北京電影節(jié)大咖云集 榮耀當(dāng)屬“京”字頭

　　【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】以“家·國”為主題的第九屆北京國際電影節(jié)正在北京激情上演。近兩年的電影市場，圍繞“家國情懷”的電影幾乎拍一部火一部，從跨過抓捕捍衛(wèi)尊嚴(yán)的《湄公河行動(dòng)》，到鐵血救援燃爆震撼的《戰(zhàn)狼2》，再到蛟龍出海揚(yáng)我國威的《紅海行動(dòng)》，中國力量的崛起通過電影的語言有了不一樣的表達(dá)方式。

不同于往年真刀真槍的戰(zhàn)場，今年家國情懷的“主戰(zhàn)場”是科幻。隨著《流浪地球》的上映，業(yè)界討論了多年的“中國科幻元年”，在2019年真的到來。

4月16日，在《流浪地球》中飾演救援隊(duì)隊(duì)長王磊一角的李光潔，現(xiàn)身上海車展北汽越野車展臺，戲里，李光潔在中國“第一部硬科幻”中的硬漢形象、獻(xiàn)身精神，與北汽越野車的硬朗造型、家國情懷相得益彰。戲外，李光潔也是一名越野愛好者，對于越野精神有自己的感悟：只有熱愛生活，才能直面挑戰(zhàn)，沖出城市，挑戰(zhàn)未知，突破自我，達(dá)到人與自然的和諧共處。此番跨界汽車，李光潔出任北京越野形象大使，這也標(biāo)志著“中國越野車第一品牌”北京越野將以全新姿態(tài)昂揚(yáng)向上。

快速崛起見證實(shí)力

家國情懷，總是令國人難以割舍。與外國科幻片中地球危機(jī)時(shí)選擇逃離的方式不同，《流浪地球》選擇帶著地球“跑路”，如導(dǎo)演郭帆所說，這是中國文化中對家國情感的自然流露。正是這樣扎實(shí)的情感支點(diǎn)，才造就了《流浪地球》如今的口碑爆棚，也成為一部中國電影工業(yè)化進(jìn)程中的里程碑作品。

在汽車行業(yè)，也有這樣的家國情懷。為國防建設(shè)而生的BJ212，承載著國人對“越野車”的全部認(rèn)知，在一代代北汽越野人的努力下，中國人的家國情懷，越野車的精神信仰，都讓北京汽車越野世家凝練成為名副其實(shí)的“中國越野車第一品牌”。

《流浪地球》的另一重意義在于，這一次拯救世界的是中國人。如同編劇嚴(yán)東旭所說，“我們這個(gè)民族特別渴望看到國家和民族崛起”。在以往的好萊塢科幻大片中，中國人往往是打醬油的配角，而在《流浪地球》中，中國人是拯救地球的英雄。這其中固然有獲得世界認(rèn)同的訴求，但更有國力漸強(qiáng)的底氣，中國力量的崛起，才是中國電影崛起的根基。

中國力量，體現(xiàn)在閱兵秀肌肉，體現(xiàn)在維和揚(yáng)國威，也體現(xiàn)在電影神助攻。閱兵場上，北京(BJ)40護(hù)航9.3閱兵，展示了中國品牌的雄姿和中國軍人的英武；北京(BJ)80兩次榮膺主席閱兵檢閱車，圓滿完成檢閱車任務(wù)。維和一線，北汽勇士改進(jìn)型成為聯(lián)合國執(zhí)行維和任務(wù)專用車之一，它的入選，標(biāo)志著中國自主品牌在國際舞臺上的一個(gè)嶄新開始。電影中，BJ40助力現(xiàn)象級華語電影《戰(zhàn)狼2》，向全世界展示了中國力量。

匠心投入終獲成功

從不被看好到一票難求，外人看到的是《流浪地球》的一夜爆紅和李光潔的中年翻紅，看不到的是這支7000人的團(tuán)隊(duì)在4年里走得多艱難。4年間，導(dǎo)演郭帆一宿一宿熬夜，從微胖界累瘦到男神界；被委以重任的李光潔穿上重達(dá)80斤的外骨骼，每每累到“生無可戀”；從客串到主角的吳京，在吊威亞的同時(shí)還要承受60多斤重的宇航服，形容自己“就像掉在鐵鉤子上的半扇豬肉一樣，根本就動(dòng)不了”。

這樣的堅(jiān)持與匠心，才造就了屬于中國的科幻片標(biāo)桿。同樣“堅(jiān)韌、執(zhí)著、專注、極致”地從事硬派越野車專業(yè)研發(fā)的北汽越野車，傳承“軍工品質(zhì)”和“匠心制造”兩大基因，以千人研發(fā)團(tuán)隊(duì)、世家級研發(fā)積淀和豐富的研發(fā)管理經(jīng)驗(yàn)，成為整個(gè)中國汽車行業(yè)中當(dāng)之無愧的標(biāo)桿。

撐起《流浪地球》的，除了情懷與匠心，還有絲絲入扣的細(xì)節(jié)。

世界觀的編寫是《流浪地球》最開始的工作，包括自然環(huán)境、人類社會、技術(shù)概況在內(nèi)的詳細(xì)“世界觀”，設(shè)定了《流浪地球》的故事背景。這項(xiàng)耗時(shí)8個(gè)月的工作并沒有呈現(xiàn)給觀眾，但卻支撐了整部電影的故事脈絡(luò)和發(fā)展走向，就如同并不為人所知的生產(chǎn)和檢測，造就了北汽越野車如今的產(chǎn)品力。

北汽越野車基地以先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備、尖端的生產(chǎn)工藝和高度數(shù)字化的生產(chǎn)方式相互融合，實(shí)現(xiàn)軍車與民用越野車柔性化共線生產(chǎn)，在中國越野車制造行業(yè)開創(chuàng)先河。在測試方面，每一輛北京越野車都必須經(jīng)過最為嚴(yán)苛的路試測驗(yàn)后才能交付到用戶手中，例如，與普通工廠測試跑道相比，北汽越野車的測試跑道不僅造價(jià)更昂貴，模擬路況也更為復(fù)雜。

車市寒冬下的2018年，北京(BJ)品牌共實(shí)現(xiàn)銷售4.3萬輛（含軍車），保持自主品牌硬派越野市場領(lǐng)軍地位。其中，北京(BJ)40系列同比增長18%，連續(xù)21個(gè)月占據(jù)中國品牌越野車細(xì)分市場榜首。

2019年，繼奪得“首季開門紅”之后，北京越野逆勢而上，在上海車展發(fā)布了全新品牌戰(zhàn)略，BJ40城市獵人版作為北京越野品牌發(fā)布后的首款車型，融合“全域獵控、全心獵享、全時(shí)獵玩”三大核心產(chǎn)品力，刷新越野車駕控、舒適、智能的產(chǎn)品體驗(yàn)，以越級的產(chǎn)品實(shí)力滿足越野向往者的消費(fèi)需求，推動(dòng)越野文化從小眾走向大眾的全新格局，引領(lǐng)中國越野車開創(chuàng)新高度。