中歐混血 長安凱程F70海外同胞兄弟標(biāo)致Landtrek發(fā)布

　　近日，標(biāo)致發(fā)布了旗下全新皮卡車型——標(biāo)致Landtrek官方高清圖。標(biāo)致這一新皮卡車型此前沒有傳出過任何研發(fā)消息，可謂橫空出世，讓人猝不及防。要弄清楚標(biāo)致這一不合乎行業(yè)規(guī)則的新車發(fā)布，那咱還得從它的研發(fā)背景上一探究竟。其實(shí)從曝光的信息看，標(biāo)致Landtrek與國內(nèi)目前熱賣的長安凱程F70應(yīng)該算是一對“同胞兄弟”車型，作為PSA與長安汽車共同研發(fā)的產(chǎn)物，在國內(nèi)以長安凱程F70身份售賣，在國外則以標(biāo)致Landtrek身份售賣，這對“同胞兄弟”可以說具備了中歐雙血統(tǒng)。

　　標(biāo)致Landtrek和長安凱程F70這對同胞兄弟是中歐合作的產(chǎn)物，是由長安汽車與國際知名標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)（PSA）聯(lián)合打造而來，深度鏈合了全球頂級技術(shù)資源及優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商資源，以全球標(biāo)準(zhǔn)定制開發(fā)。

　　長安汽車與國際知名標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)（PSA）進(jìn)行立項(xiàng)時(shí)，選擇了合作而不是合資，字面上只是一字之差，但背后深層的含義卻有著很大不同。合資是以外方為研發(fā)主導(dǎo)的發(fā)展模式，研發(fā)特供中國的車型只在中國售賣，合資這種簡單的拿來主義已經(jīng)不能滿足國內(nèi)快速變化的汽車市場。而合作是雙方都拿出自己最好的資源去共同研發(fā)產(chǎn)品，而不是單方面的由一方主導(dǎo)研發(fā)工作。標(biāo)致Landtrek和長安凱程F70是中歐合作打造的全球新一代皮卡車型，雙方合作研發(fā)過程中充分了解全球不同市場消費(fèi)者的需求，以全球標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)，在國內(nèi)以長安凱程的LOGO進(jìn)行售賣，而在國外以標(biāo)致的獅子標(biāo)和長安的V字標(biāo)共同售賣?？梢哉f，從出生開始，標(biāo)致Landtrek和長安凱程F70就運(yùn)用了國際一流的技術(shù)和具備了國際化的品質(zhì)，這也正是長安凱程F70定位“國際化”大皮卡的一大原因。由于研發(fā)背景相同，標(biāo)致Landtrek和長安凱程F70在外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力性能等方面基本保持一致。

　　外觀方面，標(biāo)致Landtrek和長安凱程F70的設(shè)計(jì)風(fēng)格相似度很高，硬朗的外觀讓人印象深刻。而外觀方面略有不同的是兩款車在進(jìn)氣格柵、日間行車燈、大燈設(shè)計(jì)等細(xì)節(jié)有些許差別。

　　內(nèi)飾方面，如果把方向盤上的LOGO遮擋，很難分辨出來這兩款車型。標(biāo)致Landtrek的內(nèi)飾對長安凱程F70內(nèi)飾設(shè)計(jì)還原度更高，卡丁車雙副式方向盤、10.25英寸懸浮中控大屏、鋼琴按鍵、銀色邊框勾勒的中控臺等設(shè)計(jì)基本一致。
在動(dòng)力方面，標(biāo)致Landtrek的動(dòng)力選擇和長安凱程F70也基本一致，相對來說長安凱程F70選擇更為豐富。柴油版車型兩車均有搭載D20T發(fā)動(dòng)機(jī)，只不過長安凱程F70還搭載了在國內(nèi)更為成熟的VM2.5T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。汽油車型上，長安凱程F70和標(biāo)致Landtrek都搭載著三菱的4K22D4T的2.4T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率160kW,最大扭矩320N·m。

　　而在性能方面，標(biāo)致Landtrek官方目前曝光的信息并不多，但作為長安凱程F70的“同胞兄弟”，標(biāo)致Landtrek的性能表現(xiàn)或許可與長安凱程F70的性能相媲美。長安凱程F70自去年上市以來，性能表現(xiàn)可以說廣受好評，其具有非常強(qiáng)悍的性能表現(xiàn)。

　　提起長安凱程F70的性能表現(xiàn)，就不得不提它的底盤，長安凱程F70的底盤是由長安汽車與“雪鐵龍底盤大師”聯(lián)合打造的，而國際知名標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)（PSA）在底盤方面的造詣可以說非常高，國際上頂級賽事經(jīng)常有標(biāo)致賽車的身影并且成為奪冠熱門車型是最好的說明，“底盤大師”精心打造的“冠軍底盤”能夠搭載在這樣一輛皮卡上，其整車底盤性能表現(xiàn)可想而知。而更為重要的是。長安凱程F70的底盤調(diào)校還融入了長安美國底特律研發(fā)中心的專家們十幾年調(diào)校道奇、猛禽等硬派皮卡的經(jīng)驗(yàn)，這也正是長安凱程F70在性能方面“底氣十足”的原因。

　　此外，長安凱程F70在越野性能方面表現(xiàn)突出，例如具有900mm的涉水深度、230mm的最小離地間隙、可爬100%坡度及行業(yè)領(lǐng)先的接近角離去角，80L的超大油箱，續(xù)航能力輕松超過1000公里，加之博格華納四驅(qū)系統(tǒng)以及美國伊頓差速鎖的配置，可以隨時(shí)隨地開啟越野模式。同時(shí)，長安凱程F70整車配備ESC車身穩(wěn)定系統(tǒng)，使其擁有完備駕控體驗(yàn)，最終使得整車擁有宜家宜商的行駛質(zhì)感，兼顧乘坐舒適、安全與載貨能力。

　　寫在最后：

　　通過我們的分析，標(biāo)致Landtrek與長安凱程F70兩款車型基于同平臺開發(fā)，外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)、動(dòng)力總成等共享通用，確實(shí)稱得上是中歐合作兄弟車型?？梢灶A(yù)見，長安汽車與國際知名標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)（PSA）共同研發(fā)的皮卡車型在國內(nèi)掛長安凱程的標(biāo)，而在國外是以標(biāo)致的獅子標(biāo)和長安汽車的V字標(biāo)共同售賣。這也從側(cè)面證明，長安凱程F70在全球同步上市的時(shí)候所發(fā)布的產(chǎn)品信息，這款大皮卡將以全球標(biāo)準(zhǔn)，一車雙標(biāo)，在全球市場進(jìn)行銷售。