奧迪A8L優(yōu)惠高達(dá)18.30萬(wàn) 現(xiàn)車充足

強(qiáng)中自有強(qiáng)中手 寶馬7系車主體驗(yàn)奧迪A8L

有幸可以邀請(qǐng)到一位企業(yè)家，同時(shí)也是寶馬7系車主來體驗(yàn)全新的奧迪A8L，看看這位競(jìng)品車主究竟會(huì)對(duì)奧迪A8L有怎么樣的評(píng)價(jià)。

歸來還是那個(gè)王者 奧迪A8L對(duì)比寶馬7系

豪華旗艦轎車一直都極受市場(chǎng)追捧，奧迪A8L和寶馬7系更是人氣超高，如何選擇成為了繞不開的難題。

論綜合實(shí)力還屬A8L 奧迪A8L對(duì)比寶馬7系

當(dāng)我與編輯同事們談起百萬(wàn)級(jí)或更高價(jià)格的豪車時(shí)，大都會(huì)以“真是搞不清楚這個(gè)級(jí)別消費(fèi)者心里喜歡什么”來結(jié)尾，性能、格調(diào)、氣場(chǎng)

旗艦間的較量 奔馳S320L對(duì)比奧迪A8L

想入手D級(jí)車的高端消費(fèi)者，首選肯定是BBA這三大豪華品牌，為什么BBA有這么強(qiáng)的吸引力呢？

2秒就被征服 奧迪A8L車機(jī)系統(tǒng)體驗(yàn)

科技以人為本，而汽車則是最能體現(xiàn)科技與豪華的載體。特別是智能互聯(lián)車載系統(tǒng)方面，對(duì)于豪華品牌而言，這更是展現(xiàn)車企科技實(shí)力的地方。而今天交到我手上來體驗(yàn)車載系統(tǒng)的則是全新奧迪A8L，這是奧迪品牌旗下第一臺(tái)在中控臺(tái)上內(nèi)嵌了三塊大尺寸液晶顯示屏的車型，使用的是與NVIDIA合作打造的MIB 2+多媒體系統(tǒng)，其表現(xiàn)到底如何？一起來看吧。

電池容量14.1kWh，插混版奧迪A8L更多信息公布

奧迪公布了奧迪A8L 60 TFSIe（海外版本插電混動(dòng)版本）的更多信息，據(jù)悉，新車將搭載容量為14.1kWh的動(dòng)力電池

何小鵬：我不想做網(wǎng)紅

建工廠/拿資質(zhì)/造新車，逆市狂奔的新勢(shì)力，不當(dāng)網(wǎng)紅的何小鵬...

中控是33寸曲面屏 凱迪拉克將電影院搬進(jìn)LYRIQ

凱迪拉克說，所有的偉大，源于一個(gè)勇敢的開始。LYRIQ純電動(dòng)SUV，便是凱迪拉克在電氣化時(shí)代一個(gè)勇敢的開始。

30萬(wàn)買高配還是低配？ 豐田漢蘭達(dá)對(duì)比福特探險(xiǎn)者

第六代探險(xiǎn)者在國(guó)產(chǎn)以后，它的低配車型售價(jià)和漢蘭達(dá)高配車型售價(jià)有重疊，對(duì)于消費(fèi)者來說，哪款車型會(huì)更吸引人？

進(jìn)入血拼時(shí)代 轎跑SUV如何一步步走來？

轎跑SUV市場(chǎng)如何一步步走來？我們來談?wù)勊倪^去、現(xiàn)在和未來。