燃油車PK新能“元”實(shí)力不允許它再低調(diào)了

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2019年底北京新能源指標(biāo)總申請人數(shù)突破45萬，相比2017年的數(shù)據(jù)翻了一倍多，可以看出，大家對新能源汽車的認(rèn)可日漸高漲，且在2020年這個(gè)勢頭還會(huì)繼續(xù)保持。

當(dāng)下，受節(jié)能減排政策、燃油儲(chǔ)量下降的影響，中國及很多國家都推出了燃油車禁售時(shí)間表，所以新能源車將逐步成為普羅大眾的主流選擇。不論你是在不限牌的城市，還是身處大都市“一牌難求”的處境，中標(biāo)率更高、用車成本更低的新能源車都是一個(gè)極好的新選擇。

而說到新能源汽車，比亞迪作為該領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者，憑借先進(jìn)的電池、三電系統(tǒng)技術(shù)，在新能源產(chǎn)品方面布局廣泛，質(zhì)量可靠，多款產(chǎn)品遠(yuǎn)銷海外，在全世界都擁有較高的知名度。旗下的純電動(dòng)SUV車型元EV，更是深得眾多消費(fèi)者信賴，近期剛剛完成了10萬臺(tái)下線的“小目標(biāo)”。高銷量的背后，到底哪些原因讓消費(fèi)者紛紛選擇元EV呢？快來一探究竟吧~

買車容易養(yǎng)車難，你怕麻煩嗎？

傳統(tǒng)燃油車在行駛至5000公里時(shí)就需要更換發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油、機(jī)濾，即使你平時(shí)開得少，或長時(shí)間不啟動(dòng)使用也需要按時(shí)間節(jié)點(diǎn)更換，費(fèi)時(shí)、費(fèi)力、更費(fèi)錢！元EV 6個(gè)月或12000公里保養(yǎng)一次，項(xiàng)目比燃油車少，花費(fèi)更低，省心又省時(shí)。

傳統(tǒng)燃油車享受3至4年或10萬公里質(zhì)保。元EV享6年或15萬公里整車包修，8年或15萬公里內(nèi)核心零部件包修，終身動(dòng)力電池電芯保修，如此保障省錢又安心。

路遙知馬力，你擔(dān)心續(xù)航嗎？

對于純電動(dòng)汽車，最讓人在意的便是它的續(xù)航里程，開著開著忽然沒電怎么辦？有了元EV就再也不用擔(dān)心啦！續(xù)航方面元EV等速續(xù)航里程可達(dá)535km。完全滿足日常通勤所需，疫情過后來一場說走就走的自駕也完全不是問題。

如果忘記充電又急需出行怎么辦呢？別急，元EV還有優(yōu)秀的快充模式。從30%電量至80%電量僅需30分鐘，一頓簡餐的功夫就能輕松補(bǔ)充續(xù)航！

顏值即正義，你是顏值控嗎？

在這個(gè)顏值即正義的時(shí)代，元EV前衛(wèi)時(shí)尚的外觀，讓人一眼迷上。家族式 Dragon Face 的設(shè)計(jì)，大氣的前臉搭配上小巧的車身造型，整個(gè)外觀造型給人一種時(shí)尚前衛(wèi)的感覺。側(cè)面雙腰線的布局加上尾部“小書包”的搭配，使整車側(cè)面看起來一點(diǎn)也不臃腫，力量感十足。雙色車身搭配雙色鋁合金輪轂，這樣的外觀設(shè)計(jì)，充滿著專屬電動(dòng)車的未來感魅力。

內(nèi)飾方面，元EV中控采用懸浮式自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)Pad + DiLink系統(tǒng)，該套系統(tǒng)集成了搜索、智能管家、智能語音等，為車主提供了量身定制的車機(jī)服務(wù)。配備三幅式多功能方向盤，尺寸大小適中，8英寸全液晶儀表盤能夠顯示出豐富的車輛信息，擋桿周圍分布有少量的物理按鍵，包括空調(diào)控制、駕駛模式選擇等，且配備了豐富的儲(chǔ)物空間，顏值出眾的同時(shí)又兼顧了實(shí)用。

總的來說元EV535各方面的實(shí)力相當(dāng)均衡，堪稱一輛非常稱職的家用小型 SUV，它幾乎能夠滿足日常用車中的所有需求。續(xù)航長、加速輕快、舒適性強(qiáng)，顏值高，再加上SUV的車身造型所帶來的儲(chǔ)物空間，這讓平時(shí)出行變得更加隨心靈活。

無論是從環(huán)保的角度上來講，還是從車輛經(jīng)濟(jì)效益層面而言，未來會(huì)是新能源汽車的天下。而近期元EV10萬臺(tái)下線也驗(yàn)證了這一說法，在10萬車主的見證下，元EV迎來了10萬臺(tái)下線高光時(shí)刻！這是元EV完成的一個(gè)“小目標(biāo)”，更是一個(gè)新起點(diǎn)，元EV將立足于此，以更卓越的產(chǎn)品性能、更可靠的產(chǎn)品品質(zhì)、更優(yōu)秀的產(chǎn)品服務(wù)， 元?dú)鉂M滿繼續(xù)前行！

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 合肥01）