義烏廣泰廣汽豐田C-HR 現(xiàn)優(yōu)惠達0.6萬元

銷量主攻手 廣汽豐田C-HR豪華版車型解析

對市場進行了調(diào)查，發(fā)現(xiàn)C-HR最受消費者喜歡的是豪華版車型。這也反映了TNGA車型的高價值定律，購買C-HR的消費者對體驗要求更高。

“不跟隨”潮流 運動達人體驗廣汽豐田C-HR

跟隨運動達人Jeff ，來體驗廣汽豐田C-HR

精品SUV是偽命題？ 深度體驗廣汽豐田C-HR

小編今天就來深度挖掘一下廣汽豐田C-HR的核心亮點，看看這“精品SUV”究竟是不是偽命題？

不只靠顏值吃飯 我?guī)湍阍噺V汽豐田C-HR豪華版

愛美之心人皆有之，不論年齡與性別，因此誰都希望擁有一些美麗的事物相伴，汽車亦然。在顏值主義大行其道的今天，許多車型的外觀

年輕化對決 廣汽豐田C-HR對比東風本田XR-V

兩款都是合資小型SUV市場里人氣產(chǎn)品，改款的XR-V和充滿個性的C-HR。作為年輕消費者的你會怎么選呢？

豐田要變天 電氣化牽手比亞迪寧德時代

豐田首款國產(chǎn)的出當年車型或為C-HR純電。

豐田宣布：純電版奕澤/C-HR將在2020年入華

問題的關鍵在于...價格

自帶黑科技的顏王 實拍比亞迪漢EV

說到比亞迪漢，除了最為吸睛的全新一代磷酸鐵鋰“刀片電池”外，漢EV其實還有不少黑科技，如充電10分鐘續(xù)航135km...

蓋上車標壓根看不出是國產(chǎn)車！十多萬的長安做到了

長安UNI-T的外觀噱頭十足，賺了不少回頭率。但它開起來也會是那么地有意思嗎？

合資與自主大混戰(zhàn) 四款純電家用車性能橫評

合資品牌在造車方面一直給我們留下優(yōu)于自主品牌的印象，但在新能源領域，不少自主品牌有著更早的入場時間，賦予了彎道超車的寄望