更潮流更全能，20萬(wàn)內(nèi)如何包辦你的“小心思”？

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 行情頻道】現(xiàn)如今，每當(dāng)你想到SUV這個(gè)細(xì)分物種，總會(huì)難免與居家、實(shí)用這些稀松平常的詞語(yǔ)聯(lián)系起來(lái)，這不僅無(wú)法激起年輕消費(fèi)者的購(gòu)買(mǎi)欲望，甚至已經(jīng)與愈發(fā)個(gè)性的主流消費(fèi)趨勢(shì)背道而馳。

　　很顯然，在這場(chǎng)消費(fèi)升級(jí)背景下?tīng)?zhēng)奪年輕人的汽車(chē)圈大戰(zhàn)中，誰(shuí)率先完成全新產(chǎn)品線(xiàn)布局，打出更吸引人的產(chǎn)品和服務(wù)誰(shuí)就能快人半步，但誰(shuí)都知道，討好年輕人并不是件容易的事。

　　作為主打潮流、運(yùn)動(dòng)的全新高端合資品牌，領(lǐng)克自然會(huì)在SUV推陳出新的道路上擔(dān)當(dāng)“先鋒官”的角色。在同胞兄弟領(lǐng)克01于家用SUV市場(chǎng)給出亮眼表現(xiàn)后，領(lǐng)克02自然能夠更加專(zhuān)注地在年輕、運(yùn)動(dòng)的層面上甩開(kāi)臂膀，大干快上，用別樣的氣息為SUV添加全新的注腳。 

　　SUV新航向，始于領(lǐng)克02

　　回顧SUV的發(fā)展史，就像是一幅層次感鮮明的畫(huà)作。從最初為皮卡變種車(chē)型，到在專(zhuān)業(yè)SUV底盤(pán)上建立突出性能和更加強(qiáng)悍的越野能力，消費(fèi)者的需求也在不斷從通過(guò)性，視野，空間等維度發(fā)生“遞進(jìn)式”的轉(zhuǎn)變，而今到了第三階段：在專(zhuān)業(yè)SUV的基礎(chǔ)上設(shè)定堪比轎車(chē)的舒適度和操控性。

　　這一任務(wù)自然是艱巨的，因?yàn)樗粌H意味著SUV的發(fā)展方向至少要發(fā)生90°的偏折，而且還具有舍棄SUV傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)的風(fēng)險(xiǎn)，因此，造車(chē)底蘊(yùn)與技術(shù)水平這些基礎(chǔ)實(shí)力，無(wú)疑會(huì)在綜合能力的體現(xiàn)中被進(jìn)一步放大。

　　SUV新航向，始于領(lǐng)克02

　　回顧SUV的發(fā)展史，就像是一幅層次感鮮明的畫(huà)作。從最初為皮卡變種車(chē)型，到在專(zhuān)業(yè)SUV底盤(pán)上建立突出性能和更加強(qiáng)悍的越野能力，消費(fèi)者的需求也在不斷從通過(guò)性，視野，空間等維度發(fā)生“遞進(jìn)式”的轉(zhuǎn)變，而今到了第三階段：在專(zhuān)業(yè)SUV的基礎(chǔ)上設(shè)定堪比轎車(chē)的舒適度和操控性。

　　這一任務(wù)自然是艱巨的，因?yàn)樗粌H意味著SUV的發(fā)展方向至少要發(fā)生90°的偏折，而且還具有舍棄SUV傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)的風(fēng)險(xiǎn)，因此，造車(chē)底蘊(yùn)與技術(shù)水平這些基礎(chǔ)實(shí)力，無(wú)疑會(huì)在綜合能力的體現(xiàn)中被進(jìn)一步放大。

　　傳承領(lǐng)克汽車(chē)都市對(duì)立美學(xué)設(shè)計(jì)理念，領(lǐng)克02就是一款把“對(duì)立”關(guān)系巧妙調(diào)和的車(chē)型，它將轎跑與SUV有機(jī)融合，既能滿(mǎn)足對(duì)家用車(chē)的空間需求，也能將年輕人青睞的“運(yùn)動(dòng)低姿態(tài)美”發(fā)揮到極致，滿(mǎn)足都市年輕族群對(duì)設(shè)計(jì)動(dòng)感與操控質(zhì)感的極致追求。

　　例如新增高能版車(chē)型的全新能量紫配色、19英寸運(yùn)動(dòng)輪轂及馬牌防爆胎，都是彰顯領(lǐng)克02車(chē)型個(gè)性潮流魅力的存在，但卻并不影響車(chē)輛在空間、實(shí)用性上的發(fā)揮。

　　除此之外，出色的人機(jī)交互系統(tǒng)，以及智能輔助駕駛系統(tǒng)絕對(duì)是領(lǐng)克02身處“性能車(chē)”領(lǐng)域的“殺手锏”。與Iphone屏幕同材質(zhì)的10.2英寸智能中控屏為康寧大猩猩玻璃，、可實(shí)現(xiàn)1080P的高清顯示， 高達(dá)64G的存儲(chǔ)空間。同時(shí)，你還可以用APP實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)、遠(yuǎn)程尋車(chē)、遠(yuǎn)程車(chē)況監(jiān)測(cè)、遠(yuǎn)程車(chē)門(mén)鎖控制等多項(xiàng)控制功能。

　　科大訊飛云端語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)、高德云導(dǎo)航、OTA云端在線(xiàn)升級(jí)，提供實(shí)時(shí)共享的云端技術(shù)服務(wù)；此外，遠(yuǎn)程車(chē)況警示、車(chē)輛被盜提醒、車(chē)輛被盜追蹤、安全氣囊爆開(kāi)自動(dòng)求助、緊急救援求助、終身免費(fèi)WIFI數(shù)據(jù)流量全部涵蓋在其中，只要是熟悉智能手機(jī)操作的用戶(hù)，駕馭領(lǐng)克02都能夠“輕車(chē)熟路”，讓家人完全有理由消除購(gòu)買(mǎi)性能車(chē)的反對(duì)聲。  

　　針對(duì)車(chē)輛安全性，領(lǐng)克02自然做到了全系車(chē)型“統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)”。在2019年中國(guó)新車(chē)評(píng)價(jià)規(guī)程（C-NCAP）碰撞測(cè)試中，領(lǐng)克02以95.0%的最高綜合得分率獲得最高五星+評(píng)級(jí)，成為現(xiàn)行中國(guó)汽車(chē)安全碰撞標(biāo)準(zhǔn)體系2018版規(guī)則實(shí)施以來(lái)唯一獲得五星+成績(jī)的車(chē)型。秉承著高標(biāo)準(zhǔn)的制造理念，領(lǐng)克02用扎實(shí)的基本功承載并守護(hù)著成員的生命安全。

　　當(dāng)然，表面上“桀驁不馴”的高水準(zhǔn)動(dòng)力輸出，也能在快與穩(wěn)之間進(jìn)行無(wú)縫切換。領(lǐng)克02搭載了多達(dá)17項(xiàng)智能駕駛輔助技術(shù)，包括AEB帶行人識(shí)別功能的主動(dòng)式緊急剎車(chē)系統(tǒng)、ACCQA帶自動(dòng)排隊(duì)功能的自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、LKA 車(chē)道保持系統(tǒng)、BSD盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)以及SAP+帶泊位駛離的自動(dòng)泊車(chē)輔助系統(tǒng)等。

　　汽車(chē)頭條APP注意到，在領(lǐng)克02的配置列表中，2.0TD勁/耀版型配置進(jìn)行了詳細(xì)的優(yōu)化。交通標(biāo)志識(shí)別、疲勞駕駛以及自動(dòng)泊車(chē)入位等駕駛輔助配置均為選裝。對(duì)于駕駛技術(shù)嫻熟的用戶(hù)而言，意味著這些選裝費(fèi)用可以被完全省略，同時(shí)降低了2.0TD車(chē)型的購(gòu)車(chē)門(mén)檻，將高品質(zhì)享受惠及消費(fèi)者。

　　除了極致，只有“更極致”

　　在今年3月18日，領(lǐng)克再次為消費(fèi)者帶來(lái)了驚艷，全新領(lǐng)克02 2.0TD高能版正式上市，將領(lǐng)克02的“運(yùn)動(dòng)等級(jí)”提升到了一個(gè)全新的高度。

　　盡管先期推出的領(lǐng)克02 車(chē)型中，1.5TD版本占據(jù)了產(chǎn)品列表中的絕大部分，但即便是最為“低調(diào)”的動(dòng)力版本也能輸出156馬力的強(qiáng)勁動(dòng)力，足以“秒殺”路上可見(jiàn)的絕大部分同排量車(chē)型。

　　如果你對(duì)性能的追求更加極致，1.5TD高功率版本車(chē)型更能輸出180馬力的最大功率，幾乎超越了同價(jià)格區(qū)間內(nèi)所有被稱(chēng)為“神車(chē)”的競(jìng)品。與此同時(shí)，豐富的車(chē)載配置、也能讓用戶(hù)享受到更加便捷的出行體驗(yàn)，在追求高享受、高品質(zhì)與高價(jià)值的同時(shí)，消除了用戶(hù)在用車(chē)成本上的殫精竭慮。

　　源自沃爾沃Drive-E系列的2.0TD發(fā)動(dòng)機(jī)是這套動(dòng)力系統(tǒng)的核心組成部分，其輸出功率最大可達(dá)190馬力，超越了寶馬著名的B系列同排量發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)。與之匹配的7DCT濕式雙離合變速箱，最高傳動(dòng)效率可達(dá)97%，帶來(lái)?yè)Q擋毫無(wú)遲滯，積極的油門(mén)響應(yīng)與清晰的換擋邏輯。

　　此外，搭載博格華納第五代智能四驅(qū)，不僅讓車(chē)輛在彎道中的表現(xiàn)更加自如，還具備復(fù)雜路況下出色的脫困能力，造就了極限的駕控樂(lè)趣。

　　與此同時(shí)，2.0TD+6AT組合的高能版車(chē)型在具備充沛性能的基礎(chǔ)上，動(dòng)力輸出更加流暢，在保證迅猛加速的同時(shí)實(shí)現(xiàn)了6.7L/100km的出色油耗，在城市和山路中都能縱情釋放天性，在理性與感性之間尋求到了完美的平衡點(diǎn)。

　　當(dāng)消費(fèi)升級(jí)，消費(fèi)者的需求與市場(chǎng)現(xiàn)狀不相符時(shí)，巨大的轉(zhuǎn)變自然會(huì)因此而生。配置更加靈活，價(jià)位更加親民，選擇更加豐富的“后天努力”，領(lǐng)克02展現(xiàn)出了勇于變革，更加開(kāi)放的一面。

　　憑借優(yōu)異的品牌影響力，先進(jìn)的技術(shù)以及性?xún)r(jià)比優(yōu)勢(shì)，領(lǐng)克02已經(jīng)引領(lǐng)了下一代個(gè)性SUV的風(fēng)向，成為SUV市場(chǎng)中“定義新時(shí)代”的代表作。

　?。▓D/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 貴陽(yáng)01）