重慶皮卡解禁 國際化車型長安凱程F70成為爆款

　　【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】2020年1月15日，皮卡行業(yè)發(fā)展再迎重磅利好消息，重慶市將放寬便利皮卡車進城限制，成為我國首個開放皮卡進城的直轄市。此次重慶皮卡解禁，無疑是一項非常利好的政策。同時，重慶也成為了國內(nèi)繼山東濟南之后，又一個宣布皮卡解禁的城市。

這一重磅消息來源于重慶市公安局交警隊發(fā)布的5項優(yōu)化貨車通行管理的公安交管“放管服”改革服務(wù)措施。其中，最引人注目的便是“皮卡解禁”這一舉措。

重慶市關(guān)于放寬便利皮卡車進城限制的通知顯示，有通行主城區(qū)需求的多用途貨車（皮卡車），對登記地在主城區(qū)的，實施備案通行管理，通過互聯(lián)網(wǎng)自主備案，獲得相應(yīng)通行規(guī)定（主城區(qū)除機場路、渝航大道及部分過江橋梁外均可通行），并按規(guī)定通行即可，不再核發(fā)通行證；對登記地在我市但非主城區(qū)的，實行預約通行管理，按需按次申報進入主城，全年累計申報通行時間不超過120天，申辦后按規(guī)定通行。

為了讓廣大皮卡用戶更為清晰的了解重慶有關(guān)皮卡進城限制放寬的通知，我們提煉了以下信息點：

1.登記在主城區(qū)的皮卡放寬進城限制。也就是說，在渝中區(qū)、江北區(qū)、南岸區(qū)、九龍坡區(qū)、沙坪壩區(qū)、大渡口區(qū)、北碚區(qū)、渝北區(qū)、巴南區(qū)，即通常所稱“主城九區(qū)”的本地皮卡用戶可以享受到最大的便利。

2.登記在非主城區(qū)的皮卡，實行預約通行管理，按需按次申報進入主城。針對非主城區(qū)的皮卡用戶，重慶市交警部門也提出了相應(yīng)的通行辦法，滿足此類用戶用車出行需求，即按需按次申報進入主城，全年累計申報通行時間不超過120天，申辦后按規(guī)定通行。

3.機場路、渝航大道及部分過江橋梁仍然限行。雖然部分路段仍然施行限行政策，但是相比此前大范圍、多路段的禁行、限行規(guī)定相比，如今的限行路段已經(jīng)非常少了，能夠充分滿足皮卡用戶的出行需求。

4.皮卡車網(wǎng)上備案管理將于2月底前推出實施，預約通行管理將于3月底前推出實施。

重慶作為我國西南地區(qū)超大城市，在汽車行業(yè)素有“中國底特律”之稱，汽車產(chǎn)業(yè)也一直是重慶的支柱產(chǎn)業(yè)之一。作為中國汽車四大集團陣營企業(yè)之一的長安汽車就坐落于此，而由長安汽車與國際知名標致雪鐵龍集團（PSA）聯(lián)合打造的中歐合作全球新一代大皮卡，長安凱程F70一直備受關(guān)注。

長安凱程F70作為扎根重慶的國際化大皮卡，或?qū)⒏佑行У膶又貞c本土市場。其具備超高的性能表現(xiàn)，由雪鐵龍底盤大師打造，長安美國底特律研發(fā)中心以及長安汽車全球研發(fā)中心聯(lián)合調(diào)校的全球新一代高性能底盤表現(xiàn)突出，讓這輛大皮卡具備宜家宜商的行駛質(zhì)感，兼顧乘坐舒適、安全和載貨能力。而900mm涉水深度、230mm最小離地間隙、可爬100%坡度以及80L大油箱續(xù)航能力1000公里以上等等，使得長安凱程F70具備強悍的越野性能。其高性能的特質(zhì)在山多路況復雜的重慶，將發(fā)揮得天獨厚的優(yōu)勢。

此外，長安凱程F70作為中歐合作全球新一代大皮卡，按照全球標準研發(fā)，滿足全球用戶出行需求。其家用乘用化的配置超越同級，精致的內(nèi)飾設(shè)計讓人贊嘆，10.25英寸的高分辨率液晶屏、獨特設(shè)計的鋼琴按鍵、航空座艙設(shè)計的座椅、搭載長安最新智能車載互聯(lián)in-Call3.0系統(tǒng)及360°3D高清全息影像，這些高端乘用化的配置比一般的家用轎車或SUV還要豐富。長安凱程F70宜家宜商、一車多能的實用性和使用價值，也將在重慶放寬皮卡進城限制后進一步刺激重慶皮卡市場的需求。

皮卡解禁對于廣大消費者來說是一個好消息，選車用車或許將更加多元化。全球新一代大皮卡長安凱程F70也順應(yīng)市場和消費者的需求，為廣大消費者帶來更高端且實用的用車體驗，也將促進皮卡行業(yè)的轉(zhuǎn)型和升級，在用戶的生產(chǎn)生活中發(fā)揮至關(guān)重要的作用。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 合肥01）