傳承挑戰(zhàn)基因 廣汽三菱歐藍(lán)德&奕歌駕控魅力

　　【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】要數(shù)近期熱門綜藝有哪幾個(gè)？國民綜藝《極限挑戰(zhàn)》必須占有一席！本季《極限挑戰(zhàn)》以“長(zhǎng)江行”為口號(hào)，以觸及極具大眾共鳴感的環(huán)保、美食等細(xì)分主題，生動(dòng)細(xì)膩地反映民生、民俗、民情，每一集都充滿笑點(diǎn)，溫馨與深度兼具，所以節(jié)目雖然來到第五季，但圈粉熱度依舊不減，多次斬獲同時(shí)段收視率第一。在節(jié)目引發(fā)全民關(guān)注的同時(shí)，節(jié)目官方指定用車——廣汽三菱歐藍(lán)德也吸引了眾多觀眾的眼球。

　　均衡實(shí)力，歐藍(lán)德深入民心
　　歐藍(lán)德自上市以來，已收獲超二十萬的車主青睞。本次在《極限挑戰(zhàn)》更是被廣大觀眾認(rèn)可，強(qiáng)勢(shì)占據(jù)節(jié)目官方指定用車的寶座，成為嘉賓們的出行“貼心小助手”，那么歐藍(lán)德究竟有何魅力所在？

　　有些事物，總是第一眼就沉迷于其外在魅力，譬如歐藍(lán)德的外觀。采用Dynamic sheild設(shè)計(jì)語言，歐藍(lán)德整體外觀英氣逼人，線條流暢，動(dòng)感十足，滿足《極限挑戰(zhàn)》不同年齡層觀眾的審美需求。除了時(shí)尚的外觀，歐藍(lán)德精致的內(nèi)飾同樣經(jīng)得起大眾挑剔的眼光。除卻配備了前排座椅8向電動(dòng)調(diào)節(jié)、二排座椅中央手枕等貼心配置，歐藍(lán)德二三排座椅還可根據(jù)自身所需情況進(jìn)行相應(yīng)調(diào)節(jié)等操作，照顧到整車駕乘者們可能應(yīng)要的需求。

　　作為一檔長(zhǎng)期在外拍攝活動(dòng)的真人秀節(jié)目，《極限挑戰(zhàn)》節(jié)目對(duì)乘用車有著“高適應(yīng)性、高安全性”等高要求。歐藍(lán)德集三菱百年技術(shù)精髓，搭載“三菱看家本領(lǐng)”S-AWC超級(jí)全輪控制系統(tǒng)。該系統(tǒng)匯聚三菱在野外駕駛領(lǐng)域的多年經(jīng)驗(yàn)，在四驅(qū)基礎(chǔ)上增加了主動(dòng)式差速器，強(qiáng)化雨雪濕滑天氣和困難地形的脫困能力，確保車輛野外駕駛的安全性，為周居勞頓的《極限挑戰(zhàn)》嘉賓們帶來穩(wěn)定性極佳的安全出行體驗(yàn)。

　　卓越駕控，奕歌晉升環(huán)塔拉力賽“新貴”
　　提及駕控，就不得不說歐藍(lán)德的“同門兄弟”——奕歌。作為廣汽三菱全球同步上市的戰(zhàn)略車型，奕歌繼承了三菱汽車的核心技術(shù)和SUV基因，具備著超強(qiáng)的駕控性能及充沛動(dòng)力，可實(shí)現(xiàn)麋鹿測(cè)試80km/h，0-60km/h加速4.2s。

　　所謂“工欲善其事，必先利其器”，奕歌在駕控調(diào)配方面可是加上了許多“重要砝碼”。其一，奕歌的底盤是經(jīng)由達(dá)喀爾冠軍車手增岡浩親自參與調(diào)校，能夠在行車過程中提供清晰準(zhǔn)確的路面反饋，精準(zhǔn)性媲美轎車。

　　其二，奕歌的發(fā)動(dòng)機(jī)采用的是全新1.5T雙噴射渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，精準(zhǔn)且高效的噴射與組合方式讓車輛燃油效率大大提高，再加上模擬8速CVT的配合，奕歌的動(dòng)力輸出的效率被大大提升。所以，無論是面對(duì)戈壁還是沙地等惡劣環(huán)境，奕歌的澎湃動(dòng)力都能一觸即發(fā)，帶來自由隨心的駕駛體驗(yàn)。

　　近日，在我國最具挑戰(zhàn)性的越野競(jìng)賽——環(huán)塔拉力賽中，奕歌便以量產(chǎn)組非改裝車型出戰(zhàn)，并在全程589.31km的“魔鬼”賽段中，提前63分鐘完美完賽。憑借在賽事中的出色表現(xiàn)，奕更是歌晉升為“量產(chǎn)組新貴”。

　　生活是常態(tài)，挑戰(zhàn)是樂趣，距離第五期節(jié)目開播還有一天。廣汽三菱歐藍(lán)德作為節(jié)目官方指定用車，將繼續(xù)為大家呈現(xiàn)更精彩的極限挑戰(zhàn)生活。而奕歌也將為大眾帶去更多元、更有挑戰(zhàn)、具備樂趣的生活，釋放駕馭激情。