長(zhǎng)安馬自達(dá)品質(zhì)之旅，馬自達(dá)CX5與馬自達(dá)CX8構(gòu)建SUV產(chǎn)品家族

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作為長(zhǎng)安馬自達(dá)布局在緊湊型和中大型SUV市場(chǎng)的匠心之作,馬自達(dá) CX-5與馬自達(dá) CX-8擁有著同級(jí)產(chǎn)品無(wú)可替代的產(chǎn)品魅力,從設(shè)計(jì)美感到駕控樂趣,從內(nèi)飾選材到安全性能,兩款車型初步構(gòu)成了長(zhǎng)安馬自達(dá)SUV產(chǎn)品家族,共同彰顯出「魂動(dòng)」設(shè)計(jì)哲學(xué)與「創(chuàng)馳藍(lán)天」科技的輝映下的傾心魅力。

“新感官駕控SUV”馬自達(dá) CX-5(以下稱CX-5)與“新駕享主義大7座SUV”馬自達(dá) CX-8(以下稱CX-8)是長(zhǎng)安馬自達(dá)秉持“特色精品戰(zhàn)略”,先后向國(guó)內(nèi)市場(chǎng)導(dǎo)入的兩款SUV車型。CX-5主要面向城市出行,CX-8面向多場(chǎng)景出行,在「以人為本」的開發(fā)哲學(xué)、「魂動(dòng)」設(shè)計(jì)哲學(xué)與「創(chuàng)馳藍(lán)天」先鋒科技的合力作用下,兩款車型為當(dāng)下的品質(zhì)出行浪潮提供了更多種解決方式。

從“觀感”到“觀享”

「魂動(dòng)」——Soul of Motion是馬自達(dá)所秉持的設(shè)計(jì)哲學(xué),旨在為冰冷的機(jī)械賦予生命動(dòng)感。相較第一代車型,CX-5通過「One Class Above」更高層級(jí)的設(shè)計(jì)語(yǔ)言打造更具凜艷之美的外觀造型,并有別于同級(jí)別車型更多采用線條、棱角來構(gòu)建車輛外觀的方式,從東方美學(xué)意識(shí)中汲取靈感,以面代線、刪繁就簡(jiǎn),呈現(xiàn)出簡(jiǎn)潔大氣的高級(jí)美感,完美匹配都市人群的審美與品質(zhì)需求。

“車漆顏色也是外觀造型的一部分”,為達(dá)到更加鮮艷光澤的感官視覺效果,馬自達(dá)設(shè)計(jì)師在研發(fā)飽受好評(píng)的「魂動(dòng)紅」車漆之后,創(chuàng)新性地推出「水晶魂動(dòng)紅-Soul Red Crystal」色,與魂動(dòng)紅相比,其飽和度增加20%,濃度增加50%,通過車身線條抑揚(yáng)的表現(xiàn),使映射到車身的光線發(fā)生變化,于光影變幻之中展現(xiàn)百轉(zhuǎn)千回的豐盈質(zhì)地。

如果說「魂動(dòng)」設(shè)計(jì)哲學(xué)在CX-5第一代車型與第二代車型之間實(shí)現(xiàn)了更高層級(jí)的進(jìn)階,那么從CX-5到CX-8,「魂動(dòng)」便達(dá)到了從緊湊型到中大型的完美適配,即便是大尺寸車型,也能擺脫臃腫、方正的刻板形象,在設(shè)計(jì)感、空間感、駕駛感之間尋求平衡。作為CX-8的首席設(shè)計(jì)師,諫山慎一先生這樣評(píng)價(jià)其外觀:“這部車的設(shè)計(jì),我希望追求的是一種‘永恒的魅力’,即擁有成熟人士的威嚴(yán)、優(yōu)雅和穩(wěn)重,強(qiáng)勁有力,大尺寸車型相對(duì)更容易呈現(xiàn)車輛更加突出的張力和威嚴(yán)的視覺效果。”

車身顏色上,CX-8采用了「鉑鋼灰」車漆來表現(xiàn)精巧的機(jī)械特有的金屬美感。相較傳統(tǒng)的噴涂工藝,「鉑鋼灰」與「水晶魂動(dòng)紅」通過三層「匠涂」實(shí)現(xiàn)更加深邃和通透的晶瑩質(zhì)感,“精致觀享”亦由此實(shí)現(xiàn)。

精雕細(xì)琢,匠心打磨

凜然的「魂動(dòng)」之美,擁有足以讓人一見傾心的魅力,而以人為本的內(nèi)部空間,則能讓駕乘者在舒適、自然的狀態(tài)下享受駕駛樂趣。

在CX-5與CX-8 的內(nèi)飾設(shè)計(jì)上,「刪繁就簡(jiǎn)」的手法得到了進(jìn)一步應(yīng)用。CX-5駕駛艙以駕駛員為中心,方向盤和儀表的布置左右對(duì)稱;方向盤、儀表板裝飾、左右出風(fēng)口、門板裝飾的中心點(diǎn)處于同一高度,造型簡(jiǎn)潔凝練,使駕駛員能夠在“恰到好處的緊張感”之中完成駕駛。作為聚焦都市出行場(chǎng)景的SUV車型,CX-5 2020款2.0L智慧型與智尊型新增彩色儀表、HUD抬頭顯示、BSM盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等智能科技配置,也將為更多車主帶去更具品質(zhì)的擁車生活體驗(yàn)。

在「以人為本」造車哲學(xué)的指導(dǎo)下,設(shè)計(jì)師為CX-8打造出3排座位的車內(nèi)空間環(huán)境,讓所有駕乘者都能充分體驗(yàn)到質(zhì)感與舒適性。除了顧及內(nèi)飾造型之美外,CX-8在材質(zhì)的選擇、色調(diào)搭配方面都進(jìn)行了反復(fù)斟酌,特別采用了極具韻味的實(shí)材。其中,各部面板使用了高檔的專屬非洲白木,座椅采用Nappa真皮。入座其中,仿佛步入精致考究的“意境書齋”,令人沉浸在精煉優(yōu)雅的空間環(huán)境之中。

人馬一體,駕乘愉悅

操控樂趣,從來不應(yīng)只是轎車的專屬。依托「創(chuàng)馳藍(lán)天」科技,CX-5與CX-8作為SUV車型,亦具備了游刃有余的駕控體驗(yàn)。

「SKYACTIV-G創(chuàng)馳藍(lán)天高壓縮比自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)」搭載有凹頂活塞、混合氣體多孔燃油噴射系統(tǒng)以及創(chuàng)新性的4-2-1排氣系統(tǒng),即便是日常出行,也能在線性平順的動(dòng)力輸出與環(huán)保的燃油經(jīng)濟(jì)性能中,感受到獨(dú)特的駕駛樂趣。與之匹配的是「SKYACTIV-DRIVE創(chuàng)馳藍(lán)天6AT變速箱」,同時(shí)具備手動(dòng)的直接感和平順強(qiáng)勁的起步加速性能,更具備了匹敵雙離合變速箱的換檔響應(yīng),瞬時(shí)精準(zhǔn)洞察車主駕駛意圖,直感驅(qū)動(dòng),流暢敏捷。

除此之外,馬自達(dá)全球首創(chuàng)的“GVC加速度矢量控制系統(tǒng)”(以下稱GVC系統(tǒng))也在CX-5與CX-8車型上全面搭載,GVC系統(tǒng)根據(jù)駕駛者的方向盤操作智能調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩輸出,優(yōu)化調(diào)整四輪壓地力。通過車輪負(fù)荷的調(diào)整,使車輛隨著駕駛者的意圖變化而高效平穩(wěn)地變化,增加駕駛時(shí)的接地感與安心感。在SUV車型身上,GVC系統(tǒng)的效果更加明顯,車身的反應(yīng)與穩(wěn)定性輕松兼得。

最佳工廠,品質(zhì)保障

為完美實(shí)現(xiàn)「魂動(dòng)」設(shè)計(jì)哲學(xué)與「創(chuàng)馳藍(lán)天」科技的技術(shù)亮點(diǎn),長(zhǎng)安馬自達(dá)作為馬自達(dá)海外最佳工廠,應(yīng)用一系列技術(shù)優(yōu)化,最終將優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品交付到消費(fèi)者手中。

廠區(qū)分為沖壓、焊裝、涂裝、總裝4大部分。沖壓車間擁有兩條高速自動(dòng)化沖壓線,采用國(guó)內(nèi)最先進(jìn)、最快速的換模方式。一模多件的沖壓工藝,是國(guó)內(nèi)最高效的沖壓生產(chǎn)線;焊裝車間擁有目前國(guó)內(nèi)最先進(jìn)的柔性化自動(dòng)生產(chǎn)線,可同時(shí)共線生產(chǎn)8種不同底盤的車型,138臺(tái)機(jī)器人實(shí)現(xiàn)了主拼線自動(dòng)化率為100%,34站數(shù)控定位系統(tǒng),在國(guó)內(nèi)處于絕對(duì)領(lǐng)先地位。

涂裝車間采用環(huán)保效能卓越的水性免中涂噴涂工藝,能有效削減可揮發(fā)性物質(zhì)78%的排放;總裝車間采用同步化物流配送系統(tǒng),把生產(chǎn)指示精準(zhǔn)到每一個(gè)裝配工位;生產(chǎn)線采用扭矩監(jiān)控系統(tǒng),對(duì)88個(gè)工序進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控,杜絕不合格品進(jìn)入下一道工序。

延續(xù)百年的運(yùn)動(dòng)基因,賦予了CX-5與 CX-8與生俱來的運(yùn)動(dòng)質(zhì)感,「魂動(dòng)」設(shè)計(jì)哲學(xué)與「創(chuàng)馳藍(lán)天」科技的全方位加持,也讓兩款SUV擁有了無(wú)可替代的設(shè)計(jì)美感與駕控樂趣。CX-5與CX-8的上市,是長(zhǎng)安馬自達(dá)秉持「特色精品戰(zhàn)略」,深耕國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)的匠心成果。如今,長(zhǎng)安馬自達(dá)SUV產(chǎn)品家族形態(tài)初步形成,相信在「以人為本」開發(fā)哲學(xué)下,長(zhǎng)安馬自達(dá)仍將打造出更多獨(dú)具魅力的汽車產(chǎn)品。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 合肥01）