江淮汽車(chē)：創(chuàng)想智能出行，建設(shè)智慧城市

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 行情頻道】

當(dāng)前，世界汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正在經(jīng)歷重大變革，智能化、網(wǎng)聯(lián)化正在重塑產(chǎn)業(yè)格局，孕育著快速轉(zhuǎn)型升級(jí)的汽車(chē)新時(shí)代。作為信息通信、互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能、汽車(chē)、交通運(yùn)輸?shù)刃袠I(yè)加速跨界融合變革的新興產(chǎn)物，智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)成為全球產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新熱點(diǎn)與未來(lái)發(fā)展的制高點(diǎn)。中國(guó)大力推動(dòng)信息化與工業(yè)化深度融合，以此為主線(xiàn)推動(dòng)汽車(chē)行業(yè)智能制造，帶來(lái)智能出行、智慧城市等觸手可及的真實(shí)體驗(yàn)。得益于5G核心技術(shù)的突破和5G商用元年的到來(lái)，汽車(chē)和交通行業(yè)的真正劇變由此開(kāi)啟，而江淮汽車(chē)等汽車(chē)行業(yè)力量的匯聚，對(duì)推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的發(fā)展至關(guān)重要。

江淮汽車(chē)技術(shù)中心

順勢(shì)而為，提供智能出行新體驗(yàn)

智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)是以互聯(lián)網(wǎng)、5G、大數(shù)據(jù)、人工智能為代表的新一代信息通信技術(shù)與實(shí)體經(jīng)濟(jì)深度融合的集中體現(xiàn)，大力發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)，對(duì)促進(jìn)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展、由大變強(qiáng)具有重要現(xiàn)實(shí)意義。目前，智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)作為國(guó)家戰(zhàn)略，已寫(xiě)入《汽車(chē)產(chǎn)業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃》，到2025年，我國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)將進(jìn)入世界先進(jìn)行列。在互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的強(qiáng)烈沖擊下，汽車(chē)正從單一的交通工具轉(zhuǎn)變?yōu)榇笮鸵苿?dòng)終端、儲(chǔ)能單元和數(shù)字空間，加快向新能源、輕量化、智能和網(wǎng)聯(lián)的方向發(fā)展。一場(chǎng)智能出行掀起的行業(yè)熱潮，正在吸引越來(lái)越多人的目光，而新技術(shù)、新設(shè)備以及新理念的涌現(xiàn)，也在催生新的市場(chǎng)機(jī)遇。

2019年上半年，中國(guó)正式發(fā)放5G牌照，運(yùn)營(yíng)商可以規(guī)模建設(shè)5G網(wǎng)絡(luò)，5G商用新時(shí)代大幕拉開(kāi)。工信部下屬中國(guó)信通院發(fā)布的《5G經(jīng)濟(jì)社會(huì)影響白皮書(shū)》預(yù)測(cè)，2020年，5G間接拉動(dòng)GDP增長(zhǎng)將超過(guò)4190億元，創(chuàng)造就業(yè)崗位54萬(wàn)個(gè)。2030年，5G間接拉動(dòng)的GDP將增長(zhǎng)3.6萬(wàn)億元，創(chuàng)造就業(yè)崗位800萬(wàn)個(gè)。百萬(wàn)級(jí)就業(yè)崗位，萬(wàn)億級(jí)GDP，事關(guān)中國(guó)未來(lái)10年經(jīng)濟(jì)的高質(zhì)量發(fā)展。

5G網(wǎng)絡(luò)除為個(gè)人用戶(hù)的影音娛樂(lè)需求提供至少10倍于4G的峰值速率之外，其毫秒級(jí)的傳輸時(shí)延和千億級(jí)的連接能力，為工業(yè)和信息業(yè)大規(guī)模、高并發(fā)、扁平化、個(gè)性化的網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用提供了可行性。在通信行業(yè)領(lǐng)域，5G作為新一代的信息基礎(chǔ)設(shè)施，已成為行業(yè)乃至運(yùn)營(yíng)商轉(zhuǎn)型升級(jí)的新契機(jī)和新引擎。在今年1月份，華為正式發(fā)布了華為云 5G Cloud VR服務(wù)以及5G多模終端芯片巴龍 5000和基于該芯片的首款5G商用終端華為5G CPE Pro，提供高速連接體驗(yàn)服務(wù)。除此之外，包括中國(guó)聯(lián)通、中國(guó)電信、大唐電信等通信企業(yè)帶來(lái)的5G+遠(yuǎn)程救援、遠(yuǎn)程醫(yī)療、遠(yuǎn)程駕駛、智慧旅游等多種技術(shù)與應(yīng)用服務(wù)。除運(yùn)營(yíng)商通信領(lǐng)域之外，5G技術(shù)還將帶動(dòng)整個(gè)產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈的協(xié)同發(fā)展，包括互聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、AI、VR、無(wú)人機(jī)等技術(shù)和5G相結(jié)合，正不斷催生各行各業(yè)的新應(yīng)用、新業(yè)務(wù)和新商業(yè)模式。

科技領(lǐng)域的發(fā)展迅速惠及汽車(chē)領(lǐng)域，在5G技術(shù)加持下，自動(dòng)駕駛、車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)以前所未有的節(jié)奏進(jìn)入到汽車(chē)的多種商業(yè)化階段，預(yù)計(jì)有很大幾率成為未來(lái)幾年內(nèi)汽車(chē)企業(yè)與產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)焦點(diǎn)。這一行業(yè)趨勢(shì)，在今年上半年已然呈現(xiàn)。

與以往的車(chē)展有所不同，在4月16日開(kāi)幕的上海車(chē)展上，新車(chē)發(fā)展方向和技術(shù)路線(xiàn)有了明顯分化，主流車(chē)企明顯的電氣化戰(zhàn)略越發(fā)清晰，智能化、網(wǎng)聯(lián)化的新產(chǎn)品全面爆發(fā)，眾多展臺(tái)上的C位都留給了新能源、智能網(wǎng)聯(lián)車(chē)型。本屆車(chē)展更是第一次開(kāi)放了未來(lái)出行展區(qū)，博世、偉世通在內(nèi)的眾多知名軟硬件供應(yīng)商集中展示在車(chē)聯(lián)網(wǎng)、芯片、無(wú)人駕駛解決方案、高精定位和地圖、激光雷達(dá)等細(xì)分領(lǐng)域的前沿技術(shù)和產(chǎn)品。在科技領(lǐng)域有著舉足輕重的華為正式進(jìn)軍汽車(chē)領(lǐng)域，對(duì)整個(gè)行業(yè)產(chǎn)生了重磅影響。華為輪值董事長(zhǎng)徐直軍在汽車(chē)關(guān)鍵技術(shù)論壇上明確表示：華為不造車(chē)，但將幫助企業(yè)造好車(chē)。同樣是在上海車(chē)展，“長(zhǎng)續(xù)航、大眾范”高品質(zhì)純電SUV江淮iEVS4領(lǐng)新上市，開(kāi)啟“軟件定義汽車(chē)”新時(shí)代。除具備傳統(tǒng)的通過(guò)語(yǔ)音控制導(dǎo)航、空調(diào)、音樂(lè)、搜索、緊急救援等功能，江淮iEVS4還具備篩查、預(yù)訂行程等全新網(wǎng)聯(lián)功能，智能化程度大幅度提升，真正實(shí)現(xiàn)了人與車(chē)機(jī)的深度對(duì)話(huà)交流，為用戶(hù)帶來(lái)聯(lián)通世界、豐富多彩的出行生活。

搭載智能駕駛功能的純電動(dòng)SUV江淮iEVS4

布局未來(lái)，劍指智能汽車(chē)新生態(tài)

汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展模式正在發(fā)生巨大的變化，特別是云端一體化的技術(shù)，創(chuàng)造場(chǎng)景化的體驗(yàn)，把人車(chē)交互模式解放出來(lái)，人機(jī)技術(shù)延伸到人對(duì)汽車(chē)遠(yuǎn)程控制的能力，通過(guò)實(shí)時(shí)的收集和監(jiān)測(cè)車(chē)輛的里程數(shù)據(jù)和駕駛數(shù)據(jù)，可以精確的判斷維修保養(yǎng)時(shí)間等等。另外，智能車(chē)載操作系統(tǒng)為汽車(chē)提供第二個(gè)引擎，使得汽車(chē)可以同時(shí)跑在公路和網(wǎng)上，讓智能出行觸手可及。面向未來(lái)，江淮汽車(chē)積極響應(yīng)國(guó)家號(hào)召，把人工智能領(lǐng)域最先進(jìn)的理論和最前沿的技術(shù)應(yīng)用到產(chǎn)品研發(fā)制造中，為人工智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)活力。江淮汽車(chē)還高度關(guān)注智能出行領(lǐng)域，計(jì)劃到2020年，實(shí)現(xiàn)汽車(chē)全生命周期的數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化，建成智能制造樣板工廠(chǎng)，初步建成智慧企業(yè)，促進(jìn)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。

面對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)的大趨勢(shì)，江淮汽車(chē)快速響應(yīng)市場(chǎng)需求，江淮大眾共線(xiàn)生產(chǎn)的首款SUV車(chē)型瑞風(fēng)S4在今年3月迎來(lái)了九大升級(jí)，所搭載的最新一代車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)——J-Link智聆為年輕人打造了更加優(yōu)秀的超越智聯(lián)體驗(yàn)。瑞風(fēng)S4搭載的最新一代智聆3.0車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，應(yīng)用了科大訊飛全球首發(fā)的車(chē)載語(yǔ)音3.5系統(tǒng)，同級(jí)獨(dú)有聲源定位、在線(xiàn)視頻、高德車(chē)機(jī)導(dǎo)航3.28系統(tǒng)、手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制、途記寶等，為用戶(hù)帶來(lái)了超越期待的價(jià)值體驗(yàn)。

搭載智聆3.0車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的瑞風(fēng)S4

6月18日，由江淮蔚來(lái)智能工廠(chǎng)生產(chǎn)的高性能長(zhǎng)續(xù)航智能電動(dòng)SUV蔚來(lái)ES6正式開(kāi)始向用戶(hù)交付。江淮汽車(chē)與蔚來(lái)汽車(chē)聯(lián)合打造的世界級(jí)智造工廠(chǎng)，采用“互聯(lián)網(wǎng)+智造”模式，擁有國(guó)內(nèi)自主品牌首條全鋁車(chē)身生產(chǎn)線(xiàn)，實(shí)現(xiàn)了噴涂無(wú)人化、沖壓生產(chǎn)無(wú)人化，焊裝整體自動(dòng)化率達(dá)到98%，通過(guò)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等技術(shù)實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)排產(chǎn)、自動(dòng)能源管理、自動(dòng)質(zhì)量檢測(cè)，滿(mǎn)足客戶(hù)定制化生產(chǎn)等需要。另外，江淮汽車(chē)輕卡超級(jí)工廠(chǎng)擁有世界輕卡行業(yè)唯一的智能制造平臺(tái)，遵循工藝先進(jìn)、節(jié)能環(huán)保和以人為本的設(shè)計(jì)理念，集核心零部件配套、整車(chē)生產(chǎn)和港口物流發(fā)運(yùn)功能于一體，配備多條自動(dòng)化沖壓、焊裝及總裝生產(chǎn)線(xiàn)和世界一流機(jī)器人。兩大世界級(jí)智能制造工廠(chǎng)，構(gòu)建起江淮汽車(chē)全球領(lǐng)先的制造體系。

如今社會(huì)生活正經(jīng)歷著根本性變革，共享出行、自動(dòng)駕駛等前沿科技正在不斷將日常生活的不同層面整合貫通。早在《國(guó)家新型城鎮(zhèn)化規(guī)劃2014-2020》中就提出，“十三五”期間，我國(guó)將推出100個(gè)新型“智慧城市”試點(diǎn)。據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《中國(guó)智慧城市建設(shè)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)與投資決策支持報(bào)告》數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，僅在“十三五”規(guī)劃第一年2016年，國(guó)家對(duì)智慧城市的投資總規(guī)模就超過(guò)5000億元。然而，由于大多數(shù)人工智能物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的公司專(zhuān)于技術(shù)，缺乏傳統(tǒng)行業(yè)的落地能力及提供整體解決方案的能力，智慧城市一直停留在概念及構(gòu)想階段，難以真正落地。

智慧城市建設(shè)方興未艾

隨著感知化、互聯(lián)化、智能化城市的飛速發(fā)展，變通作為智慧城市感測(cè)市民生活的神經(jīng)元將愈發(fā)敏銳，V2X對(duì)城市中各領(lǐng)域、各于系統(tǒng)之間的優(yōu)勢(shì)作用日益凸顯。V2X（vehicle to everything），即車(chē)對(duì)外界的信息交換，是未來(lái)智能交通運(yùn)輸系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)。它使得車(chē)與車(chē)、車(chē)與基站、基站與基站之間能夠通信，從而獲得實(shí)時(shí)路況、道路信息、行人信息等一系列交通信息，從而提高駕駛安全性、減少擁堵、提高交通效率、提供車(chē)載娛樂(lè)信息等。目前，LTE-V2X標(biāo)準(zhǔn)已確定，5G-V2X則將隨5G商用而發(fā)展。江淮汽車(chē)于2017年正式啟動(dòng)V2X技術(shù)研究與應(yīng)用項(xiàng)目，目前已完成V2X系統(tǒng)開(kāi)發(fā)方案，確定了零部件實(shí)車(chē)布置位置，建立了完整的開(kāi)發(fā)測(cè)試工具鏈。2018年，江淮汽車(chē)與東軟集團(tuán)、聯(lián)通智行、安徽聯(lián)通共同研究基于LTE-V2X/5G的新通信合作技術(shù)，助力江淮汽車(chē)革新下一代智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，提高汽車(chē)互聯(lián)互通能力，為建設(shè)智慧城市打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

2019年5月，江淮汽車(chē)大眾汽車(chē)簽約，攜手打造智慧城市

現(xiàn)代城市匯集了海量的數(shù)據(jù)，有龐大的需求與運(yùn)轉(zhuǎn)，有各種各樣的服務(wù)端口和文書(shū)工作，這都是人工智能可以發(fā)揮價(jià)值的優(yōu)質(zhì)土壤。作為擁有海量細(xì)分場(chǎng)景和難以估算發(fā)展?jié)摿Φ木扌褪袌?chǎng)的智慧城市，也是巨頭押注下一個(gè)時(shí)代的首選之地。今年5月，大眾汽車(chē)集團(tuán)（中國(guó)）攜手旗下全資子公司逸駕智能科技有限公司，與合肥市人民政府及安徽江淮汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司，就落戶(hù)安徽合肥的智慧城市項(xiàng)目在西班牙巴塞羅那簽訂了戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。此次合作標(biāo)志著大眾汽車(chē)集團(tuán)（中國(guó)）智慧城市項(xiàng)目取得重要進(jìn)展，并將助力合肥成為世界級(jí)的先進(jìn)城市。著眼未來(lái)，合作方將在電動(dòng)化、互聯(lián)互通、共享出行、自動(dòng)駕駛等智慧出行領(lǐng)域力爭(zhēng)前沿，引領(lǐng)新時(shí)代移動(dòng)出行的發(fā)展。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 合肥01）