2020世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)大會(huì)在上海嘉定舉行

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 行業(yè)頻道】9月14日， 2020智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)大會(huì)在上海嘉定汽車(chē)會(huì)展中心正式舉行，本次大會(huì)延續(xù)了往屆的創(chuàng)新精神，大范圍擴(kuò)大了智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)開(kāi)放測(cè)試道路，大規(guī)模擴(kuò)展了智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)示范應(yīng)用場(chǎng)景，深入推進(jìn)長(zhǎng)三角區(qū)域智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)高質(zhì)量一體化發(fā)展等等。大會(huì)由上海市人民政府主辦，上海市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì)、嘉定區(qū)人民政府承辦。大會(huì)以“新基建、新智聯(lián) 、新生態(tài)”為主題，聯(lián)結(jié)全球創(chuàng)新資源和長(zhǎng)三角產(chǎn)業(yè)集群資源，重點(diǎn)圍繞產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新和生態(tài)構(gòu)建、政策法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)體系、智慧交通和應(yīng)用實(shí)踐，展示智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)及智慧交通領(lǐng)域的最新技術(shù)、產(chǎn)品成果和商業(yè)模式，探討如何有效推動(dòng)技術(shù)轉(zhuǎn)化應(yīng)用，形成跨界融合的智能汽車(chē)生態(tài)圈。

　　工業(yè)和信息化部裝備一司司長(zhǎng)羅俊杰，上海市經(jīng)濟(jì)和信息化委主任吳金城，嘉定區(qū)委書(shū)記陸方舟，嘉定區(qū)委副書(shū)記、區(qū)長(zhǎng)高香，奉賢區(qū)委副書(shū)記、區(qū)長(zhǎng)郭芳等政府部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)，世界知名企業(yè)高管，以及研究機(jī)構(gòu)學(xué)者和行業(yè)專家出席大會(huì)。大會(huì)由上海市經(jīng)濟(jì)和信息化委副主任張建明主持。

    工業(yè)和信息化部裝備一司司長(zhǎng)羅俊杰在致辭

上海市經(jīng)濟(jì)和信息化委主任吳金城在致辭

中國(guó)工程院院士李駿發(fā)表主旨演講

嘉定區(qū)委副書(shū)記、區(qū)長(zhǎng)高香發(fā)表主旨演講

　　在主論壇之外，此次大會(huì)還設(shè)置了三個(gè)分論壇，主題分別為“智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)關(guān)鍵技術(shù)與政策研討”“上海市智能和新能源汽車(chē)大數(shù)據(jù)應(yīng)用論壇”“新能源汽車(chē)與可再生能源融合發(fā)展”。2020智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)大會(huì)內(nèi)容豐富，精彩紛呈，9大亮點(diǎn)每一個(gè)都具有跨越式的意義

亮點(diǎn)一：中德智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)推廣應(yīng)用中心揭牌  推進(jìn)國(guó)際間產(chǎn)業(yè)合作  

　　2018年7月，在國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)和德國(guó)總理默克爾的共同見(jiàn)證下，中德兩國(guó)簽署了《關(guān)于自動(dòng)網(wǎng)聯(lián)駕駛領(lǐng)域合作的聯(lián)合意向聲明》。隨后，中德兩國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)共同簽署了《合作備忘錄》，發(fā)起成立中德智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)推廣應(yīng)用中心。 為促進(jìn)兩國(guó)在智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)領(lǐng)域的深度合作，2020年8月，嘉定區(qū)政府與中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)達(dá)成合作意向，中德中心項(xiàng)目正式落地上海嘉定。中德智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)推廣應(yīng)用中心在2020世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)大會(huì)上正式揭牌。 

　　中德中心將設(shè)中德會(huì)商平臺(tái)與五大功能板塊：政策法規(guī)協(xié)調(diào)委員會(huì)，旨在開(kāi)展合作研究與交流，推動(dòng)雙方自動(dòng)駕駛領(lǐng)域政策法規(guī)的不斷完善；數(shù)字化檢測(cè)互認(rèn)平臺(tái)，圍繞國(guó)內(nèi)外一站式數(shù)字化檢測(cè)服務(wù)，探索測(cè)試內(nèi)容的方法統(tǒng)一與結(jié)果互認(rèn)；大數(shù)據(jù)交互平臺(tái)，基于數(shù)據(jù)資產(chǎn)的挖掘與應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)信息共享與技術(shù)支撐；大數(shù)據(jù)實(shí)驗(yàn)室，依托海量數(shù)據(jù)分析與標(biāo)準(zhǔn)處理，促進(jìn)汽車(chē)智能化水平提升；產(chǎn)業(yè)孵化器，基于大數(shù)據(jù)、區(qū)塊鏈等數(shù)字化技術(shù)，為優(yōu)質(zhì)項(xiàng)目提供產(chǎn)業(yè)孵化服務(wù)與政策保障。

　　未來(lái)，中德兩方將依托中德中心，繼續(xù)深化合作，持續(xù)推動(dòng)重點(diǎn)企業(yè)落戶，加快構(gòu)建智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)國(guó)際生態(tài)，推動(dòng)上海向世界級(jí)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)中心加速前行。

亮點(diǎn)二： 國(guó)家智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)創(chuàng)新中心戰(zhàn)略合作簽約  推動(dòng)協(xié)同創(chuàng)新體系

　　國(guó)家智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)創(chuàng)新中心、上海市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì)、上海市嘉定區(qū)人民政府，三方在2020世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)大會(huì)上就推動(dòng)我國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力達(dá)成戰(zhàn)略合作關(guān)系。三方將合力推動(dòng)協(xié)同創(chuàng)新體系，實(shí)現(xiàn)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，推進(jìn)與實(shí)現(xiàn)中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施的示范與方案輸出。加快形成開(kāi)放融合、創(chuàng)新發(fā)展的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)生態(tài)，以期實(shí)現(xiàn)我國(guó)汽車(chē)、通信、互聯(lián)網(wǎng)等產(chǎn)業(yè)在全球產(chǎn)業(yè)分工和價(jià)值鏈中整體性突破。

亮點(diǎn)三：國(guó)家級(jí)長(zhǎng)三角區(qū)域車(chē)聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)合作共建啟動(dòng)  謀之深遠(yuǎn)領(lǐng)跑全國(guó)   

　　回首過(guò)往，自長(zhǎng)三角區(qū)域一體化發(fā)展上升為國(guó)家戰(zhàn)略一年多以來(lái)，一市三省在協(xié)同推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展中取得了許多亮眼的成效。2019年，一市三省的工業(yè)和信息化部門(mén)共同簽署了《長(zhǎng)三角地區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)一體化發(fā)展戰(zhàn)略合作協(xié)議》，共筑長(zhǎng)三角強(qiáng)勁活躍增長(zhǎng)極。在2019世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)大會(huì)上，上海持續(xù)保持先發(fā)優(yōu)勢(shì)，率先頒發(fā)了首批長(zhǎng)三角一體化測(cè)試牌照，進(jìn)一步推動(dòng)一市三省智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)道路測(cè)試工作的互聯(lián)、互通、互認(rèn)、互信。

　　2020世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)大會(huì)以此為基，立足更高起點(diǎn)、對(duì)標(biāo)更大舞臺(tái)、謀劃更遠(yuǎn)發(fā)展，一市三省的經(jīng)信部門(mén)簽署《國(guó)家級(jí)長(zhǎng)三角區(qū)域車(chē)聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)建設(shè)合作協(xié)議》，共同建設(shè)國(guó)家級(jí)長(zhǎng)三角區(qū)域車(chē)聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)。根據(jù)合作協(xié)議，一市三省將統(tǒng)籌智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，建立一體化工作推進(jìn)機(jī)制，制定統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范體系，加強(qiáng)車(chē)聯(lián)網(wǎng)新型基礎(chǔ)設(shè)施協(xié)同建設(shè)，提升交通基礎(chǔ)設(shè)施智能化水平，推進(jìn)車(chē)路協(xié)同技術(shù)創(chuàng)新，深化多層次互信互證和全方位互聯(lián)互通，共同擴(kuò)展商業(yè)化場(chǎng)景，開(kāi)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)道路測(cè)試、示范應(yīng)用和試點(diǎn)推廣，提高發(fā)展規(guī)模水平，吸引全球創(chuàng)新資源，構(gòu)建開(kāi)放融合、創(chuàng)新發(fā)展的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

　　這份合作協(xié)議內(nèi)涵頗為豐富，國(guó)家級(jí)長(zhǎng)三角區(qū)域車(chē)聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)發(fā)展標(biāo)準(zhǔn)體系，將涵蓋統(tǒng)一的智能信號(hào)燈、5G通信基站、開(kāi)發(fā)長(zhǎng)三角區(qū)域標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)高精度地圖，統(tǒng)一車(chē)聯(lián)網(wǎng)通信協(xié)議、道路交通管理平臺(tái)、車(chē)路協(xié)同網(wǎng)絡(luò)安全防護(hù)等。

　　國(guó)家級(jí)長(zhǎng)三角區(qū)域車(chē)聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，涉及在高速公路和城市快速路上構(gòu)建集感知、通信、計(jì)算、信息安全等能力為一體的智能道路環(huán)境，基于5G的車(chē)路協(xié)同車(chē)聯(lián)網(wǎng)大規(guī)模驗(yàn)證與應(yīng)用，G2滬寧、G60滬昆、杭紹甬等智慧高速公路“新基建”的聯(lián)動(dòng)等創(chuàng)新課題。在先導(dǎo)區(qū)，一市三省還將探索私人、公交、共享、租賃、物流、環(huán)衛(wèi)等領(lǐng)域的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)發(fā)展模式，引領(lǐng)全國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)商業(yè)化發(fā)展。

亮點(diǎn)四： 上海市智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)公共數(shù)據(jù)中心揭牌  實(shí)現(xiàn)大數(shù)據(jù)加持

　　智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)離不開(kāi)大數(shù)據(jù)的分析應(yīng)用。為支撐智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)公共道路測(cè)試的日常管理與安全監(jiān)管，深入開(kāi)展數(shù)據(jù)應(yīng)用服務(wù)與評(píng)估分析，推動(dòng)汽車(chē)智能化網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展，上海市智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)公共數(shù)據(jù)中心在大會(huì)上揭牌，數(shù)據(jù)中心將通過(guò)“車(chē)端”“路端”“云端”數(shù)據(jù)推動(dòng)自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)的數(shù)據(jù)集聚與發(fā)展。

　　在車(chē)端，加裝車(chē)輛運(yùn)行監(jiān)控裝置，全面監(jiān)管車(chē)輛測(cè)試過(guò)程，實(shí)時(shí)發(fā)現(xiàn)異常測(cè)試行為，并進(jìn)行信息預(yù)警，同時(shí)基于海量歷史數(shù)據(jù)，對(duì)車(chē)輛測(cè)試情況進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析。

　　在路端，建設(shè)綜合性、多源感知路側(cè)環(huán)境為車(chē)輛提供網(wǎng)聯(lián)化信息通信服務(wù)，支撐企業(yè)開(kāi)展車(chē)路協(xié)同式自動(dòng)駕駛測(cè)試。

　　在云端，構(gòu)建數(shù)字孿生平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)物理道路交通向云端虛擬場(chǎng)景的映射，支持交通流運(yùn)行狀態(tài)的實(shí)時(shí)推理，以及關(guān)鍵場(chǎng)景的發(fā)掘與記錄；云控平臺(tái)，支持車(chē)路協(xié)同的網(wǎng)聯(lián)化自動(dòng)駕駛云端控制；虛擬仿真平臺(tái)，基于開(kāi)放道路測(cè)試環(huán)境1:1高保真靜態(tài)場(chǎng)景建模的高精度地圖，支持測(cè)試企業(yè)虛擬仿真環(huán)境下的感知、規(guī)劃和決策控制的模型在環(huán)和軟件在環(huán)測(cè)試。

亮點(diǎn)五：上海市智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)十大應(yīng)用場(chǎng)景發(fā)布  

　　落地應(yīng)用是智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)取得突破的“分水嶺”，每一個(gè)場(chǎng)景的“解鎖”都會(huì)給相應(yīng)領(lǐng)域帶來(lái)發(fā)展的新機(jī)遇。此次上海發(fā)布的十大重大應(yīng)用場(chǎng)景為加速智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)技術(shù)創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化，全力支持重大項(xiàng)目落地，形成可示范、可運(yùn)行、可推廣的產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系起到了有力支撐。嘉定區(qū)啟動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)測(cè)試道路的全域開(kāi)放，今年，率先開(kāi)放安亭鎮(zhèn)、汽車(chē)新能港、嘉定新城及嘉定工業(yè)區(qū)“一鎮(zhèn)三片區(qū)”。下一步，將建設(shè)5G基站3000座，實(shí)現(xiàn)嘉定區(qū)全域近1300公里道路的開(kāi)放，覆蓋全區(qū)464平方公里范圍。

　　此外，大會(huì)還發(fā)布了大規(guī)模應(yīng)用場(chǎng)景：如智能駕駛出租車(chē)載人示范應(yīng)用場(chǎng)景、 5G智能重卡載貨示范應(yīng)用場(chǎng)景 、智能公交示范應(yīng)用場(chǎng)景、城市接駁及商業(yè)功能旅游場(chǎng)景、特大地下停車(chē)場(chǎng)綜合示范區(qū)場(chǎng)景及車(chē)路協(xié)同示范應(yīng)用場(chǎng)景。新業(yè)態(tài)場(chǎng)景則包括：具備L4級(jí)別的自動(dòng)零售場(chǎng)景、智能駕駛清掃服務(wù)場(chǎng)景、無(wú)人安防應(yīng)用場(chǎng)景三大場(chǎng)景。

亮點(diǎn)六： 5G智慧交通示范區(qū)成果發(fā)布暨二期項(xiàng)目正式啟動(dòng)  打造國(guó)際領(lǐng)先應(yīng)用高地

　　去年4月，嘉定聯(lián)合上汽、華為、中國(guó)移動(dòng)共同啟動(dòng)5G戰(zhàn)略合作，全球首個(gè)“5G智慧交通示范區(qū)”建設(shè)拉開(kāi)序幕，四方協(xié)同打造智慧出行生態(tài)鏈、創(chuàng)建5G智慧交通示范項(xiàng)目、推進(jìn)5G車(chē)聯(lián)網(wǎng)示范應(yīng)用和推廣。四方高效合作下，示范區(qū)在大會(huì)上正式面向公眾開(kāi)放。

　　在智慧交通體驗(yàn)區(qū)，可直觀體驗(yàn)沉浸式車(chē)家互聯(lián)，對(duì)5G智能交通進(jìn)行可視化、數(shù)字化直播解析。同時(shí)展示上汽首款5G智能汽車(chē)依托嘉定車(chē)路協(xié)同基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、中國(guó)移動(dòng)通信服務(wù)與保障以及華為智能終端，還原真實(shí)路況，實(shí)現(xiàn)一鍵喚車(chē)、5G自動(dòng)駕駛等未來(lái)出行體驗(yàn)。

　　項(xiàng)目二期，四方還將深化合作，建設(shè)覆蓋嘉定全域的全息感知、全數(shù)字化的智慧道路，批量投放上汽5G智能汽車(chē)，形成百輛級(jí)全場(chǎng)景先導(dǎo)應(yīng)用規(guī)模，打造智慧交通網(wǎng)、5G通信網(wǎng)和北斗定位網(wǎng)“三網(wǎng)融合”樣板工程，建設(shè)國(guó)際領(lǐng)先的5G+智能汽車(chē)應(yīng)用高地。 

亮點(diǎn)七：百輛級(jí)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)場(chǎng)外集結(jié)秀“肌肉” 自動(dòng)駕駛迎來(lái)規(guī)模化發(fā)展期

　　只有當(dāng)自動(dòng)駕駛技術(shù)和商業(yè)應(yīng)用市場(chǎng)擦出火花，才能啟動(dòng)整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的循環(huán)系統(tǒng)，隨著應(yīng)用場(chǎng)景不斷落地深化，技術(shù)加速迭代與創(chuàng)新，自動(dòng)駕駛將迎來(lái)生機(jī)勃勃的規(guī)?；l(fā)展期?！吨悄芷?chē)創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》中提到，中國(guó)計(jì)劃在2025年實(shí)現(xiàn)有條件自動(dòng)駕駛汽車(chē)規(guī)?；a(chǎn)，高度自動(dòng)駕駛汽車(chē)在特定環(huán)境下市場(chǎng)化應(yīng)用。這片產(chǎn)業(yè)藍(lán)海注定大有可為。

　　2020世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)大會(huì)的現(xiàn)場(chǎng)，來(lái)自百度、滴滴自動(dòng)駕駛、地平線、東風(fēng)汽車(chē)、AutoX、宏景智駕、上航工業(yè)、上汽、蔚來(lái)、先途智能、小馬智行、智目科技、追目智能（按企業(yè)簡(jiǎn)稱拼音排序）等自動(dòng)駕駛頭部企業(yè)的百輛級(jí)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)集體亮相，智能網(wǎng)聯(lián)乘用車(chē)、公交車(chē)、清掃車(chē)、專用車(chē)、應(yīng)急救援車(chē)、群星匯聚，爭(zhēng)奇斗艷。

　　上海嘉定聯(lián)合行業(yè)伙伴推動(dòng)全國(guó)首個(gè)綜合性智慧道路建設(shè)，構(gòu)建支撐智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)道路測(cè)試、自動(dòng)駕駛示范運(yùn)行和車(chē)路網(wǎng)云一體化體系。目前，滴滴、AutoX已經(jīng)在指定開(kāi)放道路上開(kāi)展自動(dòng)駕駛載人示范應(yīng)用，未來(lái)還會(huì)有更多的企業(yè)加入進(jìn)來(lái)，形成多樣化、量產(chǎn)化、智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)示范運(yùn)行的產(chǎn)業(yè)生態(tài)環(huán)境。

亮點(diǎn)八：2020上海新能源汽車(chē)大數(shù)據(jù)競(jìng)賽  以賽為“媒”激發(fā)創(chuàng)新

　　在信息科技變革趨勢(shì)的推動(dòng)下，新能源汽車(chē)已經(jīng)進(jìn)入了大數(shù)據(jù)時(shí)代，為解決行業(yè)熱點(diǎn)問(wèn)題提供多方面、深層次的數(shù)據(jù)支撐，大會(huì)同期還將啟動(dòng)2020上海新能源汽車(chē)大數(shù)據(jù)競(jìng)賽。大賽以分析應(yīng)用和算法創(chuàng)新為核心，促進(jìn)政產(chǎn)學(xué)研用協(xié)同發(fā)展，建立長(zhǎng)三角地區(qū)乃至全國(guó)的數(shù)據(jù)互聯(lián)互通。

　　大數(shù)據(jù)挖掘在新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用、安全監(jiān)管等方面具有獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。此次競(jìng)賽依托上海市新能源汽車(chē)公共數(shù)據(jù)采集與監(jiān)測(cè)研究中心的36萬(wàn)輛新能源汽車(chē)數(shù)據(jù)，為多方數(shù)據(jù)共享提供全新機(jī)遇。

亮點(diǎn)九：SAE 2020自動(dòng)駕駛公共道路體驗(yàn)活動(dòng)同期開(kāi)展 市民近距離體驗(yàn)自動(dòng)駕駛的魅力       

　　除了會(huì)場(chǎng)內(nèi)圍繞智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的精彩討論，會(huì)場(chǎng)外還設(shè)置了自動(dòng)駕駛公共道路體驗(yàn)活動(dòng)。此次活動(dòng)是2019年自動(dòng)駕駛體驗(yàn)日的升級(jí)版，體驗(yàn)場(chǎng)地從汽車(chē)博覽公園轉(zhuǎn)換到了開(kāi)放的公共道路，對(duì)車(chē)輛的技術(shù)及安全性能要求更高。體驗(yàn)活動(dòng)由國(guó)際自動(dòng)機(jī)工程師學(xué)會(huì)（SAE）、上海國(guó)際汽車(chē)城以及 AutoX共同舉辦。

　　試乘體驗(yàn)車(chē)輛是由AutoX提供的L4級(jí)自動(dòng)駕駛車(chē)輛，AutoX于今年8月在上海獲得了智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)示范應(yīng)用資質(zhì)，體驗(yàn)者可通過(guò)高德地圖APP呼叫AutoX自動(dòng)駕駛車(chē)輛，可免費(fèi)、無(wú)限次呼叫。行程中，乘客可通過(guò)車(chē)內(nèi)屏幕看到車(chē)輛行駛路線、自動(dòng)駕駛系統(tǒng)對(duì)周?chē)矬w的識(shí)別和決策等信息，近距離體驗(yàn)自動(dòng)駕駛的魅力。