新鄉(xiāng)萬順廣本雅閣銳·混動(dòng)最高優(yōu)惠1.0萬

懟試：豐田亞洲龍VS本田雅閣 貴2萬多值么？

同事阿成體驗(yàn)過摯友的第十代雅閣之后直呼真香，于是打算借用這部車“一雪前恥”。

日系家轎的巔峰對(duì)決 日產(chǎn)天籟VS本田雅閣

日系家轎的巔峰對(duì)決，讓我們一起來看看如今的新天籟和十代雅閣在產(chǎn)品力上的功力究竟如何！

懟試：雅閣 VS A4L 顏值與實(shí)力的艱難抉擇

本田雅閣傳承至今已經(jīng)到了第十代，曾經(jīng)讓老一輩津津樂道的日系中級(jí)車，現(xiàn)在已經(jīng)在年輕化道路上闖出了一片天地。極具顏值的外觀與實(shí)用的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，還有一直以來最為注重的乘坐舒適性，都給了雅閣翻越奧迪A4L這座大山實(shí)力。

新秀還是前輩？20萬出頭選雅閣新車還是二手3系

在20萬出頭的這個(gè)價(jià)位上，實(shí)在有太多的好車可以選擇，我相信絕大部分預(yù)算在這個(gè)價(jià)位上的消費(fèi)者都會(huì)把目光放在新車上，喜歡操控的有別克君威GS、雪佛蘭邁銳寶XL（2.0T），喜歡均衡中帶點(diǎn)商務(wù)風(fēng)的有邁騰，當(dāng)然更是少不了時(shí)下的大熱——十代雅閣，這款車有著非常優(yōu)秀的駕駛質(zhì)感、動(dòng)力性能、燃油經(jīng)濟(jì)性以及車內(nèi)人機(jī)工程設(shè)計(jì)，并且不論是燃油版還是混動(dòng)版的售價(jià)都非常親民，可謂是產(chǎn)品力強(qiáng)勁。

高品質(zhì)中型車對(duì)決 新一代508L對(duì)比本田雅閣

對(duì)于3月剛上市的眾多車型里，新一代東風(fēng)標(biāo)致508L無疑也是備受關(guān)注的一款。而同為中型車?yán)锏馁?，新一?08L將目光鎖定在了本田雅閣身上，這兩款車之間的較量，你會(huì)選誰？接下來，我們就將從設(shè)計(jì)語言、內(nèi)飾配置、品質(zhì)方面以及動(dòng)力四大方面，將新一代508L與本田雅閣進(jìn)行一場全方位的比拼，來看看誰更占優(yōu)勢。

打榜 | 誠意十足配置豐富 雅閣銳·混動(dòng)全體驗(yàn)

在燃油版車型打響頭炮后，雅閣混動(dòng)車型也趁熱打鐵推出上市，售價(jià)從19.98-25.98萬，共四個(gè)配置車型。從定價(jià)來看雅閣銳·混動(dòng)可以說誠意滿滿，那么究竟它的實(shí)力如何，廢話不多說直接看實(shí)測數(shù)據(jù)和得分吧。

臥榻之側(cè)有本田，豐田混動(dòng)技術(shù)是如何被逆襲的？

富二代天生據(jù)奇功 技術(shù)宅漫漫長征路

銷量主攻手 實(shí)拍體驗(yàn)第14代軒逸中配車型

上市以來銷量高開高走，月銷能夠維持在5萬臺(tái)以上，2019年12月份更是突破了6.1萬臺(tái)的銷量，勢頭之猛令人咂舌。

還要更鋒利些 測試EXEED星途TXL四驅(qū)旗艦

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時(shí)代的傳承與創(chuàng)新 實(shí)拍體驗(yàn)捷達(dá)VS7

【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】身為一名90后的汽車編輯，在我小時(shí)候誰家能有一輛捷達(dá)，那都能稱得上是富家子弟了。