寶馬以大型豪華車陣容開年成功深化中國戰(zhàn)略

　　▪ 新BMW 7系在上海全球首次亮相，與創(chuàng)新BMW X7和全新BMW 8系共創(chuàng)“豪華新境”，打造大型豪華車強大陣容，彰顯BMW全新設計語言
　　▪ 21款BMW新產(chǎn)品助推2019年可持續(xù)增長， “2+4”部署刷新中國戰(zhàn)略格局
　　▪ 科魯格：“在中國，為全球”，中國正成為寶馬全球的創(chuàng)新中心和新能源車生產(chǎn)基地

　　【太平洋汽車網(wǎng) 中山商家資訊】據(jù)中山寶星寶馬4S店介紹，2019年1月16日，寶馬集團在上海以“豪華新境”為主題，展示了BMW大型豪華車全系產(chǎn)品，包括全球首次亮相的新BMW 7系，以及寶馬歷史上首款創(chuàng)新BMW X7和全新BMW 8系雙門轎跑車。其中，創(chuàng)新BMW X7將于今年二季度正式在中國上市，而新BMW 7系以及全新BMW 8系雙門轎跑車將在下半年陸續(xù)上市。

　　當天，寶馬集團董事長科魯格先生，負責財務和中國事務的董事彼得博士，以及負責銷售和BMW品牌的董事諾達先生出席活動，體現(xiàn)出中國戰(zhàn)略對于寶馬全球的重要意義。

　　以大型豪華車全系產(chǎn)品的三款主力車型開年，預示著寶馬在2019年將在中國迎來史上最強勢的產(chǎn)品攻勢——在今年里，寶馬集團將在中國市場推出總計21款BMW品牌新產(chǎn)品，提升和銳化品牌形象，為中國消費者提供更豪華、更智能、更具吸引力的產(chǎn)品和服務。

　　2018年的宏觀環(huán)境極具挑戰(zhàn)，中國汽車市場跌宕起伏。“直面挑戰(zhàn)勇創(chuàng)未來鑄就了寶馬集團的成功歷程。2018年，我們在全球銷售近250萬輛汽車，而來自中國的貢獻超過了四分之一。對寶馬集團而言，中國市場已經(jīng)成為寶馬全球的創(chuàng)新中心和重要的新能源生產(chǎn)與研發(fā)基地。”科魯格先生在上海表示，“2019年，持續(xù)推進的新產(chǎn)品攻勢以及更豐富的數(shù)字化體驗和本地化創(chuàng)新將助推在中國業(yè)務的可持續(xù)增長。”

　　三款BMW大型豪華車亮相，開啟新一年產(chǎn)品和品牌攻勢

　　作為“全新第一戰(zhàn)略”的組成部分，寶馬集團加強了在大型豪華車級別的布局。創(chuàng)新BMW X7，全新BMW 8系雙門轎跑車和新BMW 7系這三款新車涵蓋了全尺寸SUV、大型跑車、大型豪華轎車三大車型類別，代表了BMW 全新設計語言以及寶馬對豪華和中國客戶需求的解讀。“我們相信中國客戶對品質(zhì)、創(chuàng)新和個性化的追求會繼續(xù)提高，中國豪華汽車市場會繼續(xù)發(fā)展，而大型豪華車細分市場系列新車型是2019年寶馬在中國的戰(zhàn)略性車型。通過這扇窗口，大家可以看到寶馬將在各個級別上帶來更豪華、更智能、更適合中國消費者的產(chǎn)品體驗。”寶馬集團大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官高樂先生表示。

　　作為BMW大型豪華車陣列的中流砥柱，新BMW 7系攜全新設計語言氣勢呈現(xiàn)，將“精準與詩意”的設計原則體現(xiàn)得淋漓盡致。數(shù)據(jù)顯示，全球四成以上的7系銷量來自中國客戶，因此新產(chǎn)品的研發(fā)和設計始終將中國客戶的需求置于首位，尤其是后排的豪華舒適性進一步提升，而性能和智能化更勝一籌。新BMW 7系將集品牌領(lǐng)導力、創(chuàng)新、豪華和科技于一身，開辟出前所未見的“豪華新境”。

　　作為BMW X產(chǎn)品陣列最新領(lǐng)軍車型，創(chuàng)新BMW X7亦是一款專屬的豪華新車，它將全新的空間感引入豪華車細分市場，提供三排座椅，可選6座和7座兩種布局，該車型尚未推出便已被眾多中國消費者火熱預定。數(shù)字“8”在寶馬專為動感風尚、燃情無限的跑車而特別命名。此次亮相的全新BMW 8系雙門轎跑車將為駕駛者提供震撼人心的巔峰體驗。將來，BMW 8系將逐步發(fā)展壯大，在雙門轎跑車之外引入敞篷跑車和四門轎跑車版本。

　　正如寶馬集團設計高級副總裁霍伊頓克先生所說：“寶馬集團設計部門在塑造旗下各個品牌的未來。設計將汽車工程與藝術(shù)連接在一起，我們要了解未來客戶的需求，并超越他們對美學設計的期待。我們希望每一款BMW車型都能有更強烈的個性，同時讓設計更加簡潔。這樣一來，設計在細節(jié)上的精準度與可執(zhí)行性變得尤為重要。未來，每一款新BMW車型都將擁有獨一無二的性格，每一款新車型的推出都將是對品牌內(nèi)涵和設計語言的豐富。”

　　21款BMW新產(chǎn)品加持，助推在中國的可持續(xù)增長

　　在去年充滿挑戰(zhàn)的市場環(huán)境中，寶馬集團與中國經(jīng)銷商伙伴密切合作共同應變，取得高質(zhì)量的發(fā)展，創(chuàng)下銷量新高，向中國客戶交付近64萬輛BMW和MINI汽車。2019年，寶馬在中國將延續(xù)產(chǎn)品進攻態(tài)勢，進一步強化在高檔車市場的競爭力，推動核心業(yè)務的可持續(xù)增長。

　　2019年，僅BMW品牌就計劃推出多達21款新產(chǎn)品，除了以上大型豪華車，BMW 3系也將迎來全新一代，全新BMW X3和全新BMW X5迎來完整銷售年。這些重磅新車將為BMW 品牌釋放更大的增長動能。

　　專注“新四化”關(guān)鍵領(lǐng)域和落地，堅定本土化創(chuàng)新

　　全新“第一戰(zhàn)略”的核心是推動寶馬集團從汽車制造商轉(zhuǎn)型為高科技企業(yè)和高檔出行服務提供商，以汽車行業(yè)的“新四化”(自動化、互聯(lián)化、電動化和共享化/服務化，又簡稱為ACES)為目標推動研發(fā)、生產(chǎn)、運營和客戶服務的變革。在這一變革中，寶馬集團希望掌握未來汽車的核心科技，而中國正是寶馬集團全新“第一戰(zhàn)略”落地的重中之重。

　　2018年，寶馬集團在北京和上海的兩個新研發(fā)中心投入使用，在中國建成了德國本土之外全球最大的研發(fā)體系。科魯格先生表示：“寶馬集團將繼續(xù)專注于驅(qū)動變革的重點工作，即系統(tǒng)化地推進全品牌、全系列的電動化，開發(fā)自動駕駛技術(shù)與產(chǎn)品，拓展出行服務業(yè)務以及戰(zhàn)略性地發(fā)展全球生產(chǎn)體系。中國市場已成為汽車行業(yè)的創(chuàng)新驅(qū)動力，我們很自豪參與其中，不斷加強本土研發(fā)能力與共創(chuàng)合作，讓‘在中國、為全球’的愿景化為現(xiàn)實。”

　　在自動駕駛層面，寶馬是第一家在中國獲得自動駕駛路試許可牌照的國際整車制造商，并已進行第四級完全自動駕駛的路試。鑒于中國交通路況的復雜性，在對未來關(guān)鍵性自動駕駛技術(shù)的開發(fā)中，在中國獲得的相關(guān)數(shù)據(jù)和經(jīng)驗將為其他市場提供寶貴借鑒意義。

　　中國在智能互聯(lián)領(lǐng)域同樣扮演著重要角色。BMW云端互聯(lián)APP的功能不斷豐富，目前超過150萬中國用戶正在使用相關(guān)數(shù)字化服務。寶馬集團還積極投身于未來出行生態(tài)體系的建設，與阿里巴巴、百度、騰訊及國內(nèi)新創(chuàng)企業(yè)建立合作。近期，寶馬集團宣布將成為首家將天貓精靈智能語音助手整合到車內(nèi)并推向市場的豪華汽車制造商，該項互聯(lián)功能將于今年年底前在中國市場推出。

　　作為全球電動化領(lǐng)域的先鋒，寶馬集團采用系統(tǒng)化方式推動電動化。2018年，BMW品牌是中國最受歡迎的高檔新能源品牌。寶馬集團也是第一家在中國建立動力電池中心，并與中國電芯供應商寧德時代建立了戰(zhàn)略合作關(guān)系，以保證提供長期、可持續(xù)的電芯供應。寶馬目前在中國市場上為客戶提供最為豐富的新能源產(chǎn)品陣營，擁有超過130個城市330多家授權(quán)經(jīng)銷商為新能源客戶提供相關(guān)服務。同時，為了給中國新能源客戶提供便捷充電服務，寶馬已經(jīng)在150個城市提供8萬個聯(lián)網(wǎng)的公共充電樁。2020年，采用BMW第五代電力驅(qū)動技術(shù)無稀土電機的純電動汽車BMW iX3，將在沈陽投產(chǎn)并出口全球。

　　2018年，寶馬集團與長城汽車的合資企業(yè)“光束汽車”也迎來新的進展，這是MINI品牌走向電動化的重要一步。

　　在日益重要的數(shù)字化出行服務領(lǐng)域，寶馬也在中國取得扎實進展。除了在中國成立專門的出行服務公司外，寶馬于2018年11月成為首家在中國獲批“網(wǎng)約車運營執(zhí)照”的跨國公司。目前，即時出行在成都為不同的消費者需求提供兩種出行服務，分別是汽車分時租賃和高端網(wǎng)約車業(yè)務。

　　2019年，寶馬集團堅定的承諾、清晰的戰(zhàn)略和振奮人心的產(chǎn)品值得期待。

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