選擇高品質(zhì)生活 四款豪華中級轎車推薦

　　【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】說到買車，如果說你的預(yù)算能達(dá)到30萬，那說明你的生活過的還不錯，既然到了這個價位，自然也要買豪華品牌，無論是逼格還是品質(zhì)都絕對能帶給你高人一等的感受，今天小編給您帶來的四款豪華轎車，估計大家都不陌生，喜歡哪一款、歡迎評論！

   作為雷克薩斯在國內(nèi)最暢銷的車型，雷克薩斯ES用品質(zhì)、性價比成功吸引了大量粉絲，借助自身強(qiáng)大的感染力，提升和改變消費(fèi)者的用車品質(zhì)和購車價值觀。在豪華品牌中大型轎車市場中，雷克薩斯ES可謂獨(dú)樹一幟，讓德系眾對手感受到了壓力。

前臉是雷克薩斯家族經(jīng)典的“紡錘式”進(jìn)氣格柵，曲線鍍鉻飾條折角分明，內(nèi)縮式中網(wǎng)比老款車型顯得更加銳利。兩側(cè)不規(guī)則車燈線條凌厲，這叫較為尖銳，在不少細(xì)節(jié)部分還用比較復(fù)雜的線條加以勾勒，整個前臉給人感覺更有攻擊性。 側(cè)身線條比較舒展，將車身打造得更加修長，微微凹陷的側(cè)身搭配凌厲的腰線設(shè)計，顯得更加立體搶眼。汽車尾部車燈同樣銳利，中間用橫幅式鍍鉻飾條貫穿修飾，提高車子的整體性。

內(nèi)飾方面的設(shè)計發(fā)生了很大變化，比老款內(nèi)飾時尚、親和不少。無論配置或高或低，內(nèi)飾之間呈現(xiàn)的豪華感幾乎沒有差別。新內(nèi)飾簡化了中控區(qū)復(fù)雜的按鍵，造型開始傾向駕駛者。

空間方面，雷克薩斯ES毫無劣勢，把主駕座椅位置調(diào)高，頭部依然能獲得充足的空間。后排空間更是雷克薩斯ES的強(qiáng)項(xiàng)，得益于更大的車身尺寸，后排頭部與腿部空間都非常優(yōu)秀，滿足商務(wù)和家用一切需求。

動力方面，雷克薩斯ES提供三種動力可選，ES 200搭載2.0L發(fā)動機(jī)，ES 260搭載熱效率為40%的2.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)，ES 300h搭載由2.5L發(fā)動機(jī)和電動機(jī)組成的混動系統(tǒng)，綜合功率達(dá)到160kW，峰值扭矩為235Nm/4500rpm，工信部油耗為4.2L/100km。傳動方面，ES 200、ES 260以及ES 300h預(yù)計分別匹配6速自動、8速自動、E-CVT無級變速箱。

豐田皇冠作為一款老牌的商務(wù)車，可以看出，自第13代車型開始朝著運(yùn)動年輕態(tài)的方向發(fā)展。在這些改款之間，不難看出兼顧運(yùn)動與豪華是它未來所堅持的方向，不過在中型車和中大型車的交叉市場當(dāng)中，皇冠雖然整體上有著極高的性價比，但若要想重新回到當(dāng)年的輝煌，似乎還需更多的努力。

　2018款的皇冠外形一改人們對皇冠行政座駕的第一印象，設(shè)計逐漸偏向年輕。前臉全新的倒梯形橫幅進(jìn)氣格柵，角度銳利，給人更年輕、更時尚的感覺。進(jìn)氣格柵與大燈相連，也頗具氣勢。霧燈區(qū)的造型則明顯有著雷克薩斯的影子，搭配尾部雙邊排氣，提升了整車的運(yùn)動特征。車身腰線修長而又硬朗，打造出了干凈利落的側(cè)顏。尾部后備箱蓋上加裝的尾燈，與原有的尾燈形狀組合為一體，視覺效果更佳出色。

內(nèi)飾方面，皇冠也做了較大升級，比如方向盤、中控臺的造型都改得更加年輕時尚。較高的中控臺，使得內(nèi)飾整體保持了一定的厚重感。方向盤和擋周圍，采用了鈦銀色的金屬飾板，很好地提升了車內(nèi)的檔次感。

空間方面，身高176cm的體驗(yàn)者坐進(jìn)皇冠前排，將座椅調(diào)至最低且合適的位置后，頭部還有一拳的空間。保持前排位置不變，后排擁有兩拳有余的腿部空間和四指的頭部空間。

動力方面，皇冠全系均搭載代號為8AR-FTS的直列4缸2.0L渦輪增壓發(fā)動機(jī)，在1650rpm時就可以達(dá)到350N·m的最大扭矩，但是渦輪的介入并不會在一瞬間給人以非常明顯的推背感，而是隨著油門的深踩，你會覺得動力始終能夠不斷以相對較為線性的方式輸出，并不會感覺到唐突。最大功率為173kW，最大扭矩為350N·m。傳動方面，匹配的是8速自動變速箱。