長安歐尚-長安歐尚科賽

　　相較于普通版科賽，長安歐尚科賽GT前臉換用了多維星際前進氣格柵，延續(xù)了家族化設計，同時格柵尺寸更大，內部裝飾由四角星變?yōu)榫匦巍?a target="_blank" class="cmsLink">LED大燈眼尾與腰線連接，一體感更強。車窗A/B/C柱均采用了黑色涂裝，營造了當下比較流行的懸浮式車頂視覺效果，整車外觀風格新潮年輕，迎合年輕消費者的審美。

長安歐尚科賽車系頻道 | 參配 | 圖片 | 點評 | 論壇 | 經(jīng)銷商

更多優(yōu)惠信息>

分期購車獲取低價

　　內飾方面，中控布局呈T字型，風格較傳統(tǒng)。新車采用豎向中控屏，車內保留了一些機械按鍵及旋鈕，手能觸及到的部位大面積使用皮質材質覆蓋。車身長寬高為4880/1868/1775mm，軸距為2800mm。內部采用2+3/2+2+2/2+2+3/2+3+2多種座椅布局。

　　動力方面，科賽GT搭載了CS85同款動力系統(tǒng)，最大功率171kW（233PS），峰值扭矩為360N·m，傳動匹配來自愛信的8AT變速箱。作為長安集團的旗艦級動力系統(tǒng)，該動力系統(tǒng)擁有多項先進技術，包括廢氣渦輪增壓技術（TC）、增壓直噴（TGDI）、進排氣氣門可變正時（DVVT）。

　　車型點評：藍鯨2.0T+愛信8AT的動力組合是長安歐尚科賽GT的一大重頭戲，更大的排量帶來的是更少的渦輪遲滯和更充足的動力儲備，配合擁有8個前進擋的自動變速器，在日常駕駛中簡直是如魚得水。厚道的底盤配置、寬敞且靈活多變的空間布局讓人總能掌握到乘車的舒適感；除此之外，科賽GT還配備了一堆科技輔助配置。

上一頁 123 下一頁 在本頁瀏覽全文>>(共計3頁)

鍵盤也能翻頁，試試“← →”鍵

>>點擊查看今日優(yōu)惠<<

本文導航

上汽MAXUS D60
長安歐尚科賽
奇瑞瑞虎8

相關車系進入車系>>

點擊提交即視為同意《個人信息披露及保護聲明》

參配

圖片

點評

論壇

合作媒體內容推薦

1換電池比買新車還貴？

1

換電池比買新車還貴？

yangwen
0
2我們?yōu)槭裁赐春?S店？

2

我們?yōu)槭裁赐春?S店？

yangwen
0
3羊Sir撩車

3

羊Sir撩車

yangwen
0
4香車哪能不配美女？

4

香車哪能不配美女？

yangwen
0

相關車系進入車系>>

已閱讀并同意《個人信息披露及保護聲明》

參配

圖片

點評

論壇

合作媒體內容推薦

1換電池比買新車還貴？

1

換電池比買新車還貴？

yangwen
0
2我們?yōu)槭裁赐春?S店？

2

我們?yōu)槭裁赐春?S店？

yangwen
0
3羊Sir撩車

3

羊Sir撩車

yangwen
0
4香車哪能不配美女？

4

香車哪能不配美女？

yangwen
0

二手車推薦

相關閱讀

點擊加載更多

直接上頂配吧！長安歐尚科賽GT怎么選？

長安歐尚科賽GT提供五座、六座和7座給消費者選擇，那么幾款車型該如何選擇呢？

科賽進化！到店實拍長安歐尚科賽GT

日前長安歐尚科賽GT實車正式到店，讓我們一起看看這臺科賽進化版究竟有何乾坤。

“大”排量有底氣試駕長安歐尚科賽GT

GT，全名為Grand Tourer，本被譯為長途旅行車，后來又成為性能強勁的代名詞。這本該屬于豪華品牌的名頭，不過近年越來越多的廠商也開始推出了自己的GT車型，這其中也不乏自主品牌的參與。作為長安汽車的子品牌，長安歐尚汽車于成都車展也順勢推出了GT車型，就是今天的主角歐尚科賽GT，作為科賽系列的旗艦車型，它換裝了藍鯨2.0T+愛信8AT的動力組合，排量更大底氣更足，更適于長途跋涉，所以我認為“長途旅行車”這個GT稱號更加符合它的定位。

汽車下鄉(xiāng)不可忽視選擇測歐尚COS1°(科賽)

歐尚在之前更多是以商用車的身份存在，或多或少都與長安有說不清道不完的關系。前不久歐尚更換了新品牌的車標，推出了COS1°中大型7座SUV。前幾天歐尚也公布了“汽車下鄉(xiāng)”政策，歐尚COS1°（科賽）最高科享受高達2.2萬的綜合補貼優(yōu)惠，說得我也心動了...

顏值和實力雙擔當瑞虎8車主體驗歐尚COS1°

某種程度上，家用車的意義在于駕駛輕松、乘坐舒適，而后者更多是討好后座的家人，所以空間的大小、座椅的舒適性和底盤懸掛的濾震效果都會直接影響乘坐體驗，那么能滿足上述要求的車型就很受家庭用戶的喜歡了。近日，編輯部來了一臺歐尚COS1°，主打空間、智能和駕乘舒適性的它能否獲得家庭用戶的芳心呢？今天，我們就邀請一位7座中型SUV的車主來體驗一下歐尚COS1°，看看歐尚COS1°能否滿足他的要求。