三輪“終結(jié)者”？萬仁1200/1200X上市助力草根創(chuàng)業(yè)者

　　【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】“網(wǎng)紅新農(nóng)人”為農(nóng)產(chǎn)品代言，成為社交電商探索精準(zhǔn)扶貧的新模式。因?yàn)橐咔榈脑?，催生了直播電商的快速發(fā)展，萬眾創(chuàng)業(yè)的時代已經(jīng)來臨，草根創(chuàng)業(yè)者擁有了更多的機(jī)會。一輛符合“商貿(mào)物流最后一公里”場景的好車，更是創(chuàng)業(yè)者急需的好幫手。但目前三輪車等物流終端用車，大多存在性能低、實(shí)用性低、安全性低、品質(zhì)感低，以及運(yùn)營成本高等4低1高等弊病，難以滿足創(chuàng)業(yè)者高性能、高實(shí)用性、低成本等實(shí)際場景需求。比如，三輪無法上牌、速度太低、安全性低等，目前很多一二線城市，三輪已經(jīng)逐漸開始禁行。三輪車禁行，這是在時代背景下，不可抗逆的大趨勢。

小微新能源商用車領(lǐng)導(dǎo)者萬仁汽車，近日推出了一個貼身的最優(yōu)解決方案。8月30日，“中國·萬仁新能源商用車上市啟動儀式”在貴州銅仁舉行，萬仁汽車自主研發(fā)“國內(nèi)首款高速微型純電動皮卡”萬仁1200(皮卡）、1200X（廂貨）系列新品同步上市，售價分別為4.98萬元、5.48萬元。

三輪車終結(jié)者

作為創(chuàng)業(yè)工具，萬仁汽車并不追求流暢的線條，曲線起伏的外表，它的設(shè)計(jì)理念是實(shí)用至上，關(guān)鍵詞是結(jié)實(shí)耐用、特別能裝、超級省錢、暢行無憂、安全保障，堪稱是創(chuàng)業(yè)者的物流神器。

萬仁1200（皮卡）、1200X（廂貨）系列，是萬仁汽車為“商貿(mào)物流最后一公里”場景量身定制的高速新能源商用車，具有“高性能、高實(shí)用、高品質(zhì)、高安全”4H優(yōu)勢，讓新一代物流車智能化、電動化、清潔化轉(zhuǎn)向等級新潮流。

值得一提的是，這兩款車的使用成本甚至比三輪車還低，每公里耗電5分錢，常規(guī)保養(yǎng)一次僅需80元，購車還可以免購置稅。

據(jù)介紹，新車采用電泳工藝，提供3年或6萬公里整車質(zhì)保、5年或20萬公里的三電超長質(zhì)保。除此之外，新車具備高安全特點(diǎn)，采用高強(qiáng)度一體車身、車架高強(qiáng)度型材料、車門內(nèi)置防撞鋼梁，并搭載MCU坡道自動防滑系統(tǒng)等主被動安全科技，為駕乘人員提供全方位的安全保障。

在整車制造方面，萬仁汽車已通過國家工信部準(zhǔn)入同時獲得產(chǎn)品公告，具備新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)，并擁有沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大工藝生產(chǎn)線，以及年產(chǎn)15萬輛整車生產(chǎn)能力，同時擁有自主整車集成、三電、底盤等技術(shù)。

很顯然，萬仁的高速新能源商用車，是針對游離于交通法規(guī)邊緣的“三輪車”，以及傳統(tǒng)燃油物流車等痛點(diǎn)設(shè)計(jì)的，更貼合草根創(chuàng)業(yè)者的用車場景與需求。隨著萬仁新車的上市，三輪車或?qū)⒈恢鸩浇K結(jié)。

瞄準(zhǔn)下沉市場

“我們將聚焦小微新能源商用車細(xì)分市場，根據(jù)場景進(jìn)行差異化產(chǎn)品自主開發(fā)，為用戶提供滿足場景需求、高價值的精品車型。”萬仁汽車總經(jīng)理姚曉冬介紹，“例如針對農(nóng)村很多區(qū)域晚上道路照明不理想的問題，我們會把車輛的燈光做的更亮一點(diǎn)，具體來說，就是：裝貨多一點(diǎn)，燈光亮一點(diǎn)，爬坡大一點(diǎn)、離地高一點(diǎn)、制動短一點(diǎn)。只有精準(zhǔn)滿足了消費(fèi)者的需求，才能在下沉市場取得成績。”

可以看到，萬仁汽車針對城鄉(xiāng)的復(fù)雜路況等用車場景量身定制，具備幾個關(guān)鍵詞：可上牌、免購置稅、實(shí)用、便宜、較高續(xù)航里程、較高通過性、低成本等等，同時還具有更高的安全保障，是創(chuàng)業(yè)者低成本創(chuàng)業(yè)的好幫手。作為小微新能源商用車的領(lǐng)導(dǎo)者，萬仁汽車未來將提供更多領(lǐng)先的智能化、電動化、清潔化的低成本物流用車解決方案，降低物流成本，提高物流效率，引領(lǐng)中國小微新能源商用車發(fā)展的新潮流。