年輕化對(duì)決 廣汽豐田C-HR對(duì)比東風(fēng)本田XR-V
【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】現(xiàn)在90后年輕人大多數(shù)已經(jīng)步入職場(chǎng)，他們的生活每天都被“兩點(diǎn)一線”所占據(jù)，有些時(shí)候心里面會(huì)感覺(jué)到無(wú)聊。因此他們?cè)谫I(mǎi)車(chē)的時(shí)候，不會(huì)考慮那些沒(méi)什么亮點(diǎn)的“無(wú)聊車(chē)”，加上他們心里還保持一顆年輕的心，想買(mǎi)一臺(tái)能代表自己的SUV車(chē)型。而今天對(duì)比的兩臺(tái)車(chē)型，都能很好地代表年輕人，駕駛者它們行駛在街上都有著不少回頭率。
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豐田C-HR車(chē)系頻道 | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評(píng) | 論壇 | 經(jīng)銷(xiāo)商 商家報(bào)價(jià)：13.38~17.88萬(wàn)最高降1.5萬(wàn)元更多優(yōu)惠信息> | 分期購(gòu)車(chē)獲取低價(jià) |
本田XR-V車(chē)系頻道 | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評(píng) | 論壇 | 經(jīng)銷(xiāo)商 商家報(bào)價(jià)：12.18~17.59萬(wàn)最高降1.6萬(wàn)元更多優(yōu)惠信息> | 分期購(gòu)車(chē)獲取低價(jià) |
今天要說(shuō)的兩名對(duì)手是廣汽豐田C-HR和東風(fēng)本田XR-V。作為廣汽豐田旗下首款TNGA架構(gòu)下的SUV，從誕生到國(guó)產(chǎn)進(jìn)入國(guó)內(nèi)，一直受到了許多消費(fèi)者關(guān)注，而且它的到來(lái)也打破豐田SUV車(chē)型較為沉悶的設(shè)計(jì)手法。另一邊東風(fēng)本田XR-V是這細(xì)分市場(chǎng)的“老人”，也是品牌里的銷(xiāo)量擔(dān)當(dāng)，為了滿足消費(fèi)者日益增長(zhǎng)的需求，最近推出了改款車(chē)型，目的是為了更能討好年輕消費(fèi)者。那么這兩款車(chē)型，哪臺(tái)最終能俘獲年輕人芳心。
現(xiàn)在消費(fèi)者對(duì)車(chē)輛設(shè)計(jì)有了更高的要求，如果某輛車(chē)有個(gè)吸引眼球的造型，到最后會(huì)更好被消費(fèi)者所接納。改款之后的XR-V在外觀沒(méi)有做大刀闊斧的改變，從細(xì)節(jié)作出調(diào)節(jié)，其中調(diào)整后的車(chē)頭進(jìn)氣格柵和老大哥CR-V頗為相似。另一邊廣汽豐田C-HR高度還原了豐巢WEY概念車(chē)造型，它有著夸張的造型以及復(fù)雜的鈑金結(jié)構(gòu)，但又不會(huì)給人產(chǎn)生不協(xié)調(diào)的感覺(jué)。
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雖然在汽車(chē)領(lǐng)域不是樣樣都懂，可是經(jīng)得起其他人對(duì)我汽車(chē)問(wèn)題的考驗(yàn)。不是日系腦殘粉，但是就最了解日系車(chē)型.
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