奧迪A6L車主與全新傳祺GA8車主來場交換

　　【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】

近日,廣州的兩位車主,奧迪A6L車主劉先生和全新傳祺GA8車主李先生,進(jìn)行了一場有趣的“交換”,互換愛車,體驗(yàn)一下對方的“豪華”,并剪輯成視頻發(fā)在網(wǎng)上。成功引發(fā)不少網(wǎng)友的好奇心:都說現(xiàn)在自主品牌的車已經(jīng)越做越好,那么,當(dāng)全新傳祺GA8與奧迪A6L放一起,20萬+“對戰(zhàn)”40萬+,到底有沒有一戰(zhàn)的實(shí)力?

奧迪A6L車主眼中的全新傳祺GA8——

“內(nèi)部空間大,舒適性很OK,科技配置豐富,20萬以內(nèi)真的很推薦”

奧迪A6L車主:劉先生 年齡:31歲 職業(yè):影視器材租賃 選擇奧迪A6L理由:性能、外觀、行駛質(zhì)感

對于進(jìn)行這場愛車互換體驗(yàn)的理由,劉先生表示,因?yàn)榕笥芽偨o自己安利全新傳祺GA8這款車,出于好奇,想看看這款車究竟好在哪里。

體驗(yàn)1:“自主品牌現(xiàn)在有了自己的設(shè)計(jì)語言”,“alcantara真皮,非常舍得”

全新傳祺GA8采用“華風(fēng)凌然”設(shè)計(jì)語言,五幅凌云翼前格柵、雙凌刃前后組合燈、機(jī)翼式前霧燈,整車氣質(zhì)外向。對于全新傳祺GA8的第一印象,劉先生的第一感受是“驚喜”,車身又大又長,燈具設(shè)計(jì)頗具特色,“給我出乎意料的感覺。自主品牌現(xiàn)在也有了它自己的設(shè)計(jì)語言。”

全新傳祺GA8的鉆石座艙,采用流泉雙12.3英寸大屏,飛瀑懸浮式中央操作臺,鏤空水晶電子擋桿,鉆石切割中央調(diào)整旋鈕,頗顯晶鉆時尚。劉先生對全新傳祺GA8的座艙贊不絕口,認(rèn)為空間夠大,很有高級感,“甚至給到了alcantara真皮,非常舍得。座椅的包裹性也非常好,坐得非常舒適。”

從基本參數(shù)看,同為C級車,全新傳祺GA8的長寬高為5003×1868×1505mm,軸距2900mm,奧迪A6L的長寬高為5038×1886×1475mm,軸距3024mm,奧迪A6L在尺寸上略勝全新傳祺GA8一籌。但實(shí)際體驗(yàn),全新傳祺GA8的后排空間,讓劉太太感覺驚訝,“這個比我們的那個大好多哦~~”

體驗(yàn)2:“動力很充沛”,“前雙叉臂獨(dú)立懸架,真的驚到我”

為了第一時間體驗(yàn)全新傳祺GA8的動力與駕駛感受,劉先生特意起了個大早。當(dāng)行駛在海珠區(qū)廣州大道上,劉先生對全新傳祺GA8的動力表現(xiàn)贊不絕口,“超車很輕松,油門隨踩隨有。很輕盈,起步也不拖沓,給你一種很充沛的感覺。”

全新傳祺GA8搭載的2.0T直噴增壓發(fā)動機(jī),應(yīng)用350bar高壓缸內(nèi)直噴、GCCS燃燒控制等國際先進(jìn)技術(shù),最大扭矩達(dá)到390N•m,動力性能在同級中頗具優(yōu)勢,官方0-100km加速時間僅為7.8s。

對比兩款車的駕駛體驗(yàn),劉先生認(rèn)為,雖然兩款車的駕駛體驗(yàn)有明顯的不同,但全新傳祺GA8變道時的底盤支撐,還是令他很滿意,“前幾年國產(chǎn)車可能還沒有做得這么好。現(xiàn)在好久沒開國產(chǎn)車,重新開起來感覺真的很不錯。在這個價位,它竟然能給到前雙叉臂獨(dú)立懸架,真的驚到我了。”

體驗(yàn)3:“自動泊車挺好玩?，F(xiàn)在的車越造越科技、越好~~”

全新傳祺GA8的ADiGO智駕互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng),成功激發(fā)了劉先生的探索欲望。不斷通過語音控制,來指揮廣小祺為自己服務(wù),“你好,小祺!請放一首周慧敏的《最愛》~~”“你好,小祺!請打開雨刷刮~~”“你好,小祺!請導(dǎo)航去廣州東站~~”

全新傳祺GA8的APA全自動泊車功能,是奧迪A6L不具備的功能,這讓劉先生在自動泊車時相當(dāng)緊張,“自動泊車這個功能還是挺好玩的。不知道其他廣汽傳祺車主怎么想,我是有點(diǎn)怕的,把車完全交由電腦控制,生怕把車刮了,但最后結(jié)果還是OK的。它還是很可靠的。”

相比尺寸、外觀、動力、駕控上的各有千秋,全新傳祺GA8和奧迪A6L最大的配置差別,可能是在智能科技上。全新傳祺GA8有著自主品牌一貫的高配誠意,搭載的ADiGO智駕互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng),集成FCW前碰預(yù)警、BSD盲區(qū)監(jiān)測、AEB自動緊急制動、LCA變道輔助、LDW車道偏離警告、DOW開門預(yù)警、LKA車道保持輔助、RCTA后方穿行警告、AEB-P行人識別及保護(hù)、ACC自適應(yīng)巡航、TJA交通擁堵輔助、ICA集成巡航、APA全自動泊車、HMA智能遠(yuǎn)光燈等14項(xiàng)高級智能駕駛輔助系統(tǒng),自動駕駛水平達(dá)到L2級。

劉先生花了好一陣功夫,才把全新傳祺GA8的各種黑科技功能理清楚,不由得感嘆,“如果不上網(wǎng)查一下,我還真不知道這款車還能看微信什么的?，F(xiàn)在的車越造越科技、越好~~”

談及幾天體驗(yàn)下來對全新傳祺GA8的感受,劉先生說,“不管是外部還是內(nèi)部空間真的是挺大的,乘坐舒適性真的是OK。各項(xiàng)科技配置給的都很豐富。車機(jī)互動系統(tǒng)體驗(yàn)感很好,讓我覺得廣汽傳祺帶給我一個很好的體驗(yàn)。如果在20萬元范圍選擇一款中大型車,全新傳祺GA8我真的很推薦。”

全新傳祺GA8車主眼中的奧迪A6L——

奧迪A6L所具備的,全新傳祺GA8也一應(yīng)俱全,甚至科技配置更出色,但奧迪A6L自然有其優(yōu)勢

全新傳祺GA8車主:李先生 年齡:30左右 職業(yè):前外企職員,現(xiàn)自主創(chuàng)業(yè) 選擇全新傳祺GA8理由:空間夠大,動力夠強(qiáng),品質(zhì)可靠

李先生希望通過這場交換,體驗(yàn)一下奧迪A6L和全新傳祺GA8的不同駕駛感受。

體驗(yàn)1:“設(shè)計(jì)很有層次感,很科技、很年輕”,“動力非常及時”

新款奧迪A6L在保留整體圓潤風(fēng)格的同時,分層式腰線、運(yùn)動車頂線條,及貫穿式尾燈線條,使車身整體視覺更動感寬闊,高清矩陣式大燈也頗為吸睛。李先生認(rèn)為,奧迪A6L每一代的設(shè)計(jì)都有傳承與創(chuàng)新,無論燈具設(shè)計(jì),還是車身線條,均有其獨(dú)到之處,“有著它一貫的優(yōu)良作風(fēng)。”

奧迪A6L在座艙內(nèi)部同樣保留了公務(wù)簡潔風(fēng)格。不過,它10.1英寸+8.6英寸的雙中控屏,成功在第一時間抓住了李先生的眼球。這也是新款奧迪A6L非常吸引人的亮點(diǎn)配置。感嘆之余,李先生認(rèn)為,奧迪A6L的“設(shè)計(jì)很有層次感,很科技、很年輕”。

奧迪A6L的2.0T發(fā)動機(jī)高功率版本最大扭矩為350N·m,較全新傳祺GA8的動力略遜,但這并不影響奧迪A6L成功憑借運(yùn)動模式打動李先生。他連連驚嘆,“動力非常地及時”,并認(rèn)為,奧迪A6L的7DSG變速箱,與全新傳祺GA8的6AT變速箱,有著不同的換擋體驗(yàn),需要適應(yīng)。

體驗(yàn)2:“我兩個朋友都以為我要發(fā)財(cái)了。我的虛榮心,一下子就上來了”

作為德系豪華品牌的奧迪A6L,也讓李先生在朋友面前頗為長臉,“跟朋友,開著奧迪A6L去接他們一起吃飯,整個過程,我兩個朋友都以為我要發(fā)財(cái)了。搞到我的虛榮心,一下子就上來了。原來開著奧迪A6L還真的不一樣。”從這一點(diǎn)看,能否撼動德系豪車品牌在公眾心目中的強(qiáng)勢地位,無疑是自主豪華品牌實(shí)現(xiàn)向上突破的關(guān)鍵所在。

當(dāng)了幾天奧迪A6L的車主,李先生的體驗(yàn)是,無論外觀、空間、動力,還是科技體驗(yàn),奧迪A6L所具備的,全新傳祺GA8也一應(yīng)俱全,甚至科技配置更出色,但奧迪A6L自然有其優(yōu)勢,“覺得很好玩,真的能滿足我的虛榮心。我希望我們的自主品牌,能夠朝著這個目標(biāo)發(fā)展,能夠造出同樣好的車。”

這場“以實(shí)戰(zhàn)論英雄”的交換體驗(yàn)很有意義。BBA這樣的德系豪車品牌,相比剛剛進(jìn)入豪華車型市場的自主品牌,品牌優(yōu)勢明顯。開上更貴的奧迪A6L,極大地滿足了李先生在朋友面前的虛榮心。不過,以實(shí)際駕乘體驗(yàn)來看,全新傳祺GA8也成功地征服了作為奧迪A6L車主的劉先生。

以差不多一半的價格,就能買到一款動力性能更好、智能科技配置水平更高、同樣有著豪華駕乘體驗(yàn)的中國品牌豪華車型,可能不少愿意嘗鮮的年輕人就會因此動心。也難怪劉先生在實(shí)際體驗(yàn)過后,會選擇向網(wǎng)友安利全新傳祺GA8。“體驗(yàn)越來越好,價格有明顯優(yōu)勢”,這也是自主品牌在開拓豪華車市場過程中逆襲德系品牌的機(jī)遇所在。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 南昌01）