銷量主攻手 實(shí)拍體驗(yàn)第14代軒逸中配車型

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】乘著日系緊湊級(jí)家轎的換代浪潮，國(guó)民家轎軒逸也輪到了它的第14代當(dāng)家作主了。從實(shí)際的表現(xiàn)來看，這一代軒逸確實(shí)實(shí)力不凡。上市以來銷量高開高走，月銷能夠維持在5萬臺(tái)以上，2019年12月份更是突破了6.1萬臺(tái)的銷量，勢(shì)頭之猛令人咂舌。也正因如此，第14代軒逸（下文簡(jiǎn)稱軒逸）成了更多消費(fèi)者的選購(gòu)目標(biāo)。

　　究其火爆原因，改用CMF平臺(tái)、采用V-Motion 2.0寬體造型來吸引年輕人只是一方面，延續(xù)軒逸一貫的舒適大空間以及高性價(jià)比同樣是不容忽視的重要因素，在提升配置的同時(shí)做到了“加量不加價(jià)”。也正因如此，軒逸的中配車型才能成為銷量的主攻手，消費(fèi)者的首選走量車型。一方面CVT悅享版/CVT智享版兩款中配車型具備與高配車型相同的外觀設(shè)計(jì)和充裕的后排空間，此外兩款車型價(jià)格均圍繞13萬元左右，正處于多數(shù)該級(jí)別消費(fèi)者的合理預(yù)算范圍內(nèi)。而相比于低配的舒享版，雖然價(jià)格貴了1萬元，但是配置上多了自動(dòng)LED大燈、多媒體系統(tǒng)以及更多的安全氣囊。顯然兩款中配車型的配置表現(xiàn)更能滿足日常家用的需要。

　　這篇文章我們主要來實(shí)拍體驗(yàn)CVT悅享版，因?yàn)镃VT智享版只是在配置上和價(jià)格上有些許差異，所以兩款車的差異我們放在文章后面做相應(yīng)介紹。

　　應(yīng)該說V-Motion 2.0設(shè)計(jì)賦予了軒逸新的朝氣，也讓它真正成為能夠老少通吃的車型。如果此前的軒逸賣點(diǎn)就是空間和“大沙發(fā)”的話，如今的軒逸還要增加一個(gè)外觀作為主力賣點(diǎn)。年輕化體現(xiàn)在寬體造型上，更寬更低的車身營(yíng)造出低重心感，1.254的寬高比讓車身看起來很協(xié)調(diào)。軒逸造型令人滿意的一個(gè)很重要原因是它與更高級(jí)別的天籟造型高度的相似，懸浮式車頂、回旋鏢LED大燈等細(xì)節(jié)都給人一種越級(jí)的美感。此外中配車型的外觀相比于頂配車型，除了輪轂尺寸不同外，沒有打任何折扣，因此不會(huì)因?yàn)橥庥^上的差異為消費(fèi)者帶來選擇糾結(jié)。