事實(shí)勝于雄辯，銷量王BMWX1果然有故事

　　【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】

　　2016年，BMWX1越級(jí)而來(lái)，開啟在豪華緊湊型SAV市場(chǎng)傲視同儕的篇章；

　　2017年，BMWX1銷量迅猛爬升，以90,675輛問(wèn)鼎細(xì)分市場(chǎng)銷量冠軍寶座；

　　2018年，BMWX1以96,110輛的銷量輕松衛(wèi)冕；

　　2019年第一季度，BMWX1旺勢(shì)不減，繼續(xù)領(lǐng)跑豪華緊湊型SUV細(xì)分市場(chǎng)。

　　在豪華緊湊型SUV細(xì)分市場(chǎng)日趨白熱化的競(jìng)爭(zhēng)中，BMWX1保持著它持續(xù)領(lǐng)先的優(yōu)勢(shì)。一個(gè)個(gè)擲地有聲的數(shù)字，表明2016年上市之初對(duì)于BMWX1的質(zhì)疑與擔(dān)憂在三年后的今天已塵土俱歸。這張傲人的成績(jī)表，既是越級(jí)產(chǎn)品力的華麗注腳，更是消費(fèi)者心明眼亮的力證。至少，300位在過(guò)去三個(gè)月購(gòu)買了這款車的消費(fèi)者，在面對(duì)“你為什么選擇了這款車”的問(wèn)題時(shí)，都給出了他們無(wú)法拒絕BMWX1的理由。

　　答案中果然有故事。

　　“寶馬是真的好開！”

　　幾乎每一位受訪者，都不約而同地提到了上述理由。有自駕出游習(xí)慣的陳先生對(duì)X1是這么評(píng)價(jià)的：“寶馬車是真好開，尤其是對(duì)于這樣一臺(tái)身材比較大的SUV而言，動(dòng)力很充沛，底盤扎實(shí)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，指哪打哪，很享受開著X1的感覺(jué)。"

　　BMWX1搭載有口皆碑的B系列渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，采用BMW最新Valvetronic電子氣門技術(shù)、高精度缸內(nèi)燃油直噴、DoubleVANOS雙頂置凸輪軸可變氣門正時(shí)系統(tǒng)、氣缸內(nèi)壁電弧噴涂（減重并延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命）等諸多業(yè)界領(lǐng)先的發(fā)動(dòng)機(jī)科技。以xDrive20Li車型為例，搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為192馬力，發(fā)動(dòng)機(jī)在1350-4600rpm的廣泛轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)持續(xù)輸出280牛·米的最大扭矩，百公里加速時(shí)間僅需8.1秒，讓提速和超車更為從容。而在細(xì)節(jié)方面，BMWX1不會(huì)放過(guò)任何提高駕控性能的機(jī)會(huì)，兼具輕量化優(yōu)勢(shì)與高強(qiáng)度為一體的懸掛系統(tǒng)，確保車輛循跡性能的等長(zhǎng)半軸設(shè)計(jì)，以及xDrive智能全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)所帶來(lái)的全路況適應(yīng)能力，行駛穩(wěn)定性與安全性，都能讓你的駕駛信心倍增，每一個(gè)動(dòng)作如行云流水般精準(zhǔn)，同時(shí)還能兼顧舒適性。

　　“空間說(shuō)服力太強(qiáng)，夠大又靈活。”

　　超過(guò)40%的車主認(rèn)為BMWX1的空間表現(xiàn)是促使他們做出購(gòu)買決策最主要的原因。來(lái)自北京的李先生說(shuō)：“它的空間表現(xiàn)大大超出預(yù)期，對(duì)常常全家出行的我來(lái)說(shuō)，這一點(diǎn)實(shí)在太有說(shuō)服力。”

　　相比海外版車型，BMWX1在研發(fā)之初即將軸距加長(zhǎng)11厘米，以2,780毫米軸距突破同級(jí)車型原有空間概念，讓這款車實(shí)現(xiàn)無(wú)可比擬的實(shí)用性和豪華體驗(yàn)。研發(fā)團(tuán)隊(duì)對(duì)X1的空間設(shè)計(jì)登峰造極，長(zhǎng)4,565毫米，寬1,821毫米，高1,624毫米的車身內(nèi)，乘坐空間十分充裕，儲(chǔ)物功能堪稱強(qiáng)大，后排座椅可按照40:20:40的比例放倒，行李箱容積可實(shí)現(xiàn)最大1,650升的平整空間，中央扶手、車門儲(chǔ)物格、中控儲(chǔ)物空間的設(shè)計(jì)巧妙實(shí)用，大號(hào)的水瓶一樣可以輕松收納，行李箱蓋板下隱藏100升整齊的存儲(chǔ)空間，相當(dāng)于兩個(gè)登機(jī)箱的體積。

　　“X1設(shè)計(jì)上很有力量感，這是最吸引我的。”

　　在重視顏值的當(dāng)下，車輛外觀設(shè)計(jì)成為贏得消費(fèi)者青睞的重要利器，23%的BMWX1車主正是因?yàn)樗挥辛α扛械脑煨投露Q心。在魔都上海生活的李先生表示：“在目前豪華品牌汽車中，我認(rèn)為寶馬的設(shè)計(jì)是最具力量感的，看起來(lái)很強(qiáng)壯也很陽(yáng)剛，這是比較吸引我的一點(diǎn)。”

　　X家族基因在BMWX1上呈現(xiàn)出更富沖擊力的設(shè)計(jì)美感，魁梧的車身很好地平衡了運(yùn)動(dòng)、時(shí)尚與力量。標(biāo)志性的進(jìn)氣格柵、氣勢(shì)十足的LED大燈、極富力量感的車身線條讓X1從眾多車型中脫穎而出。而多達(dá)10種可選擇的車身顏色，你一定能找到自己的最愛(ài)。

　　“我看重的是它的便捷舒適。”

　　調(diào)查資料顯示，有不少車主購(gòu)買BMWX1還考慮到它的舒適性，平時(shí)經(jīng)常照顧老人孩子的張女士表示：“坐著舒服是我比較在意的，坐在X1內(nèi)感覺(jué)很好，空間充裕、質(zhì)感也不錯(cuò)，配置和功能也相當(dāng)豐富，讓出行時(shí)變得很愜意。”

　　車內(nèi)飽含寶馬車型獨(dú)有的運(yùn)動(dòng)豪華風(fēng)格，Dakota多孔型真皮座椅非常細(xì)膩，運(yùn)動(dòng)型多功能座椅提供人車一體的舒暢，超大面積全景天窗令陽(yáng)光得以盡灑車內(nèi)，高效微塵濾清器能過(guò)濾PM2.5顆粒。為了打造領(lǐng)先于同級(jí)的舒適性，BMWX1相比海外版本后排坐墊加厚8毫米，且后排座椅還支持前后移動(dòng)功能，最大可達(dá)13厘米，每一寸空間都變得更為靈活。眾多智能科技令BMWX1保持與時(shí)俱進(jìn)的創(chuàng)新與高效體驗(yàn)，8.8英寸可觸控中央屏幕，搭配懸浮卡片式設(shè)計(jì)的iDrive界面，操作便捷且功能強(qiáng)大，配備當(dāng)下最新的NLU自然語(yǔ)音識(shí)別功能，還能無(wú)線連接手機(jī)使用AppleCarPlayTM。

　　每天拿出一點(diǎn)零花錢，下一個(gè)車主就是你。

　　已連續(xù)多年占據(jù)細(xì)分市場(chǎng)鰲頭的BMWX1，依舊以其越級(jí)的存在感而獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷?，F(xiàn)在購(gòu)車還有多重驚喜：日供低至45元，可享36期超長(zhǎng)貸款周期，超值金融計(jì)劃購(gòu)車無(wú)壓力；置換新車可享1%利率優(yōu)惠，更有限時(shí)4,000元保險(xiǎn)補(bǔ)貼。別再猶豫，BMWX1與你不見(jiàn)不散！

　　-完-

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 溫州01）