扭矩400N•m 長城炮越野皮卡柴油8AT來襲！

　　長城炮越野皮卡自5月助力2020珠峰高程測量及6月上市以來,熱度持續(xù)攀升,被越野迷們視作是必入手的車型。而近日又有消息傳來,在7月24日的成都車展上,長城炮越野皮卡柴油8AT車型即將正式上市,長城炮的產(chǎn)品陣容進(jìn)一步豐富,為用戶帶來全場景極致體驗(yàn)。

　　長城炮越野皮卡柴油8AT車型最大的亮點(diǎn)是動(dòng)力,其搭載長城汽車自主研發(fā)的GW4D20M 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),這款發(fā)動(dòng)機(jī)久經(jīng)市場驗(yàn)證,曾多次獲得“中國心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)等行業(yè)大獎(jiǎng)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá)120kW,峰值扭矩高達(dá)400N·m,要知道這一數(shù)據(jù)可是目前量產(chǎn)皮卡中的國六柴油動(dòng)力之王。再配上采埃孚的8擋手自一體變速器,能為用戶帶來平順暢快的換擋體驗(yàn),在車速達(dá)到75km/h時(shí),即可輕松升入8擋。值得一提的是,即便動(dòng)力如此強(qiáng)悍,這款車卻相當(dāng)省油,百公里油耗僅為8.5L,讓人欲罷不能。

　　在越野配置方面,長城炮越野皮卡更是傲視群雄,擁有十余項(xiàng)發(fā)燒級越野配置。其中7種全地形駕駛模式配合百路馳全地形輪胎,可以讓用戶駕駛長城炮越野皮卡從容應(yīng)對復(fù)雜的路況;越野神器三把鎖、涉水喉、蠕行模式、坦克掉頭、越野專家模式,以及原廠配備的9500磅絞盤、K-MAN氮?dú)鉁p震和海拔、氣壓、坡度、指南針等越野信息顯示,讓用戶的每一次越野都倍感從容。

　　長城炮越野皮卡的誕生,不僅對長城皮卡意義非凡,對整個(gè)中國皮卡市場,都有揚(yáng)眉吐氣的意義——正式終結(jié)了進(jìn)口皮卡獨(dú)霸越野圈的時(shí)代,開啟了中式越野皮卡文化新篇章。尤其是在今年5月,長城炮越野皮卡勇?lián)?020年珠峰高程測量隊(duì)媒體官方工作用車的重任,在自然條件惡劣的“世界第三極”圓滿完成國家任務(wù),轟動(dòng)車圈。

　　“一千個(gè)用戶會(huì)有一千輛長城炮越野皮卡”,得益于其強(qiáng)大的越野能力和可供改裝的開放式貨箱,購買這款車的用戶,可以根據(jù)自己的喜好、用途,對其進(jìn)行最大限度的改裝。這款車可以承擔(dān)起家庭萬能車的任務(wù),郊游、露營、遠(yuǎn)途旅行或改成房車說走就走,都可以輕松勝任。

　　這樣全能又給力的好車,當(dāng)然是人見人愛,不斷攀升的市場銷量也印證了這一點(diǎn)。自上市以來,長城炮一直處于供不應(yīng)求的狀態(tài)。6月長城炮還創(chuàng)下月銷突破15000輛的新成績,持續(xù)蟬聯(lián)高端皮卡銷量冠軍。而放眼整個(gè)國內(nèi)市場,長城皮卡市占率已接近50%,市面上每2輛皮卡中,就有1輛長城皮卡。

　　成都車展在即,長城炮越野皮卡柴油8AT上市必將引起關(guān)注,而隨著這款車型上市,長城炮豐富的產(chǎn)品矩陣將進(jìn)一步得以完善,消費(fèi)者將擁有更多更好的選擇。而也正是通過長城皮卡的不斷努力,引領(lǐng)著中國皮卡文化不斷向前發(fā)展,讓皮卡真正流行起來!所謂“中國皮卡看長城”,果然名不虛傳。