專訪廣電計(jì)量可靠性與環(huán)境工程研究所趙可淪

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　　【太平洋汽車網(wǎng) 天津精英訪談】3月27日至29日，由中國(guó)汽車技術(shù)研究中心有限公司（以下簡(jiǎn)稱“中汽中心”）、中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)與天津市西青區(qū)人民政府聯(lián)合主辦、中汽中心數(shù)據(jù)資源中心承辦的“2019（第八屆）中國(guó)車用材料（西青）國(guó)際論壇”在天津市西青區(qū)成功召開(kāi)。本屆論壇以“創(chuàng)新材料引領(lǐng)汽車發(fā)展新機(jī)遇”為年度主題，各界專家、代表齊聚一堂，深入探討汽車與材料宏觀產(chǎn)業(yè)發(fā)展，交流分享先進(jìn)材料及其應(yīng)用趨勢(shì)。

　　本站記者有幸在論壇活動(dòng)中采訪到了廣州廣電計(jì)量檢測(cè)股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱"廣電計(jì)量"）可靠性與環(huán)境工程研究所副所長(zhǎng)--趙可淪博士，以下為本次專訪實(shí)錄：

　　PCauto：兩會(huì)中提到助推中國(guó)汽車品牌向上，同時(shí)政府也再次重申推動(dòng)制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，這都對(duì)汽車產(chǎn)品的發(fā)展提出了更高要求。在這個(gè)進(jìn)程中，檢測(cè)機(jī)構(gòu)如何發(fā)揮自身的作用，助力汽車產(chǎn)業(yè)的品牌向上或者說(shuō)高質(zhì)量發(fā)展？

　　趙可淪：我國(guó)汽車行業(yè)作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)之一，產(chǎn)業(yè)規(guī)模雖然已位居第一，但目前外資品牌在技術(shù)與質(zhì)量以及營(yíng)銷策略上都占據(jù)優(yōu)勢(shì)地位，，中國(guó)汽車品牌在建立公眾信任度上，仍然有很長(zhǎng)的路要走。

　　檢測(cè)機(jī)構(gòu)對(duì)汽車質(zhì)量的把關(guān)作用是極為重要的。它既承擔(dān)著汽車質(zhì)量評(píng)定的重要角色，同時(shí)也可以基于結(jié)果，促進(jìn)產(chǎn)品的技術(shù)改進(jìn)。具體來(lái)說(shuō)，首先，檢測(cè)機(jī)構(gòu)要發(fā)揮其第三方機(jī)構(gòu)的天職，即通過(guò)科學(xué)、公正、客觀的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)幫助企業(yè)獲得對(duì)產(chǎn)品狀態(tài)的真實(shí)評(píng)估，為品質(zhì)確認(rèn)與提升提供事實(shí)基礎(chǔ)的同時(shí)，也為品牌資產(chǎn)積累信任基礎(chǔ)。

　　其次，檢測(cè)機(jī)構(gòu)還可以承擔(dān)更多的產(chǎn)業(yè)發(fā)展責(zé)任，結(jié)合第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)實(shí)力，為國(guó)內(nèi)品牌提供更多軟性化服務(wù)，如前期標(biāo)準(zhǔn)制定支持、質(zhì)量管控支持，從前期介入?yún)f(xié)助客戶管控質(zhì)量，降低試錯(cuò)成本；再如為測(cè)試不通過(guò)的產(chǎn)品提供溯源、分析與整改服務(wù)，幫助企業(yè)完成產(chǎn)品的改進(jìn)，確保整車質(zhì)量，為質(zhì)量提升爭(zhēng)取進(jìn)步空間。這些同時(shí)也是廣電計(jì)量目前正在做的工作，深刻地了解行業(yè)現(xiàn)狀與客戶需求，切實(shí)地幫助企業(yè)保證并提高產(chǎn)品質(zhì)量，為品牌向上提供客觀基礎(chǔ)。

　　PCauto：汽車產(chǎn)品材料可靠性與質(zhì)量對(duì)汽車整車質(zhì)量的作用如何？廣電計(jì)量如何為材料質(zhì)量與可靠性提供保障？

　　趙可淪：材料是汽車的基礎(chǔ)，因此對(duì)整車質(zhì)量的影響不言而喻。同時(shí)因?yàn)椴牧咸幱谄嚬?yīng)鏈的最上游，它所牽涉的質(zhì)量問(wèn)題是一環(huán)扣一環(huán)，材料出現(xiàn)的問(wèn)題更加難以溯源。大家都知道，問(wèn)題越早暴露，解決問(wèn)題的成本就越低。同時(shí)，隨著車企質(zhì)量意識(shí)的不斷提高，現(xiàn)在不少車廠都有意識(shí)，要從零部件的質(zhì)量開(kāi)始抓起，以確保整車質(zhì)量。

　　廣電計(jì)量一直為行業(yè)提供優(yōu)質(zhì)的零部件級(jí)別檢測(cè)服務(wù)，我們也不斷夯實(shí)能力建設(shè)，協(xié)助車企系統(tǒng)地提升材料的質(zhì)量與可靠性。為此，廣電計(jì)量提出了材料可靠性與質(zhì)量提升特色思路，基于失效分析與根因分析，從設(shè)計(jì)、工藝、物料，到檢測(cè)試驗(yàn)等環(huán)節(jié)進(jìn)行分析、篩選與優(yōu)化，并通過(guò)效果驗(yàn)證，固化改進(jìn)措施并推廣應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)材料質(zhì)量與可靠性提升的閉環(huán)行為，幫助企業(yè)從源頭提升產(chǎn)品質(zhì)量。

　　PCauto：在汽車輕量化趨勢(shì)下，廣電計(jì)量如何實(shí)現(xiàn)對(duì)產(chǎn)業(yè)技術(shù)革新的保障？

　　趙可淪：由于節(jié)能減排的壓力，汽車輕量化的確成為汽車技術(shù)革新必不可少的一個(gè)手段，我們欣喜地看到不少車企專門在進(jìn)行輕量化混合材料的研發(fā)與應(yīng)用，例如碳纖維復(fù)合材料、輕質(zhì)高強(qiáng)度合金等。當(dāng)然，我們同時(shí)也可以看到，輕量化在推進(jìn)的同時(shí)，也伴隨著不少風(fēng)險(xiǎn)，這是因?yàn)橥腔诙嗖牧匣旌?復(fù)合材料替代原有材料的某些功能，但是不同材料之間的物理屬性差異也導(dǎo)致了混合材料的許多共性技術(shù)難題，如界面硬脆問(wèn)題、電化學(xué)腐蝕問(wèn)題及變形和應(yīng)力等問(wèn)題。

　　我們認(rèn)為，只有對(duì)復(fù)合材料進(jìn)行充分的驗(yàn)證，確保材料的可靠性，才能促進(jìn)輕量化進(jìn)程中真正意義上的技術(shù)迭代。針對(duì)新材料的這些特性與需求，廣電計(jì)量打造了車用材料的一站式檢測(cè)分析平臺(tái)，服務(wù)于金屬與非金屬材料，提供從物理到化學(xué)分析的檢測(cè)服務(wù)，幫助企業(yè)驗(yàn)證異質(zhì)材料的可靠性問(wèn)題，同時(shí)通過(guò)定制化技術(shù)服務(wù)，如高分子材料全成分分析、定制化異物分析以及失效分析等技術(shù)解決方案，幫助企業(yè)更全面地考察異質(zhì)材料的性狀特征，并對(duì)存在問(wèn)題進(jìn)行故障定性與根因分析，從而確保材料應(yīng)用的高可靠性與產(chǎn)品的高質(zhì)量。

　　PCauto：補(bǔ)貼政策的退坡的形勢(shì)下，行業(yè)可以說(shuō)是迎來(lái)了一次洗牌，這勢(shì)必對(duì)企業(yè)的技術(shù)與質(zhì)量提出更高的要求，以應(yīng)對(duì)接下來(lái)更嚴(yán)峻的市場(chǎng)考驗(yàn)。廣電計(jì)量將如何發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)對(duì)產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展的支撐作用？

　　趙可淪：為了更好地支持新能源汽車的發(fā)展，廣電計(jì)量也依據(jù)行業(yè)技術(shù)發(fā)展的趨勢(shì)，不斷裝備新能源產(chǎn)品從設(shè)計(jì)研發(fā)到量產(chǎn)投入的產(chǎn)品全生命周期服務(wù)，全方位保障產(chǎn)品的安全性、可靠性，從而降低產(chǎn)品風(fēng)險(xiǎn)；同時(shí)幫助客戶壓縮研發(fā)成本與時(shí)間搶奪競(jìng)爭(zhēng)先機(jī)，并以產(chǎn)品質(zhì)量?jī)?yōu)勢(shì)決勝市場(chǎng)。

　　可以說(shuō)，我們的解決方案是立足于新能源產(chǎn)品的全生命周期的需求，不僅是基于產(chǎn)品的檢驗(yàn)檢測(cè)，還提供豐富的技術(shù)解決方案，陪伴客戶完成產(chǎn)品的研發(fā)與生產(chǎn)。例如在設(shè)計(jì)研發(fā)階段，我們提供EMC仿真、ASIL等級(jí)評(píng)估（安全性），幫助企業(yè)縮短研發(fā)時(shí)間、降低研發(fā)成本。

　　同時(shí)，通過(guò)ASIL等級(jí)評(píng)估服務(wù)，幫助汽車電子系統(tǒng)從設(shè)計(jì)階段充分考慮到失效防止技術(shù)與管理要求；在試驗(yàn)驗(yàn)證階段，廣電計(jì)量提供一站式檢測(cè)服務(wù)，充分驗(yàn)證新能源產(chǎn)品的可靠性、功能性能，以及產(chǎn)品的安全性，除此之外，廣電計(jì)量還提供多層次的技術(shù)服務(wù)，包括電池新體系測(cè)試技術(shù)、BMS的EMC整改等技術(shù)解決方案；在試驗(yàn)驗(yàn)證階段，幫助企業(yè)從測(cè)試方法，到產(chǎn)品改進(jìn)提供應(yīng)對(duì)百寶箱；而在生產(chǎn)導(dǎo)入階段，廣電計(jì)量提供大數(shù)據(jù)分析、項(xiàng)目咨詢等服務(wù)，為主機(jī)廠解決新能源整車推向市場(chǎng)前的最后驗(yàn)證服務(wù)，為車型通過(guò)公告審核把好質(zhì)量關(guān)。

　　值得一提的是，到2018年年底，我們?cè)谌珖?guó)建有22個(gè)檢測(cè)基地，匹配我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的全國(guó)布局；而我們也獲得了近30家整車廠的認(rèn)可，在業(yè)內(nèi)是比較全面的認(rèn)可，這為我們服務(wù)于更多企業(yè)的新能源產(chǎn)品提供了保障。

　　PCauto：伴隨著汽車行業(yè)的發(fā)展，廣電計(jì)量汽車檢測(cè)會(huì)立足哪些方面，做出哪些改變，來(lái)適應(yīng)行業(yè)的新趨勢(shì)？

　　趙可淪：在當(dāng)前激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下，車企需要投入更多資源用于產(chǎn)品的研發(fā)和生產(chǎn)，在檢測(cè)產(chǎn)品質(zhì)量、提升產(chǎn)品質(zhì)量方面也越來(lái)越多的重視。我們將檢測(cè)服務(wù)向縱深發(fā)展，深入汽車價(jià)值鏈，提供從研發(fā)、預(yù)生產(chǎn)到大批量生產(chǎn)的全產(chǎn)業(yè)鏈、一站式品質(zhì)管控技術(shù)服務(wù)，貫穿企業(yè)質(zhì)量管控的全過(guò)程，成為企業(yè)信賴的第三方技術(shù)支撐力量。還是以汽車材料為例，目前，車企對(duì)產(chǎn)品的綠色管控越來(lái)越重視，針對(duì)車用材料常見(jiàn)風(fēng)險(xiǎn)管控物質(zhì)，在產(chǎn)品投入生產(chǎn)前，廣電計(jì)量就協(xié)助企業(yè)進(jìn)行供應(yīng)商的產(chǎn)品檢測(cè)，嚴(yán)格把控產(chǎn)品質(zhì)量，使質(zhì)量問(wèn)題防患于未然。

　　隨著新一代信息技術(shù)與制造技術(shù)進(jìn)步，汽車"四化"使汽車從廣度上呈現(xiàn)了與能源、材料、電子、信息等相關(guān)產(chǎn)業(yè)緊密相連、協(xié)同發(fā)展的趨勢(shì)。我們緊扣汽車行業(yè)發(fā)展的新趨勢(shì)，橫向拓寬服務(wù)領(lǐng)域，在新能源、智能化、新材料、汽車電子、軟件全生命周期等積極布局，提供一站式全覆蓋質(zhì)量管控服務(wù)。 

　　PCauto：謝謝趙博士在百忙之中接受采訪。

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