華，大氣中流露精致。何為匠心？何為質(zhì)感？長(zhǎng)安新CS75給了最好的答案。

　　充沛動(dòng)力 演繹越級(jí)速度

　　眾所周知，評(píng)判一輛車(chē)好用與否的決定性標(biāo)準(zhǔn)，在于其動(dòng)力性能表現(xiàn)。長(zhǎng)安新CS75搭載新一代藍(lán)鯨280T直噴增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，喜獲2018年年度“中國(guó)心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)稱號(hào)，榮譽(yù)加持，實(shí)力自當(dāng)不俗。最大功率為131KW，最大扭矩達(dá)265N•m，搭載德?tīng)柛Ｔb高壓共軌直噴系統(tǒng)，一個(gè)沖程內(nèi)可實(shí)現(xiàn)最多5次的燃油噴射(通常發(fā)動(dòng)機(jī)最多只會(huì)進(jìn)行兩次噴射)。讓動(dòng)力更加強(qiáng)勁，提速更快。“好鞍配好馬”，與之比肩的自然也不弱，搭配愛(ài)信第三代6AT變速箱，在保證快速響應(yīng)的同時(shí)讓換擋更加平順。

　　“藍(lán)鯨280T發(fā)動(dòng)機(jī)”+“愛(ài)信第三代6AT變速箱”的黃金動(dòng)力組合，為駕駛者提供源源不斷的越級(jí)動(dòng)力，于荒野飛馳，勁享極速之趣。對(duì)于“老司機(jī)們”來(lái)說(shuō)，操控感，往往代表著駕馭的快感，不管是平川還是高地都能駕乘自如，才是王道。

　　智能系統(tǒng) 打造安全出行

　　如果說(shuō)極致的速度能滿足駕駛者的征服欲，那一套科技智能的行駛系統(tǒng)則能給整車(chē)的駕乘者帶來(lái)滿滿的安全感。長(zhǎng)安新CS75博世新一代中距離雷達(dá)MRR evo14探測(cè)前方車(chē)輛，通過(guò)EMS和ESP實(shí)現(xiàn)控速，跟車(chē)、停走控制的自動(dòng)智能化，能夠最大限度的將車(chē)距保持在安全距離，避免了行車(chē)過(guò)程中人為判斷的致命誤差。更有量產(chǎn)車(chē)型實(shí)現(xiàn)語(yǔ)音控速，只需說(shuō)一聲“小安，你好！”激活智能系統(tǒng)并報(bào)上車(chē)速數(shù)值，即可完成限速設(shè)定。 讓真正意義上的解放雙手不再遙遙無(wú)期。

　　而360°AVM全景泊車(chē)系統(tǒng)是長(zhǎng)安新CS75智能系統(tǒng)中，實(shí)用性與安全性兼?zhèn)涞囊豁?xiàng)智能科技。其配備4個(gè)100萬(wàn)像素?cái)z像頭，可全方位3D投射360°全景視野，幫助用戶觀察周?chē)h(huán)境情況，輔助用戶安全泊車(chē)、會(huì)車(chē)。環(huán)視行車(chē)記錄系統(tǒng)讓駕乘者可隨時(shí)查看360°行車(chē)過(guò)程，為追尾、側(cè)碰等事故判定留存證據(jù)，從此告別“碰瓷兒”，避免糾紛。行車(chē)過(guò)程中的“老大難”問(wèn)題解決了，開(kāi)車(chē)便減少了許多安全隱患，也降低了事故的風(fēng)險(xiǎn)。

　　縱觀以上資訊，新CS75能夠助力長(zhǎng)安CS75系列車(chē)型在略顯萎靡的市場(chǎng)大環(huán)境中逆勢(shì)而上似乎也是理所應(yīng)當(dāng)。逆風(fēng)上揚(yáng)，除了為消費(fèi)者打造良心產(chǎn)品的初心以外，更重要的是站得住腳的優(yōu)秀產(chǎn)品力。從外觀、動(dòng)力以及智能系統(tǒng)都能窺見(jiàn)其核心產(chǎn)品部件的良苦用心，能在自主品牌SUV中脫穎而出，拿出“排頭企業(yè)”的架勢(shì)，憑的還是長(zhǎng)安汽車(chē)多年秉承的軍工品質(zhì)，加之不斷突破的科技技術(shù)，就是長(zhǎng)安新CS75能夠逆勢(shì)而上盤(pán)踞銷(xiāo)量榜前列的原因。都說(shuō)時(shí)勢(shì)造英雄，能經(jīng)得住考驗(yàn)的，那英雄造時(shí)事便不遠(yuǎn)矣。